中国石化今日95汽油价格_95今日油价格中石化
1.上海中石化最新油价现在油价如何?
2.壳牌加油站和中石油,中石化相比较谁家的油好呢?
3.中石化95号油是不是乙醇汽油
壳牌汽油和中石化汽油哪个好
中石化汽油比较好。
1. 成分与添加剂:
壳牌汽油的原油来源广泛,包括国内和进口原油,因此其品质相对稳定。壳牌汽油的添加剂是最新研制的,能够清洁发动机,提高燃油的燃烧效率。相比之下,中石化汽油的原油来源相对单一,添加剂成分也不同。
2. 性能与使用体验:
加壳牌汽油的汽车行驶里程相对较大,发动机声音会大一些,但油耗稍微高点。此外,壳牌汽油在低温下的流动性较好,有利于冷启动和发动机保护。中石化汽油的性能也相对较好,但与壳牌汽油相比略逊一筹。
3. 环保与安全性:
壳牌汽油的燃油添加剂经过精心研发,能够减少尾气排放和空气污染。此外,壳牌汽油在生产过程中采用了先进的脱硫技术,能够降低硫含量,减少对环境的污染。相比之下,中石化汽油的环保性能略逊于壳牌汽油。
4. 价格与便利性:
中石化汽油的价格相对较便宜,适合对价格敏感的消费者。此外,中石化加油站的数量也较多,方便快捷。壳牌汽油的价格相对较高,但加油站数量也在不断增加,便利性逐渐提高。
上海中石化最新油价现在油价如何?
7月10日24时起,国内成品油价格再次上调?!预计92号汽油上涨调0.08元/升,95号汽油上调0.08元/升,柴油上调0.09元/升,如果加满一箱容积50升的92号汽油,则要多花4元。
(来源:央视财经)
这也是今年油价的第十三次调价,也是紧接6月29日以来的第二次上涨,当时茶哥就在文末提醒大家,7月份油价的走势会成震荡上升之势,与国内成品油价格挂钩的国际油价,也一直处于40美元/桶的“地板价”上,但仍有上涨的趋势。截止到7月9日,即调价的第九个工作日,伦敦布伦特原油期货收报于43.29美元/桶,而六月轻质原油期货收于40.90美元/桶。
诚然,在下一轮调价窗口7月24日到来之前,国际油价小幅上升的几率是相当高的,撇除这因素,踏入夏天车用空调使用频繁,国内市场刚需也加大,未来车主用车成本负担更大是必然的了。而就在国内油价慢慢回涨时,有人发现,中石化易捷盯上了卖车业务,很快你就在加油站旁边看到展示着一台刚上市的新车,可能还打着“买车送5千元油卡”。
6月30日,中国石化官方发布信息称,中石化易捷正面向社会车企、经销商集团进行汽车销售业务合作招商,合作形式包括但不限于汽车销售合作、汽车广告合作、场地资源合作和会员权益合作。外界则解读这是中石化正式切入汽车销售市场的信号。
不过,你以为中石化以前就没卖过车吗?其实2019年易捷全年就卖出了6000辆车,相当于一个小城市单一品牌全年的销量。难怪在油价低迷的今年,中石化高调挥棒旗下的易捷便利店,做起新车销售的生意。
其实加油站卖车,有着4S店、车展不具备的优势,就是天然贴近汽车消费群体,这点对豪华品牌、中大车型的推广和销售尤其重要;以前常年通过网络找增购换购的客户群体,好像还隔了一层纱,现在可好了,大量的有车人士就在你家新车隔壁加油,如果再拉不动车主来围观,再拉不动销量,可就是新车的问题。
但也有不少人质疑,加油站场景营销的实际效果如何。易捷虽然天然贴合消费群体,但每个来加油站的车主,加油才是最终目的,展示车嘛可能就瞄几眼,就算对新车有兴趣,也大概率后续去4S店了解及试车,从这点说来,易捷似乎更适合展示,引导车主在加油站买车,改变传统的消费喜欢,似乎还任重而道远。
不过,易捷卖车的“途径”还多着呢,比如场地租赁、经销代销、线上线下引流、制定汽车团购的形式来和车厂车商们合作,可谓“全覆盖”潜客人群。有一点不提大家可能忽略的,2018年易捷是中国规模最大的连锁便利品牌,全国一共有2.7万多家门店。所以,如此庞大的销售网络,摆着不用得多浪费。
话虽如此,正因为易捷门店多,在2018年前汽车销售市场最景气时没卖车,现在整体销量滑坡大家都喊车难卖才高调进入,这或多或少透出无奈吧,莫非真是今年上半年低油价惹的祸?
从中国石化公布的2020年第一季度业绩成绩单来看,确实是长期“地板油”拖了后腿,其第一季度营收5555亿元,净利润亏损197.8亿元,而2019年同期盈利147.63亿元;其中占最大头的炼油业务,经营亏损更高达258亿元。而其在报告里表示影响业绩的主因,一是油价暴跌产生高价原油库存损失,二是疫情直接影响油品和化工产品消费。
不仅中石化,“三桶油”今年第一季度都在过苦日子。中石油第一季度营收5090.98亿元,同比下降14.4%,净利润亏损则亏损162.30亿元,同比大幅下降258.4%;而中海油则好一些,第一季度营收415.79亿元,同比下降6.3%。今年以来,国际油价已经下跌超过60%,虽然7月中旬油价在低位爬升,但相较2018、2019年高位油价,全靠卖油赚利润肯定没那么滋味,何况受疫情影响导致的需求低迷,要完全恢复正常,也要多待一段时间。
可见“三桶油”勒紧裤头的苦日子相当长,他们也渐渐明白,不能把全盘心思都在炼油卖的事情上,近期一连串的动作,似乎宣告他们在转型:中海油探索海上风力发电,中石油就推进太阳能、风能、生物能源等可再生资源;而中石化除了文章说的开启卖车业务外,还卖口罩、做“无接触生鲜零售”,加上去年就开始的卖咖啡茶饮业务,似乎想凭借易捷布局广的优势,切入新零售市场。
诚然,今年茶哥一直在追踪国内油价走势,发现当中最大的矛盾点在于,即便到了“地板价”水平,车主们还是嫌油价太高,现在可好了中石化切入新车销售,来个卖车送5000元-1万元加油卡?还是说在易捷买的车,都有VVVIP车主身份,凭证油价再打个折?毕竟在易捷的车主是中石化的忠实粉丝啊,买车、加油都都围绕你家转。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
壳牌加油站和中石油,中石化相比较谁家的油好呢?
国内油价呈现三连降格局,这也是今年成品油价第六次下跌。
市发改委发布上海油价调整通知:自12月18日0时起,92号汽油将下调至6号.99元/升,95号汽油降至7.44元/升,0号柴油降至6.65元/升。一般家用汽车油箱500元。L容量估计,加满一盒92号汽油会少花5元左右.5元。
国家发改委价格监测中心预计,短期内油价将继续波动。一方面,欧佩克的克制增产和较低的库存水平仍将为油价提供强有力的支撑。另一方面,继美联储宣布将加快减少债券购买规模的消息后,英国央行宣布加息,发达经济体对减少经济刺激措施的预期将逐渐加强,这将抑制油价。此外,新型变异病毒的防治形势将继续影响油价,市场信心脆弱敏感,新闻因素将扰乱油价的运行。
2021年,国内成品油价格调整呈现十四涨六跌四搁浅格局。截至本次调价,汽油价格每吨上涨1345元,柴油价格每吨上涨1295元。
现在油价如何?
今天的油价调整窗口已经打开。经过四连长,国内成品油价格终于下跌,创下7个月来最大降幅。记者从上海市发改委获悉,根据国家发改委通知,2月5日0时起,成品油价格下调,上海同时实施。其中,92号汽油每升降0.95号汽油每升降033元.36元,0号柴油每升降0.35元,-10号柴油每升降00.36元。值得注意的是,在本轮成品油价格调整周期中,国际市场原油价格大幅下跌。国家发展和改革委员会价格监测中心预计,国际油价短期内仍将承受压力,后期应关注石油出口国组织的减产政策及其对原油价格的影响。此外,根据卓创信息预测,在下一个定价周期开始时,原油的变化率可能仍然很低,不排除国内成品油价格继续下降的可能性。
中石化95号油是不是乙醇汽油
谁家油好?这实际上是一个非常不专业的问题,也是一个“公说公有理 婆说婆有理”的问题。
中石油和中石化,作为国内石油化工行业的中坚力量,都有从勘探开发、到采输储运、炼油化工、终端销售等全过程、全产业链的布局。
中石化在沿海的炼油化工企业布局较多,充分利用了进出口的海运便捷优势,所以原油大多以进口的中东、非洲、美洲、俄罗斯等为主,比较杂乱、比较丰富多彩。而中石油在国内勘探开发任务要重一些,主要以国产和东北亚地区的进口原油为主。
它们原油的来源地有所不同,原油的天然品质也不尽相同,从而导致加工工艺、加工难度、加工成本、以及加工产品品质确有差异,但都是符合国家标准的合格产品。
而壳牌是国外的企业,虽然在国外它也是产业链齐全完整,但在国内的炼油化工布局比较少,因而大多以成品油进口为主,也有一大部分是在当地采购销售的,也就是说它在国内是以终端销售为主的布局。
这就是它们之间的相同与不同之处吧。
所谓的油好我们可以从3方面去理解,一方面是价格更合理,另一方面是质量更好,再一个是要考虑便利度。
至于壳牌加油站和中石油、中石化相比,哪家的成品油更好?我个人认为壳牌加油站总体来说会更好一些,我们可以从价格,油品质量以及便利度这三方面去对比一下。
1、价格。最近一段时间因为国际原油价格下跌,我国国内的成品油价格也相应跟着下降。但是目前我国有不同类型的加油站,比如国有企业加油站,包括中石油,中石化,中海油这些;还有一些是外资加油站,比如壳牌、道达尔;此外还有大量的民营加油站。
目前不同类型的加油站其价格差距相对来说还是有点大的,从整体来说,目前中石油中石化的成品油价格相对会比较高一些,而一些外资油站以及民营加油站的价格相对比较低一些。
我们以北京为例,同一个区域经过打折之后,壳牌的油价大概是4.3元每升,而中石油的油价大概是4.32~4.4之间,可见中石油的92#成品油价格相对比较高一些。
但在95号汽油上,壳牌的油价明显要比中石油中石化更高一些,比如在北京朝阳区,壳牌的油价大概是5.86元,和对应的中石化的油站只有5.45元左右。
所以从价格的角度来看,壳牌跟中石油中石化总体来说应该差不多一个水平的,壳牌的价格甚至会比中石油中石化更高一些。
2、油品质量。从整体来说,目前国内品牌成品油质量最好的是中石化,其次是中石油。但从广大网友的反应来看,有网友反映壳牌的油更耐烧,而且动力更足。
因为深圳这边没有壳牌的加油站,所以我自己也没有加过,我也不好做判断,但从北京一些网友的反应来看,壳牌的总体质量应该会比中石油中石化好一些。
当然不论是中石油中石化还是叫壳牌,实际上他们的成品油都是在中国生产的,其中石化,中石油有自己的炼油厂,而壳牌大部分成品油都是跟地方一些炼油厂合作。
而壳牌的油质之所以比中石油中石化更好些,这里面最关键的就是它里面的添加剂。
3、便利度如果从便利度的角度去考虑的话,那中石油中石化肯定是当之无愧的排在前两位,目前中石油中石化的油站网点可以说是无孔不入,这两大油企的网点数量差不多占到我国油站一半以上的比例。
中石油中石化的网点不论是大城市还是偏僻的乡村,基本上都能够找到。而相对来说,目前壳牌的网点主要在一些大城市。所以从便利度的角度来看,肯定是中石油中石化更好。
综合以上各种因素之后,具体是中石油中石化的更好,还是壳牌的更好?我觉得要看不同的地区,对于有壳牌网点的城市,我个人认为壳牌总体会好一些。但是对那些没有壳牌加油站网点的地方来说,大家也只能加中石油或者中石化的油,你总不可能跑到很远的地方去加壳牌的油吧?
个人认为性价高的才是好汽油。始终汽油是有国家标准,只要符合国家标准的汽油就可以了。如果是豪车的话,那么确实需要中石化这些大企业的油,只不过相信绝大部份都是使用10多万的 汽车 ,这种车一般92#都可以满足,这个时候就只需要选择便宜就得了。
现在很多油站都有优惠打折,但最少的应该就是中石化。
在东莞这个地方,打折最厉害的就是一些民营油站,但个人更喜欢的就是中海油,因为优惠很好,92#汽油来说直接优惠9毛,而办卡的话还有3毛返现。加92#的话就是4.35元一升,这是在东莞见过最便宜的油,只不过中海站的站点确实很少,并没有中石油及中石化这么多网点。
只不过现在个人只要路过中海油,个人基本上就会加满油,始终太便宜了。
这几家的油品差别很小。
壳牌石油在中国,是与延长石油合作生产的,所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的,国内壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。
壳牌加油站[赞][赞][赞]
我在2005年前在中石化加油站打过工。
中石化一直以来都是以地方石油公司管理经营。从上到下都是拿工资的(待遇由级别和打工性质区分),油品配送由公司统一配送。
柴油的颜色呈绿色,透明度高、味道不刺鼻。汽油的颜色呈金**,透明度高、味道闻着蛮舒服的。
在油品数量上,基本上做到保质保量。
这么多年了,现在的具体情况也不太清楚,不能胡言乱语。
个人感觉壳牌加油站本身不可能生产成品油。那他的油从哪来呢?答案基本就有了吧[捂脸]
本人认为应该支持国企、支持国货,中石油、中石化的油都可以,相对来说,普遍认为中石化的油比中石油好些,但本人感觉都差不多,差别不大。
好像觉得壳牌加油站的油品不怎么的!中石油中石化还可以。
中石化。
它美国乙醇汽油。1.车主经常说中国石化95号油标注E95#,说明是乙醇汽油;2.正确识别这个标识,可以让车主在用油时心中有数;3.与传统汽油相比,乙醇汽油最大的优势是可以有效减少尾气中污染物的排放。
不仅环保,还能消化陈化粮的存量。然而,乙醇汽油的优点是显而易见的,但缺点也摆在我们面前。终端价格和普通汽油差别不大。但随着近期玉米等原材料涨价,加油站乙醇汽油成本不断上涨,销售压力也越来越大,所以暂时不加乙醇。乙醇是亲水性液体,易溶于水。与汽油不同,汽油可以与水分离,水积聚在油箱底部。所以,第一次使用乙醇汽油,首先要检查油箱,看油箱里的水是否超标,影响发动机的工作。
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