1.honda是什么牌子摩托车价格

2.东风本田是国产的吗

3.凌派和雷凌,哪个车性价比更高一点呢?

4.本田是哪个国家的品牌

5.十大最帅的摩托车

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HONDA是本田牌子的摩托车。

本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家,属于本田株式会社(ホンだ会社),汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。

本田摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活,行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。

扩展资料:

第一款用Honda命名的产品

1946年,战后的日本非常紧缺,汽车没有燃油上路,火车被迫超载运行并且经常停车,而崎岖不平的山路又使骑自行车的人感到十分费力。创始人本田宗一郎收购了一批军方剩下的发动机,并将其改装安装在自行车上,第一批带发动机的自行车产品很快一炮打响,订单蜂拥而至。

销量火爆的同时,发动机的库存却不多了,因此本田决定自己开发发动机。1947年,本田成功研制出了A型自行车用发动机,这也是第一款用Honda命名的产品。

百度百科——本田摩托车

honda是什么牌子摩托车价格

在东本CR-V销售两年以后,广本的姐妹车型皓影才上市,这两款车从平台上来说的确是相同的,外观方面也不过是前脸和尾门有区别,皓影无非是车身比CR-V长了5厘米,多了罗曼紫和幻夜版的全黑配色,但是它们的硬件和调校方面又有很大区别,并不能看作同一个车型的两个版本。

首先是汽油版,虽然CR-V和皓影都使用了L15BL发动机搭配CVT变速箱,输出功率也是一样的,但是皓影在刹车脚感上作出了改进,将CR-V虚无缥缈的特性调整得更为线性,制动力度随着踏板开度而逐渐增强,学习成本大幅减少,即便是第一次开也不需要太多习惯的过程。

在动力输出方面,皓影和CR-V的区别没有太明显的差异,最大功率193匹对于这一台1.5吨左右的紧凑型SUV相当充裕,但是它的涡轮比思域的L15B8要大一些,发动机的最大扭矩输出区间在2000-5000转之间,比1.5T思域延后了200转,在涡轮起正压之前踩油门,到转速起来,再到涡轮增压、输出最大扭矩,中间这一小段迟滞会更明显一点点。

虽然皓影存在一定的涡轮迟滞,但是在起正压之前的动力输出比较轻快,适合大部分人的驾驶节奏。这套动力系统的问题主要还是出现在发动机噪音上,在2000-4000转之间的发动机噪音会比较明显,在这一点上混动版要好上很多,一来混动版是自然吸气发动机,二来混动版的发动机在很多种工况中都可以不运转,从声源上解决了很多噪音问题。

和汽油版对比起来,混动版皓影和混动版CR-V的区别更大,CR-V用了第二代i-mmd混动系统,而皓影用的是和十代雅阁相同的第三代i-mmd系统,从结构和原理上来说,这两代i-mmd并没有明显区别,但是发动机和电机的细节方面有不同程度的优化,比方说进排气门和EGR阀的优化,电机线圈的缠绕方式有优化,电池单元体积的缩小,各方面综合起来就有了很大变化,从而带来更好的动力表现和油耗表现。

在第二代i-mmd车型上面,油门开度和发动机的声浪有较明显得隔离感,也就是发动机的声音和动力输出很难联系起来,而这一代将油门踏板和发动机的转速联系得更加紧密,和自吸发动机更像了,而且给动力请求的时候,车内还会做音浪补偿,加速感协调了很多。

对于本田和丰田的车型,只要同车系当中存在汽油版和混合动力两个版本,我们都会更推荐购买混合动力版本,这不仅仅是因为百公里5升左右的低油耗,更是因为在驾驶体验方面有着更明显的优化。混合动力版本的皓影可以做到更线性的油门和刹车,纯电和油电协同输出的转换也几乎察觉不到,动能回收这个功能也做得非常自然,在长下坡当中可以减少踩刹车的次数,而且由于电机的加入,发动机带来的噪音也小了很多。

悬架方面的表现也要分为汽油版和混动版来看,可能是因为混动版的后方增加了电池单元的重量,所以在过一些坑洞的时候,混动版的后悬挂表现要更稳定,汽油版的后悬挂就稍稍有些抛跳感。和丰田新一代R4不一样,本田皓影这一个平台没有将运动作为一个卖点,在一些盘旋的山路上驾驶,底盘和车厢的分离感还是会比较明显,不太适合激烈驾驶。

内饰方面,皓影和CR-V的中控台就是一个模子印出来的,但是这一套获得过沃德十佳的内饰也确实没什么缺点,高配车型的车机支持Carplay互联,即便要加点钱也非常值得推荐。皓影中间的置杯架和CR-V略有不同,是前后放置的,还有两个高度可以调节。车内还有4-5个USB接口,虽然最多只有2.5A,但是也够用了,最难理解的其实是无线充电板的位置,位于中央扶手箱的上层,在充电的时候要拿手机就很不方便。

皓影的后排乘坐感受也和CR-V几乎一样,很宽裕的头部空间和膝部空间,横向空间很充裕,三个成年人同时乘坐也不会觉得很拥挤。中央地台是全平的,中间乘客的乘坐舒适性也不错。小缺点也几乎一样,坐垫的高度偏矮,角度比较平,想要承托住大腿就只能把靠背调得躺一点,再把腿往前伸,其实把坐垫高度稍微增加一点也不会影响到头部空间。

皓影的后备箱空间也和CR-V如初一辙,低床化设计方便搬运重物,后排座椅靠背支持四六比例放倒,放倒后可以形成全平地台,如果要放一些高一点的东西,汽油版还可以将后备箱的底板往下放一层,拓展一点储物空间,混动版则因为电池的关系,只能保证常规的储物空间。

经过CR-V的“刹车门”、“机油门”之后,广本皓影虽然损失了很大一部分销量,但是CR-V的前车之鉴换来了更为成熟的产品,广本皓影的预期可靠性相对CR-V来说会更加乐观一些。

安全方面,这一代CR-V获得了IIHS 2017年度TSP+奖项,但是由于大灯仅为Acceptable,只获得了2018-2019年度的TSP奖项。在NCAP测试中,东本 CR-V在2018年获得了C-NCAP 2015版规则的五星评价,总分57.5,以及在2019年获得E-NCAP五星评价,乘员安全项目获得93分,可惜的是,皓影在C-IASI碰撞测试中,正面25%偏置碰撞A柱弯折,安全性不如美版车型。主动安全配置方面,广本皓影除了最低配的两个车型以外,其他配置都配备了Honda Sensing,而东本CR-V只有顶配版会有Honda Sensing。

东风本田是国产的吗

是本田的摩托车。价格不等有刚过千的,有上万的,价格要看你想要看什么价位的。

本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家,属于本田株式会社,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。

知识扩展:摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活,行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。

摩托车的历史

源于motor(内燃机)与Cycle发动机1884年,英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置,制成了一辆三轮车,用煤油发动力驱动。1885年,德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。摩托车因此,戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力,气缸工作窖为264立方厘米,在每分钟700转时,功率可达0.5马力,时速可达12千米。车为木质结构,后轮为皮带传动,两侧有支撑轮。鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位,德国工程师协会尤登堡分会在他去世后,于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑。因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。

凌派和雷凌,哪个车性价比更高一点呢?

是的

东风本田汽车有限公司,是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业(中国)投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。

公司成立于2003年7月16日,注册资本5.6亿美元,公司拥有员工超过7000人,目前共有两个生产工厂,其中一工厂占地面积69万平方米,建筑面积31万平方米,二工厂占地面积105万平方米,建筑面积35万平方米。公司拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心,以及冲压、焊装、合成树脂、涂装、发动机铸造、机械加工、发动机装配及汽车总装等先进工艺生产车间。

扩展资料:

2004年4月1日,东风Honda第一工厂投产,现已形成24万台生产规模。2012年7月10日,东风Honda第二工厂投产,按一次规划,分期实施的原则,第二工厂整体规划年产量24万辆,一期建设规模年产10万辆/年,后期将逐步扩大产能,两个工厂整体产能将最终提升至48万辆/年。

公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V(思威)、中级车CIVIC(思域)、高端运动型轿车SPIRIOR(思铂睿)、自主品牌车型CIIMO(思铭)、高端MPV Elysion (艾力绅)、混合动力车INSIGHT(音赛特)、新概念轿车JADE(杰德)。

本田是哪个国家的品牌

你问对人啦,我去年买机车的时候,刚好对这两款车型做过功课。凌派(Honda Civic)和雷凌(Toyota Corolla)都是非常受欢迎且具有竞争力的车型。以下是它们的一些特点和性价比比较供您参考:

1. 价格:一般而言,雷凌在相同配置下的价格可能略低于凌派。但具体价格差异还要根据不同地区和车型配置来决定。

2. 动力系统和燃油经济性

- 凌派:凌派提供多种发动机选择,包括小排量涡轮增压发动机或自然吸气发动机。具备出色的动力输出和燃油经济性。此外,凌派还提供混合动力版本,进一步提高燃油经济性。

- 雷凌:雷凌也提供多种发动机选择,包括小排量汽油发动机和混合动力系统,动力输出和燃油经济性表现良好。

3. 舒适性和内部空间

- 凌派:凌派提供较为宽敞的内部空间,尤其是后排乘客享有更多腿部空间,乘坐舒适度较高。

- 雷凌:雷凌也提供宽敞的内部空间,前后排舒适性良好。

4. 功能和配置

- 凌派:凌派通常配备丰富的功能和配置,如先进的驾驶系统、多媒体系统等。特别是顶配车型通常具备更高级的配置。

- 雷凌:雷凌也配备了各种功能和配置,如智能安全系统、多功能方向盘等。不同车型和配置会有所差异。

以下是凌派和雷凌的主要技术参数对比:

1. 发动机:

- 凌派:根据不同地区和车型配置,凌派搭载1.0L、1.5L或2.0L的涡轮增压发动机,以及1.5L的自然吸气发动机。具备较好的动力输出和燃油经济性。

- 雷凌:雷凌通常搭载1.6L或1.8L的汽油发动机,提供可靠的动力性能和燃油经济性。

2. 变速器:

- 凌派:凌派根据车型配置提供6速手动变速器、CVT无级变速器或10速自动变速器。

- 雷凌:雷凌提供5速手动变速器、6速手动变速器、CVT无级变速器或7速自动变速器(部分车型)。

3. 车身尺寸:

- 凌派:凌派为紧凑型轿车,具备较小的车身尺寸,适合城市驾驶和停车。

- 雷凌:雷凌也属于紧凑型轿车,车身尺寸相对较大,提供更宽敞的内部空间和舒适性。

4. 燃油经济性:

- 凌派:由于用了小排量发动机和涡轮增压技术,凌派在燃油经济性方面表现出色。具体的燃油经济性取决于所选发动机和变速器组合。

- 雷凌:雷凌也具备较好的燃油经济性,但可能相对凌派稍逊一些。具体的燃油经济性还需根据不同的发动机和变速器配置来确定。

5. 功能和配置:

- 凌派和雷凌都配备了丰富的功能和配置,如智能安全系统、多媒体系统、导航系统等。具体的功能和配置会因车型和地区而有所差异。

个人建议

本人最后选择提车凌派,雷凌搭载的是一套油电混合系统,不喜欢,越复杂越容易坏,维护成本还高。凌派工信部百公里油耗5L,虽然油耗稍微高于雷凌,但是稳定性更好。

综合比较而言,选择凌派还是雷凌取决于您个人的需求、预算和喜好。如果您注重动力性能和更宽敞的内部空间,可以考虑凌派。如果您对价格更敏感,并且需要良好的燃油经济性,可以考虑雷凌。最佳选择应根据您的实际需求进行判断,建议您前往经销商处进行试驾,并仔细考虑以上因素后做出决策。

十大最帅的摩托车

本田是日本的品牌。

本田是日本一家跨国交通载具及机械制造公司,该公司由本田宗一郎于1948年9月在日本静冈县滨松市创立,总部在日本东京,是世界上著名的摩托车制造商以及世界上著名的内燃机制造商,其主要业务为汽车、摩托车、引擎、飞机及电力设备的生产。

本田汽车的品牌文化

本田汽车公司(HondaMotor)是汽车行业的彼得·潘(PeterPan)──一家拒绝长大的公司。

作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商,本田一向喜欢我行我素。本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文化,大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的等方面坚持走自己的道路。

十大最帅的摩托车是杜卡迪V4S街车、阿普利亚RS660、奥古斯塔Supervene800、Honda CBR1000RR-R、MOTO Guzzle V85TT Trel、凯旋Rocket III R、宝马F900R、哈雷Low-riders、川崎Ninja650、五羊本田PCX。

摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。

摩托车发展

摩托车的发展像一层层台阶,越向上发展越高级。1885年的原始摩托车摆在第一层的地面上,第二层是世界上首批生产的摩托车,这是1894年德国的双缸四冲程发动机的摩托自行车,共生产了1000辆。

20世纪70年代之后,摩托车生产又用了电子点火技术、电启动、盘式制动器、流线型车体护板等,以及90年代的尾气净化技术、ABS防抱死制动装置等,使摩托车成为造型美观、性能优越、使用方便、灵活快速的先进的机动车辆,成为当代地球文明的重要标志之一。