新能源汽油发电机一升油能发多少电_汽油发电机一升油可以发多少电

1.油电混动汽车优缺点

纯电(完全依靠电池驱动)

优点:动力强 提速快 结构简单 用车成本低

缺点:有续航焦虑 补能不方便 不适合跑长途 保值率差

适合人群: 家里已有油车 能安装充电桩 很少跑长途 适合城市代步上下班通勤等短途出行

增程式(汽油发电机给电池充电，通过串联模式最终由电池来驱动)

优点:续航超长 可加油 补能方便 能上绿牌

缺点: 跑高速油耗高 长时间高速行驶会耗电过快，动力减弱

适合人群:想买新能源但充电不方便的 并且有长途需求的

插电式(通过电池和发动机协作共同来驱动)

优点: 没有续航焦虑 可充电可加油 短途长途皆可 可上绿牌

缺点: 机械机构复杂 保养维修成本高 相对故障率也会偏高

适合人群: 适合经常高强度用车的 用车场景复杂多样的

油电混合(电池和发动机通过并联、串联混合方式驱动，电池靠发动机充电)

优点:比燃油车省油 其它基本保留了燃油车的优点

缺 点:价格比燃油版贵 虽说是混动但不能上绿牌

适合人群: 喜欢燃油车且追求省油的 适合低速行驶路况多的

油电混动汽车优缺点

每小时100度电，油耗根据发动机不同在25-35升之间

柴油发电机的油耗量具体的计算方式如下：

一升柴油约等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。

柴油发电机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H，其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克（G）油，再将单位换成升（L）从而就能知道你一小时耗油成本。

扩展资料：

一般我们常见的发电机组通常由汽轮机、水轮机或内燃机（汽油机、柴油机等发动机）驱动，而近年来所说的可再生新能源包括核能、风能、太阳能、生物质能、海洋能等。由于柴油发电机组的容量较大，可并机运行且持续供电时间长，还可独立运行，不与地区电网并列运行，不受电网故障的影响，可靠性较高。

尤其对某些地区常用市电不是很可靠的情况下，把柴油发电机组作为备用电源，既能起到应急电源的作用，又能通过低压系统的合理优化，将一些平时比较重要的负荷在停电时使用，因此在工程中得到广泛的使用。

百度百科-100KW发电机

油电混动汽车优缺点

　油电混动汽车优缺点，很多汽车生产厂家为了迎合消费者的观念，生产了油电混动汽车，这款汽车不仅可以使用电力当做动力，也可以使用汽油当作动力。看看油电混动汽车优缺点。

　油电混动汽车优缺点1

　 油电混动汽车的优点：

　1、节油效果好：混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，加速较快。

　2、续航能力强：相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善，油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改变汽车的使用习惯。

　3、保养费用低：在大家的印象中，电池的维修费用昂贵。但厂家往往对电池给出很长的质保期，如5年20万公里或者10年12万公里的质保期，在质保期间，如果电池出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池。所以混合动力车型的保养并非想象的昂贵。

　 油电混动汽车的缺点：

　1、择车型少：目前汽车企业当中，市场上可供消费者选择的车型少之又少。

　2、价格昂贵：混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价，对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高，尽管使用成本较低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。

　3、维护成本：虽然混合动力汽车已经足够可靠，由于普及程度较低，有能力维修保养混合动力汽车的维修店较少，这种情况在三线及以下城市尤为明显，导致每次维修或保养都要驱车到外地。

　油电混动汽车优缺点2

　现在来看，油电混动汽车最突出的优点就是省油，这也是它存在的意义。油电混动汽车在平时的时候可是用电池续航，在电量用光之后，才会使用燃油续航，这就节省了很大一部分燃油消耗。

　 油电混动汽车的续航里程长

　此外新能源汽车的缺点就在于没有令人满意的续航里程与充电时间长，而油电混动汽车就没有这个烦恼。在城市之中用车，蓄电池足以满足需求，如果想要跑高速，那么发动机就能得到运用，直接加油就能走，不需要过多的等待。

　最关键的是，保养费用相对较低。虽然油电混合汽车比一般的.燃油车多了一套电力驱动系统，但是在日常保养的时候，就不用关心这一部分。

　 油电混动汽车动力不足的缺点

　当然，油电混动汽车的缺点也是比较突出的，其中最大的缺点在于动力不足。油电混合汽车在设计的时候就因为空间限制了发展，发电机和发动机的功率都受到影响。因此，在动力方面，油电混动汽车是不如燃油车的。

　因为多出一套驱动系统，所以油电混合汽车的制造成本就要高出很多，而且在补贴上面要比纯电动汽车更低。因此，油电混合汽车的售价要比燃油车和纯电车高出不少。

　 车型选择比较少

　此外因为这种车型属于过渡车型，而且需要的技术也不少，所以有很多车企就没有涉足这一领域，就导致油电混合汽车的车型要少很多。消费者在选择的时候，就没有多少挑选的余地。

　油电混动汽车优缺点3

　 先说优点：

　 1、省油 ，这应该是公认的混动车型最大的优势，混动车型驱动方式无外乎那么几种，有的是低速纯电行驶，高速燃油行驶，有的是电机发动机提升转速，无论哪种方式，目的都是尽量减少内燃机的低效率运转时间，从而获得更佳的油耗表现。同排量的混动车型一般比传统动力汽车油耗低30%左右。

　 2、摇号 ，这个主要是针对限购城市，混动汽车属于新能源汽车，所以不需要走摇号流程，想买就能直接买，这对身处限购城市却又没有购车指标的消费者来说，几乎是最有效的购车渠道，甚至是唯一的购车渠道。所以如果在限购城市，可能更多的应该是先考虑有和无的问题，再考虑好和差的问题。

　 其他还有很多小的优点就不一一列举了，现在说说缺点：

　 1、价格， 混动汽车由于同时拥有两套动力系统，所以成本一定比传统汽车要高，而且两套系统的结合也是各家独有的高端技术，而技术成本也是要算进成本的，所以就造成了同一款的混动车型一定比传统动力车型要贵，而且可能还贵不少。以卡罗拉为例，双擎也就是混动版最低配是13.78万，而传统动力最低配只要11.78万元。

　 2、保养成本， 这里说的保养成本并不限于经济成本，比如一台混动车型，除了传统的保养以外，电机系统也是需要维护保养的，而这些也是有费用的，何况现在的电机技术飞速发展，更新迭代非常快，寿命长短都是未知数。就算如丰田一般技术成熟，可以做到免维护或者免费维护，但是所花费的时间精力仍然需要自己衡量。

　 3、驾驶体验， 混动车型无论是插不插电，肯定都有蓄能机构，也就是俗称的电池，而电池的电量除了从发动机带动发电而来，就只能从动能回收里来，也就是利用车身行驶的惯性发电，直接反映到驾驶体验中就是一旦松开油门车子就仿佛自动轻微刹车，影响驾驶体验。而由于加入另一套动力系统，混动车型的重量也会直线上升，让车辆的操控性和刹车距离都收到不小的影响。