油价破局在即:5月15日油价或迎今年最大跌幅_油价破8

1.国际油价 8 年来首次突破 100 美元，将带来哪些影响？

开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。

国际油价 8 年来首次突破 100 美元，将带来哪些影响？

因为原油十分紧张。

目前一些产油国局势比较紧张。除了乌克兰局势，我们还应该关注伊朗核谈判的走向。在之前的谈判中，伊朗和美国并没有直接对话，而是通过第三方表达诉求。如果双方就核问题达成协议，伊朗的原油产量将恢复供应，从而缓解目前的原油短缺。如果双方不能达成协议，那么汽油的价格可能还会继续飙升。

尽管欧美疫情依然如此严峻，但英法等一些国家已经开始陆续解除防疫措施。经济活动和居民出行的增加也带动了成品油的消费。至于原油的供应，美国的产量很慢。显然，如果你想向欧洲和美国供应原油，你就必须依靠OPEC+。但由于部分成员国缺乏上游资金的支持，无法扩大规模生产。

国际油价上涨后，我们日常消费的工业品价格也会有一定程度的上涨，因为对于原油来说，它也被称为工业生产的血液，这意味着我们日常生活中需要的很多化工产品和消费品都会使用原油，尤其是化石燃料的使用，也会影响到各个行业的生产。在这种情况下，如果国际油价或其他大宗商品价格上涨，那么这些成本如果传导到下游企业，价格也会相应上涨。但是在这样的情况下，我们控制这些商品价格的能力还是非常有限的，因为这些往往被少数几个国家或者一些国际联盟所控制。诸多因素导致国际原油价格飙升，非洲主要产油国尼日利亚国内局势持续动荡。武装分子袭击了该国主要产油区，导致多人死亡。随后，石油输出国组织警告称，到2024年，该组织可能无法满足国际原油市场的需求。

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目前的世界石油的总体态势是供过于求，欧佩克实施了长达1年多的减产协议才将石油价格提升到50美元以上，之后是由于伊朗被限制了石油输出以及对不稳定局势的预期，石油才缓慢爬升到60-70美元附近，而即便是如此，欧佩克依然是坚持执行减产策略；

俄罗斯与乌克兰之间的武装冲突带来的是短期的恐慌心态，即便俄乌冲突长期化，只要其他产油国放开供应，油价就会快速回落；

称现在的油价上升已经威胁到了美国民众的基本生活，然后底特律本周的油价约合人民币4.5元/L。而3月份伊朗主要地区的汽油价格大概是0.7元人民币/L，就是所谓的水比油贵。所以国际油价超过100美元并不代表全球都在承受8元/L的汽油价格。

言归正传，从长期来看，高油价不符合主要相关国家的利益：

美国即将面临中期选举，高油价不符合美国利益；

高油价有利于俄罗斯的油气出口，破坏了美欧过去多年来推动主要产油国增产保持低油价从而压制俄罗斯、委内瑞拉等国家的局势。短期来说可以以制裁的名义遏制俄罗斯油气的实际交易，但是长期来说由于无法真正意义上的封锁俄罗斯。俄罗斯退出减产联盟，配合高油价满负荷生产出口能够补偿俄罗斯的损失。这在历史上就有明确的案例。

原油价格超过60美元，美国的页岩油就有回报期待，更高的原油价格会推动包括加拿大等国家在内的开难度相比中东地区大的石油产区开始出油和投入基础设施扩张产能减少成本。考虑到碳中和未来的预期，远期石油需求衰减的前提下，石油价格过早暴涨并不符合主要产油国的利益。