南京92号油价格今日_南京92号汽油价格是多少

1.1升92汽油可以跑多少公里

2.好消息不断，今年想买车一定要好好了解！

3.为什么汽油93号改92号,号改95号了?

无铅汽油。江苏省南京市的92号汽油不是乙醇汽油，还是传统的无铅汽油。整个江苏省目前只有徐州、宿迁、盐城、淮安和连云港是使用乙醇汽油，其他市还是无铅汽油。按政策文件说是到2020年才开始在江苏省剩余地区推广使用乙醇汽油，至完全使用乙醇汽油还有一段时间的。

1升92汽油可以跑多少公里

全程走京沪高速，南京到北京大概1100公里 单程收费站收费约450元 油钱就要看你的车型和油耗了，按百公里十升油，在南京加93号汽油7.56元一升来算，大概要800元油钱

1.6自动的估计6个多油吧，大概油钱五百多块

好消息不断，今年想买车一定要好好了解！

太平洋汽车网正常情况下，一升92号汽油可以支持一辆1.6升轿车行驶10公里-15公里。在高速公路上，因为是匀速行驶，每升汽油可以行驶大约20到30公里。

给你1升油究竟能跑多远？这是个很值得深究的问题，因为要是跑得更远，可以——省钱。

在给这个问题开脑洞之前，我们得先算一笔账，一升油的能量有多少？

以汽油计算，一升油大约是0.72公斤，每公斤汽油的热值是46，000千焦，如果用我们最熟悉的卡路里作为单位，那么每升汽油的热值大约是8000大卡。

于是，现在的问题就成了：8000大卡可以跑多远？

既然说到“跑”，那我们就先算算，要是让人类来跑，这8000大卡可以跑多远。

人类长跑的极致，可能要说是马拉松运动，一气儿跑完42.195公里。职业运动员跑马拉松的时候，一趟下来，耗能会达到3000-4000大卡。即使按上限计算，一升油的能量最起码可以供人类跑上两次全马，也就是大约85公里，然而这远远不是最低碳的跑法。

对于普通长跑爱好者来说，速度不如职业运动员，但也可以做到三个半小时跑完全程，每个小时的消耗量大约在700大卡。由此看来，速度慢一些奔跑，一趟全马的消耗量大约是2500大卡左右，这样的话，一升油的能量可以供人类跑上140公里。

但这并没有考虑到人体的适应性。经过长期训练之后，像登山运动员这样的“节能”专家，可以做到每天行军100公里，总耗能也就是4000大卡，那么，8000大卡可以跑上200公里。

这就是极限吗？远远不是。

跑步时，脚底板与地面的摩擦力不算小，很多动能都损失成热能了，要是换成滚动模式会怎样呢？我们不禁想到了轮滑和自行车。

对于普通爱好者来说，轮滑与自行车的运动耗能差不多，在平缓的路面上，运动速度可以达到每小时15公里，而耗能大约是300大卡，简单换算就会发现，8000大卡可以轻松地提供400公里巡航。对于长途骑行爱好者来说，就算骑上200公里，耗能也就是3000大卡左右，一升油的能量，可以巡航500公里以上，这都赶上小汽车的一箱油了。

（以上部分数据来源：刘春辉，20-30岁人群不同强度走、跑、骑自行车能量消耗研究，南京体育学院硕士论文）现在知道为什么我们减肥这么困难了吧？因为人体实在是太省油了，而脂肪蕴含的能量，和同体积的汽油差不多。你觉得一晚上跑5公里已经要死要活了，可是跑100公里都未必能耗掉1斤肉，你说多气人！

反过来说，要想让一升油跑更远的距离，我们应该向人体学习，造一辆仿生学机动车出来。

首要的一条，当然就是减轻重量。

人体之所以能用更少的“油”跑得更远，最主要的优势莫过于轻质化。试想，一辆汽车通常都要超过1吨，而人体不过60-70公斤，两者差了近20倍，地面接触的摩擦力必然也会相差很大。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

为什么汽油93号改92号,号改95号了?

2020年，一场疫情让世界措手不及。如果用“难”来形容2019年的中国车市，那么，2020年或将是雪上加霜，难上加难，这场突如其来的疫情，打乱了汽车产业上下游的每一环，从供应商、整车厂到经销商，都正在经历着一场大型考验。车市遇冷，又受到疫情的影响，使得消费者们对车市行情也颇为悲观。在这样复杂的情况下，国家颁布实施新政策，而车企也有大优惠，对消费者而言，其实有不少的好消息。今天车叔就为大家整理一下，下面一起来看看吧。

油价大降，重回5元时代

近段时间，最惊喜的莫过于沙特与俄罗斯“价格战”引发的国际油价的大崩盘。再加上由于疫情的影响，国际原油需求量大幅减少，因此国内成品油也是迎来了大降。截至目前，今年的调价窗口总共出现过6次，虽然调整中出现了3次搁浅、3次大跌的情况，相对来说今年的油价已经很低了，汽柴油价格都回到了5元时代。

油价的下调，这对于车主而言是利好的消息，可以节约不少的成本，以北京为例，92号汽油价格为：5.5元/升，95号汽油价格为：5.86元/升，车叔算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花40元。除此之外，疫情防控期间全国高速公路也免征通行费，如此看来车友们的出行不仅在加油上，甚至过路费上都省下了不少钱。

汽车行业迎来三大利好政策，促进汽车消费

受肺炎疫情影响，我国汽车市场受到较为严重的冲击。据中国汽车工业协会近期发布的数据显示，2020年2月汽车行业产销出现大幅下滑，2月我国汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，环比均下降83.9%，同别下降79.8%和79.1%。随着国内肺炎疫情形势的持续好转，如何重启汽车消费成为了整个行业关注重点。

为了提振汽车市场，在3月31日召开的院常务会议上，促进汽车消费的相关政策出台。会议确定，将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年；支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；对二手车经销企业销售旧车，从今年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税等促进汽车消费措施。

在上述利好政策中，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年备受业内关注。这意味着，新能源汽车补贴政策将延续到2022年底。根据财政部2015年发布的新能源汽车补贴的阶梯退出安排，2017～2018年新能源汽车补贴标准较2016年下降20%，2019～2020年下降40%，2020年后补贴政策退出。

按照原，新能源补贴逐年递减，到今年就彻底退出了，如今新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长，车企或将迎来春天，对消费者来说也可能是一个购车的好机会。有了补贴的持续助力，可以预见整个新能源汽车行业赛道的角逐将更加激烈，这样消费者才能买到物美价廉的新能源车。

除此之外，疫情发生以来，中央和地方各级连续出台政策举措，促进汽车消费。目前，从广州、杭州、长沙、珠海、佛山、南昌、南京、宁波等地出台的促进汽车消费举措来看，主要包括增加小客车指标、购买新车或新能源汽车补贴、汽车以旧换新补贴、松绑汽车限购等政策。值得注意的是，放宽限购政策、增加限购指标，成为汽车限购城市此轮刺激车市的主要措施之一。

其实除了国家与地方有刺激汽车消费政策之外，车企自己也会推出很多促销措施，比如在一些新车上市的时候，直接宣布多少现金抵多少车价、长期免息、质保政策等，吸引消费者的注意力。

如今为了迎接传统销售旺季的到来，厂商与经销商均已行动起来，厂家正在陆续出台刺激销售政策，而经销商们则已经开始推出一系列的优惠促销活动，对消费者来说，无论车市取何种降价方式都是件好事，可以用更实惠的价格买到自己心仪的座驾。

车叔总结

疫情对整个汽车行业是一个严峻的考验，短时间内，疫情会制约市场的消费、阻碍车企的发展，但同时我们也看到，不仅车企和经销商在积极的救市，政策层面也非常给力的刺激行业发展。这对想要买车的消费者来说的确是个好消息，如果你有买车的，那2020年或许是个非常好的时机。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国江苏网10月11日讯 从中石化江苏以及南京分公司获悉，最早本月31日24时起，南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州八市加油站点将全面推广使用苏五汽油。届时，大家熟悉的90号、93号和号也将“改名”为“89号、92号和95号”。

今年10月1日起，中石化将在上海和江苏的南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、南通、泰州等沿江8地市及广东的广州、深圳、东莞、佛山、中山、珠海等6地市置换国Ⅴ汽油。此后记者获悉，9月20日至10月31日将为油品置换期，10月31日24时，江苏沿江八市的中石化加油站同步销售苏五汽油，并挂上新的标识牌。

一旦换上新的汽油，根据《江苏省车用汽油〈苏Ⅴ〉》地方标准，车用汽油牌号将由90号、93号、号修改为“89号、92号、95号”。苏五92号车用汽油适用于原来使用国四93号车用汽油的车辆；苏五95号汽油适用于原来使用国四号汽油的车辆。新的标号与欧五汽油标号相同，与京五和沪五标号一致。这意味着，以后凡是加93号汽油的，到了下月看见的新标牌，就会显示是“92号”。

那么为何此前报道中一直提到的是国五汽油，而这次沿江八市却又提及的都是苏五汽油呢？据了解，由于国五汽油标准晚于苏五汽油标准两天出台，所以目前置换的是苏五汽油。与刚出台的国五标准相比，苏五汽油完全达到了国五标准。

根据江苏省中石化相关人士介绍，按照国五汽油推广的时间表，沿江八市此次置换的节奏，江苏走在全国的前列，除了北京以外，基本和上海同步，比全国部分省份甚至提前了4年。