1.汽油机的风门开还是关？

2.四冲程33CC汽油机 风门半开/全开/关闭 有什么区别?

汽油抽水泵风门是开还是关_汽油机抽水泵风门是起什么作用的

汽油机工作时都是开着风门的。

风门的作用就是改变进入汽化器进气道的空气量，改变喷油口的油压，改变混合气浓度。

冬季启动发动机感觉很困难。

汽油机

汽油机一般用往复活塞式结构，由本体、曲柄连杆机构、配气系统、供油系统、润滑系统和点火 系统等部分组成。

优点

汽油机比柴油机轻巧，制造成本低，噪声较小，低温起动性较好，但热效率较低且燃料消耗率大。摩托车、油锯和其他小功率动力机械，为求轻便、价廉，常用二冲程风冷式汽油机；固定式小功率汽油机为求结构简单、工作可靠而成本较低，大多用四冲程水冷式；轿车和轻型货车则大多用顶置气门水冷式汽油机，但随着油耗问题日益受到重视，柴油机在这类汽车上应用渐广；小型飞机所用发动机为求轻便和升功率大，大多用半球型燃烧室的风冷式汽油机。

与柴油机的区别

汽油机内混合气体点燃后，瞬间燃烧，并爆发出能量，所以可以在单位时间内可以多次重复该循环，用高转速输出高功率，因而很小的体积，轻盈的体重，就能拥有较高性能和更快的响应速度，宽泛的转速区间也能够带来更好的操控感觉。柴油机喷入燃料后，燃烧需要一定的时间，所以适合较低转速下让燃油充分燃烧以带来大扭矩，而为了对抗气缸内高压和大扭矩，柴油机的汽缸和活塞的连杆等零件都要比汽油机强壮，所以较汽油机更笨重。

汽油机的风门开还是关？

是关着的。

1：严格说是开着省油，里面的小门市开着的。但是通常人们所说的打开风门实际里面是关闭的。

2：这种发动机在设计时考虑到冬季汽油不易蒸发，启动有困难，就专门设计了阻风门，加大混合气浓度。这样就比较容易启动。

2：汽油机风门的作用风门的作用就是改变进入汽化器进气道的空气量，改变喷油口的油压，改变混合气浓度，冬季启动发动机感觉很困难。特别是早晨启动车，更是不知所措。

3：冬季启动困难，因为天气太冷发动机需要预热一下。

四冲程33CC汽油机 风门半开/全开/关闭 有什么区别?

汽油机化油器的风门，正确的全称是“阻风门”，顾名思义，它的意思就是阻挡空气（风）进入，以提高混合气浓度，是在汽油机冷机起动时要用到的。

明白了风门即阻风门的意义，就容易理解它的工作原理，以及“开”还是“关”了。当汽油机在冷机起动时，由于冷机时需要较浓一点的混合气，而化油器的混合气是固定的，它不象电喷那样能根据发动机的需要实时调整混合气的浓度，所以化油器的混合气浓度必须按热机后正常运行的需要来设定，这样在冷机起动时，混合气浓度就会显得偏稀，所以要关闭阻风门，即减少空气的进入量，来增加混合气的学浓度，以利于汽油机的冷机起动和预热。

等起动和预热完成后，发动机处于热机状态了，这时只需要较稀的混合气就行了，所以就不再需要加浓的混合气，所以这时要打开阻风门，使化油器恢得供应正常浓度的混合敢，这样原来设定的混合气浓度就正好适合汽油机热机状态的需求了。

说风门的开和关容易混淆，因为正常的说法与有些人的习惯说法正好是相反的，所以还不如说拉风门还是不拉风门这样通俗易懂。正确的操作方法就是，汽油机冷机起动时要拉风门，起动和预热完成后，热机后要不拉风门。

主要是控制发动机的冷却工作状况。

具体是要关闭？还是半开？还是全开。要看当时的具体情况，和发动机的工况、气温等因素都有关系，不能一概而论。

补充答案：

说明全关风门的话，发动机过热，导致熄火。那就半开就是了。