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1.郑州日产柴油皮卡很难启动是什么问题

2.郑州日产皮卡柴油和汽油的区别

说到本田皓影相信很多朋友都被它的外观颜值所吸引，估计有一些朋友会为了这款车而放弃选择本田的CRV，那么这款车最近行情怎么样呢？最近草根哥也是从郑州经销商处了解到，郑州地区的本田皓影也是有着很大的优惠，最低16.28万元就能入手，还有很多超值大礼包，全系车型现车充足，并支持购车置换补贴。感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。

相信很多朋友初见皓影都会被其简洁大气的设计所吸引，前脸用了极为简洁的设计，平滑的镀铬材质与LED渐变式流光大灯在视觉上融为一体，下包围设计也较为内敛，发动机舱隆起的筋线以及熏黑的格栅增添了整车的运动气质。

侧面线条简洁有序，平滑的线条勾勒出饱满的型面，营造出一种优雅之感，上翘的车窗线与大尺寸轮毂更具动态感。车身尺寸方面，皓影长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm，属于标准的紧凑型SUV。

尾部线条更具立体感，熏黑的后尾灯进一步强化了皓影的运动气质，竖向转向灯在点亮后极具辨识度，下包围设计极为简洁，隐藏式尾排进一步体现了皓影的减法设计理念。

进入车内，就能感受到皓影营造的轻奢氛围，中控用了多种材质与线条设计使内饰更为时尚，全液晶仪表设计极为巧妙，熏黑的面板与中控屏在视觉上融为一体，进一步拓展了中控屏的视觉尺寸，液晶仪表盘信息排列有序。带有换挡拨片的方向盘、电子手刹/自动驻车、手机无线充电、电动座椅等诸多配置，提升内饰科技感的同时，也使内饰设计更趋于简洁。同时，混动版还配备了按键式的换挡机构，相比汽油版的机械挡把，内饰格调有着明显提升。

座椅用了皮质包裹，包裹性极佳，同时，座椅还具备不错的支撑性，配合座椅电动调节，驾驶的舒适性大大提高，后排空间表现极为突出，与更高级别的SUV相媲美，地板基本纯平，腿部空间极为宽敞，再加上全景天窗、后排出风口、双USB接口、后排中央头枕等舒适性配置，也让后排乘坐舒适感极佳。同时，后排可折叠扶手还配备了控制设备，可提供天窗、音乐、音量大小等常规功能，小巧的液晶屏还可显示歌词。

动力方面，皓影提供了1.5T涡轮增压发动机以及2.0L混动两套动力系统供用户选择，而我们本次试驾的则是2.0L锐·混动版车型，该车所搭载的i-MMD混动系统，其中2.0L自然吸气发动机最大功率146马力，峰值扭矩为175N?m，电动机最大输出功率为135kW，峰值扭矩315N?m。

看到这样的颜值和配置你们心动了吗？如果不想入手轿车想要尝试下大空间的车型的话可以选择这款车，绝对超值！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

郑州日产柴油皮卡很难启动是什么问题

随着经济环境的变化，市场上的用车需求也愈加多元化，尤其是客货两用的产品也更多地从普通的面包车，逐渐向更为安全、装载能力更强、越野性能更优秀的皮卡车型所倾斜。而皮卡市场也并非是被人所遗忘的细分领域，实际上有很多老将在此摸爬滚打多年，已经形成了稳定的用户群体和不错的口碑表现。

其中传承自日产当家皮卡——D22车型的郑州日产锐骐就是这么一个老将，D22的可靠性和口碑自不必多说，本土化生产后又在15年里进行了多次的改款，产品力节节攀升，时至今日也仍然活跃在我国的基层领域，承载着城乡载货、工程用车、越野探险等功能，不仅让更多的家庭过上了小康的生活，甚至成为很多个体老板的好伙伴。而在2021年，郑州日产为它准备了又一次的改款，让我们看看这位焕新而来的老将，究竟怎样精挑细选。

工具车风味仍浓，但倍儿有精气神

虽然整体的车身架构和之前的D22皮卡没有明显区别，但是郑州日产的二次设计无疑让它摆脱了老态，看上去更加精神和硬朗，不落后于当下的审美潮流。这一点对于工具型皮卡来说，已经是高分优秀的表现了。

首先平直宽厚的车头让人不由得想起老前辈ZD30和之前的老款车型，横向视觉感受的延伸让整台车非常规整有气势感。前中网的装饰简化成飞翼式的三道镀铬饰条，与两侧的卤素头灯相连，搭配上前杠的三段式进气口和LED日行灯，整体造型孔武有力又不失时尚感。侧面造型和大多数皮卡区别不大，但是窗线的上扬和后窗的圆润扬角，还是让整体免于沉闷平淡，多了几分力量感和活泼感。

新锐骐的货箱部分不仅提供了两种长度可选，并且内部还喷涂了货箱宝，能够在很大程度上防止放置货物的来回剐蹭，提升防腐蚀性能。左右两侧栏板上各设有3个锚点，方便穿上绳子或者帆布，来固定货物。尾部造型相对朴素一些，但是带有三面防滑脚踏设计的后杠依旧显示出新锐骐在细节上的用心。

尺寸方面，新锐骐长宽高为5085（5400）/1820/1725mm，轴距为3050/3365mm（标轴/长轴），货箱尺寸为1395（1710）/1390/430mm，在同级别中属于中上游水准，能够带来不错的装载表现。

新锐骐的内饰设计依旧延续了老款的造型，将乘用车风格和皮卡的实用性很好地结合了起来。大面积的贯穿式饰板用了菱格线纹的装饰，搭配上同样贯穿式的银色饰板和活泼的圆形出风口，整个视觉感受一下子就摆脱了沉闷，显得更有层次感。

除此以外，新锐骐的所有操作都要以简单直观为主，所以中控台的组成非常简单，上面是7英寸的彩色触屏，集成了倒车影像、CarLife、在线导航、蓝牙电话、在线音乐、华为HiCar等功能，还可连接U盘等外接设备，使用起来非常方便；而下面是三旋钮的手动空调，一旋一按即可使用，非常直观。仪表盘内带有3.5英寸的行车电脑，而多功能方向盘还加入了3、9点的打孔工艺以提升操控手感。

至于空间，尺寸摆在这里，新锐骐的表现也不会令你失望。无论是前排还是后排，头部空间都非常充足。其后排座椅能够满足175cm的乘客正常乘坐，并且座椅臀点的降低还带来了更好的腿部承托性。再加上两侧座椅标配的三点式安全带和全尺寸头枕，安全性也有保障。

动力方面，新锐骐提供了汽油/柴油版本可选，排量均为2.4L但引擎各有不同。其中2.4L汽油机代号2TZD，参数为116kW和235N·m；而新加入的2.4T柴油机代号为YCY24165-61，参数为121kW和350N·m，低速扭矩更是达到280N·m。变速箱方面，全系匹配5速手动，并根据配置不同用前置后驱/电控四驱的驱动形式。

可以看出，换芯后的柴油版本，其峰值功率不仅超越了老款的2.5T柴油机，甚至还超过了汽油版本。而与此同时，柴油版的综合油耗却仅为6.9L/100km，怠速噪音47dB的NVH表现更是十分优异，这也是新锐骐的改款重点所在。很大程度上，新款锐骐的动力总成有着更为强悍的实力，能够在动力性能、NVH以及燃油经济性之间，找到一个不错的平衡点，来满足各种使用场景的需求。

底盘方面，新锐骐用了行业主流的前双叉臂后整体桥式的悬架结构，并且后悬用了4片渐变式钢板弹簧，整体展现出了偏向装载和越野的属性，同时也兼顾了一定的舒适性和操控性。同时，新锐骐还全系标配了ESC电子稳定系统和8项集成功能，更有为皮卡专门设计的HBA、ROP功能，全面提升了驾乘的安全性。

车型繁多不要紧，化繁为简轻松选

从价格来看，新锐骐7.78万元的起价相当有诚意（具体价格如下），基本上已经下探到大牌皮卡的价格下限了，甚至可以看作官方层面的让利。而店内还在此基础上，提供包括3000元置换补贴、2年0息金融政策、赠送倒车雷达（创业版）等新春购车礼遇。如果单看车型数目，好家伙，28款车型看得人眼花缭乱，直呼没法选择。

但是排除掉驱动形式和长短货厢的区别，就简化成四款汽油版和三款柴油版，配置上有一定的区别，所以我们分别比对汽油版和柴油版，各自选出最值得推荐的车型。

在汽油版四款车型中，配置差别最为明显的主要体现在最低配和三款高配，这其中小康版、舒享版、梦想版均标配了副驾安全气囊、倒车雷达、主驾高低调节以及集成了手机互联、倒车影像的7英寸中控触屏，可以说这样的配置水平已经能够满足绝大多数人使用需求。

而舒享版在此基础上将选装的胎压监测变为标配；梦想版则更进一步，标配了定速巡航、日行灯以及前雾灯，进一步提升了驾驶便利性。不过总体来看，鉴于目标用户更看重性价比，并且对后期升级的接受度更高，我们更推荐次低配的小康版，核心配置已经令人满意，即便后续有额外需要也可低成本解决。

柴油版三款车型中，创业版与小康版、梦想版之间的区别同样明显，后两个配置标配了副驾安全气囊、倒车雷达、主驾高低调节以及集成了手机互联、倒车影像的7英寸中控触屏。而梦想版在此基础上还标配了胎压监测、定速巡航、日行灯以及前雾灯，进一步提升了驾驶便利性和安全性。总体来看，中配的小康版在配置水平和定价上都是非常合适的水平，最值得推荐。

最终推荐车型：小康版

编辑点评：

在工具型皮卡领域，郑州日产的产品一直都是声名在外且广受好评，从当年征战国内外的顶级越野赛事，再到持续深耕高端皮卡市场28年，如今的郑州日产早已形成了一个完善的家族，而新锐骐在这里面扮演一个主心骨的地位，不仅秉持了D22的初心和精华，更在国人看中的智能性、可靠性、装载能力等方面狠下功夫，做出了一款优秀的本土化皮卡车型。这样一款值得我们推荐的车型，也有能力为您的致富道路铺设新坦途。

郑州日产皮卡柴油和汽油的区别

柴油车难启动其故障一般出现在油路较多。

引起发动机难启动的因素很多，您可以根据燃油系统的组成，按序逐一检查排除：首先检查各段油管及接头，看是否有松动、破裂、砂眼等漏气现象；检查喷油泵供油压力和喷油头雾化以及喷油时间等情况；检查供油系预热装置工作效率情况；检查使用的燃油和润滑油是否符合标准；检查气缸压力评测缸筒磨损情况；检查蓄电池电量和连接线牢固情况；最后自检一下操作是否规范（比如冬季先接通预热装置电源进行预热，过后才是接通马达启动；还有当发动机没完全启动前，不能频繁踩踏油门等等）。

这个我可以说一下

郑州日产汽油皮卡，目前用的是进口日产KA24发动机，挂的商标为“NISSAN”也就是日产商标。燃料为汽油，最高可以达到国三OBD的排放标准。

郑州日产柴油皮卡，目前用的是日产柴QD32T发动机或者朝柴CYQD32T发动机（注：朝柴发动机为引进日产柴QD32T），整车全部国产自主，并且挂“东风”商标。燃料为柴油。使用日产柴的车型同时会挂上“UD”日产柴标志。目前达到国二排放标准。

价位不同：汽油皮卡由于部分零部件为进口KD，并且挂日产标志因此价格较高。柴油皮卡除用进口发动机的车型外纯国产，因此价格略低。

另外，汽油皮卡用新外观将于近期上市。

至于整车参数，可以去网站查询。汽油车与柴油车差别很大，比如排量，功率、扭矩、通过性等。但是外观参数基本一致。

值得一提的是：汽油皮卡已经生产了多年，经历了各种考验。柴油皮卡为前年上市车型，品质上可能略差