车用柴油是汽油吗_汽车用柴油还是汽油

1.柴油车和汽油车哪个好？

2.怎么看汽车是烧柴油还是汽油

3.柴油车环保还是汽油车环保

4.家用车到底柴油车好还是汽油车好？

5.皮卡加柴油还是汽油

6.汽油车和柴油车的区别是什么

7.为什么有些车加的是汽油，有些加的是柴油？

我们都知道现在的燃油车一般分为两种，即柴油车和汽油车。与这两类车相比，柴油车便宜、省油、动力强，柴油的价格也比汽油便宜很多。那么大家都知道柴油车有这么多优点，但是为什么很多人还是不愿意选择柴油车呢？

其实我不喜欢柴油车是有原因的。目前中国的柴油车很少，欧洲的柴油车很多。从美国大众的“排放门”可以看出，柴油机排放控制的成本非常高，尾气净化非常复杂，远不如成本低、尾气净化方案简单的汽油机。

首先，柴油机的点火方式不同于汽油机。汽油机需要火花塞点燃混合气，而柴油机是压缩自燃点火。所以柴油发动机的压缩比更高，工作更粗糙，所以从噪音和振动的角度来看，明显高于汽油发动机，这也降低了汽车的舒适性。

其次，柴油机和汽油机的进气冲程和做功冲程是不同的。在进气冲程，柴油机吸入纯空气体，而汽油机吸入空气体和汽油的混合物。在做功冲程中，柴油机从喷油器喷射高压雾化柴油，遇到高压高温的压缩空气体时自燃。发动机通过火花塞点燃压缩汽油和空气体的混合物。

所以在同一辆车上，柴油动力和汽油动力带来的感觉是完全不一样的。汽油发动机比柴油发动机更安静，振动更小，这是柴油发动机无法比拟的。

国内以柴油发动机为动力的乘用车真的很少。除了大众推出的柴油版捷达，国内几乎没有柴油车。只有部分SUV使用柴油发动机，如长城的哈弗系列、朗风X系列、BAIC的BJ40/212等。此外，路虎也有一些柴油车型。此外，皮卡/MPV车型是使用最广泛的柴油车型。柴油机扭矩大，功率大，热效率高。高负荷车型的柴油机不仅可以获得强劲的动力，而且经济性更高，油耗甚至比汽油版低1/3-1/4。

当汽车/SUV不需要强劲动力时，汽油车型往往更适合大多数人，也更符合国情。因为环保的原因，柴油机逐渐从机械喷射系统上升到电子喷射系统，类似于汽油机。在机械喷射时代，柴油机需要定期进行泵校准和喷嘴更换。这些精密配件更换一次很贵，一次更换几千块也是正常的。但如果柴油质量不好，即使是零件也会磨损得更快，磨损后压力和功率自然会降低。因此，如果柴油发动机没有供应好的机油，维护成本也很高。

这几年中国经济发展很快，现在的道路都比较平坦平整，即使有斜坡，也只是一个小斜坡。所以这样的道路不能充分发挥柴油机的优势。柴油发动机通常在小速度下获得高扭矩，因此在特殊复杂的路况下行驶，如上坡道路、泥泞道路、重载和柴油车比汽油车具有更高的动力性能，这就是为什么许多大型卡车都是柴油车。

除了上述缺点外，柴油机升温慢、冬季空气不温或热量慢也是一个问题，严重影响舒适性。北方地区冬季，由于柴油车阻力大，冬季气温降至-25℃以下时，露天存放的车辆没有预热器很难直接启动。同时柴油发动机转速低，最高转速没有汽油版高，使用上的局限性比较大，远不如汽油版省心方便。

由于我国的技术问题，柴油车的噪声是一大障碍。其次，柴油车排放不达标，烟尘和颗粒物(PM)排放严重，很少得到厂家的再利用。最后，油品的问题几乎掩盖了柴油车的优势，消费者的需求更少。厂家自然不会生产，柴油车型也会逐渐很少出现在国内市场。

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柴油车和汽油车哪个好？

柴油车好还是汽油车好？

柴油车好还是汽油车好？要取决于你从哪个角度看待问题。当然，其实这个问题不用过多纠结，因为在市面上你能买到的柴油车数量是非常非常少的。

我们都知道柴油车其实是直接用的点燃式，所以它的能耗转换更加的直接。对于我们消费者而言，最直接的体验就是柴油发动机的油耗更低。当然，我们这里是讲的同排量的。根据相关标准数据显示，同排量的柴油发动机要比汽油发动机油耗降低30%左右。而直接点燃带来的影响因素就是噪音比较大，你看看很多工程车应该就能明白啥叫噪音。

除了油耗低，噪音大，柴油车还有一个特别明显的特征，就是发动机结构非常的简单，不容易坏。而且即使坏了，很多小的汽修店都可以进行维修。这说明它的内部结构确实非常的简单，稍微懂点皮毛的人都会修。

那很多朋友就说了，噪音大点我无所谓，我只要油耗低，我是有需求的，为什么厂家不生产呢？

其实并不是厂家不生产，而是由于柴油车并不适合我们使用。

举个很简单的例子，相信小伙伴们就能明白了。你看很多工程车用的都是柴油发动机，他们有一个非常显著的特征，就是载货量的重量非常重，但是跑不快。而我们汽油车则刚好相反，虽然我们载货量虽然不多，但是能跑得非常的快。对于我们家用车而言，跑得快是比载得多更为重要的。

这就是为什么厂家往往喜欢生产汽油车的主要原因之一。当然，从能量消耗角度来讲，其实将柴油车推向日常使用也并不是明智之选。

我们都知道无论是柴油还是汽油，其实就是汽油提炼出来的。在2014年，柴油生产了1.76亿吨，汽油生产了1.1亿吨。而根据权威数据给出的实际调查就是2014年，消耗掉的柴油占到生产柴油的%左右。换句话说，也就是柴油基本上都被消耗殆尽了，主要的消耗大户就是各种各样的工程车，大型作业机械。

那大家想一想，还有多少的柴油分配可以给到家用柴油车呢？所以从能源结构上来分析，大规模的推进柴油车也不现实，所以厂家自然没有这样的动力去持续推进这样的车型。

所以现在注定购买柴油车的是小众群体，比如一些硬派越野，依然用的是柴油。因为柴油车提供了强扭矩，可以迅速地脱困，这一点确实不是我们民用车可以比拟的。所以我们回到刚才那个话题，柴油车好还是汽油车好？两者当然是各有优势的，但是从使用角度来权衡，当然是汽油车更加便捷。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

怎么看汽车是烧柴油还是汽油

柴油车和汽油车的优点和缺点如下：

1、汽油车优点

汽油车声音小现阶段无论柴油车如何弄，汽油车的动静都还是小于柴油车的。汽油车也功率大一般在100kw左右。

汽油车缺点

汽油车油耗高通常，一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。汽油车的也扭矩小一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎，超车刨坑，扭矩是最重要的。

2、柴油车优点

柴油车寿命长经济耐用柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机耗油量低，2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。

柴油车的低速也大扭矩柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。

柴油车安全性高与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。

柴油车缺点

柴油车噪音大振动大影响驾乘舒适性，因此乘用车使用相对较少。但是，随着技术的不断进步一些中高档柴油车，已经做到和汽油机相当接近，国内外各大汽车厂商也都推出了许多柴油轿车和SUV。

制造成本高柴油机的燃油喷射装置，极其精密制造难度大，如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。由于，柴油机压缩比很高，需要很高的结构强度，因此重量、体积会比较大。

柴油车环保还是汽油车环保

判断汽车使用汽油或者柴油的方法：

1、听发动机的声音。声音大的是柴油机,声音小的是汽油机。

2、打开油箱盖或者尾气闻味道，柴油味浓刺鼻的，汽油味道淡一点。

汽油处理方法：

1、泄漏应急处理。迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入，切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。

小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保证安全的情况下，就地焚烧。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。

2、防护措施。呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。身体防护：穿防静电工作服。手防护：戴防苯耐油手套。其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。

扩展资料

柴油储存与使用：

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热

百度百科--汽油

百度百科--柴油

家用车到底柴油车好还是汽油车好？

随着柴油机的不断优化，在环保上可以和汽油车有一定程度的相似。买车的时候，小伙伴可以根据自己的需求合理选择发动机的类型。

就污染物排放而言，柴油排放一般只是颗粒物，或者简单的碳。其他如二氧化硫、四乙基铅等的排放量很少。但汽油中的污染物包括一氧化碳、碳氢化合物、二氧化硫、二氧化氮、含铅物质等，所以汽油中所含的污染物更复杂，污染更大。

相对而言，由于发动机的组成，同样的柴油，同样的汽油，柴油的输出马力更大，因此，同样工况下柴油的消耗量更少，所以污染排放相对更少。这是第一个。就排放而言，同样输出马力的发动机比汽油消耗少，所以排放少。用通俗的话说，这就是低碳。

所以从旧地毯的节能减排来说，柴油比汽油更环保。但由于成本问题，柴油机及相关部件的成本比汽油机高，体积大，噪音大。所以，电脑挂机是不可能倒汽油机的！另外，超级发动机的爆发力很小，不能用在跑车等需要突然爆发力的车辆上。

附：柴油车和汽油车的区别：

1.柴油发动机是点燃式发动机，比汽油发动机能量转换更高。从动能分析，柴油机需要比汽油机更有优势。动力方面，柴油不挥发，动力大，点火率高，汽油相当低。

2.汽车噪音方面，柴油发动机用压燃式，其压缩比是汽油发动机的两倍，所以柴油发动机的噪音相当大，汽油车的噪音相对于汽油发动机来说相当小。

3.从加油的便利性来看，汽油车还是挺方便的。只要需要按照要求的油号，就可以直接添加相应的油。添加柴油时，如果温度相当低，则需要选择相应的负柴油，以免结冰。从便利性来说，汽油车更方便。

4.从发动机的使用寿命来看，柴油车的结构比汽油车简单很多。柴油车的发动机没有点火系统，相比汽油车缩短了故障发生率，也缩短了小伙伴在使用过程中的维护成本。

以上是边肖汽车分享给朋友们的全部内容。那么，小伙伴们看完是环保柴油还是环保汽油呢？这个问题你基本了解了吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望汽车边肖的分享能帮助到朋友们。

皮卡加柴油还是汽油

家用。

汽油好，动力足，声音小，排烟少，而柴油车发动声音比较大，排烟也比较大。

柴油车主要是用压燃式的点火方式，而汽油车则用点燃式的方式，当启动柴油车时，压燃到一定程度就会发出的爆响声，因此在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在噪音方面，汽油车占有一定优势。

另外，柴油车在加油时，远不如汽油车方便。汽油车可以按照车所要求的标号直接加入相应的油品，可是柴油就不那么容易了。到了冬天，气温过低时，车主还要选择相应的负号柴油，因为稍有不慎，就会很有可能使得柴油在油箱内冻结，无法正常启动。

柴油的用途

由于高速柴油机燃料耗量（50～75g/MJ）低于汽油机（75～100g/MJ），使用柴油机的大型运载工具日益增多。

柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰，主要用作柴油机的液体燃料。主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

汽油车和柴油车的区别是什么

太平洋汽车网皮卡一般都会选择加柴油，因为柴油动力会更足，扭矩会更大爬坡力就会更强。二期柴油比汽油更省油，柴油百公里平均油耗在7个左右。汽油百公里平均在12个油左右，而且汽油的动力还没有柴油足。

皮卡，四驱的，汽油和柴油发动机车型相比，个人认为各有优势，汽油车型在尾气排放还有环保政策方面好一些，柴油车型在动力性方面更有优势。

柴油的省油一点具体要看用的什么品牌的发动机才知道好坏。。，，，，，，机床和材料技术决定了汽车发动机和变速箱的质量，没有好机床，就很难生产出高质量的发动机和变速箱，在民用领域，德国机床处于顶尖水平，欧美处于高端水平，日本处于中端水平，中国的和索马里处于同一级别，顶级机床造就了德系三强：奔驰宝马和大众想买皮卡，想问问加柴油的车好还是汽油的好-：自我来讲，我觉得还是柴油的比较好，实用?柴油车马力大、而且无论车子到哪个工程里去绝对不会断油，因为所以的重型机检都是用柴油的，工程里没有汽油?皮卡车选柴油的还是汽油的好-：柴油马力大，汽油次之.不过汽油发动时间比柴油稍微快点.谢谢，给分皮卡车选汽油发动机，还是柴油发动机好呢-：汽油噪音小提速比柴油油耗比柴油高一倍负重时油耗更明显柴油噪音大提速不快动力强劲油耗百公里怎么开也不超过10升现在新款电喷柴油的在噪音及提速方面控制得不错看你自己选了反正皮卡就是用来拉货皮卡车买汽油还是柴油的好？-：耐用应该是柴油汽油噪音抖动小跑高速好一般开着玩玩不错柴油低速扭力大拉重东西好起步油耗经济一般拉拉货或者复杂路面比较好皮卡柴油的好还是汽油好？：最大功率，最大升功率，当然还有油钱了?呵呵皮卡汽油好还是柴油好-：每年公里数很大的用柴油车，否则用汽油车.皮卡选汽油的好还是柴油的好？-：还是迭柴油的要好.皮卡车是柴油机好还是汽油机好？-：汽油机具有加速快的优点.柴油机具备功率大的特点，但加速性能要差一些.汽油机断电就停了，但柴油机必须完全堵死风门.个人觉得汽油机普及一些.皮卡柴油好是汽油好-：首先考虑你的用处，工地绝对要柴油！你那里的柴油供应怎么样？有不少地方难加到柴油，从经济角度来说柴油是比汽油省钱百分之40这样，动力来说柴油和汽油加速一样的极速也是一样的为什么人家说柴油车额有劲，就是柴油车低速扭矩非常充足，而?皮卡车买汽油的还是买柴油的好-：皮卡车汽油的发动机车型和柴油的相比，个人认为还是汽油发动机车型好一些，在尾气排放还有环保政策方面汽油发动机皮卡车型更有优势.

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

为什么有些车加的是汽油，有些加的是柴油？

汽油车和柴油车有很大的区别：

使用的动力源不一样，?柴油汽车以柴油机做动力，柴油机在气缸内压缩燃烧，压缩比大，功率大，同时噪音大，震动力也大；汽油汽车以汽油机为动力，汽油机用电点火，压缩比小，震动小，噪音小；

用途不一样，柴油车多用在重型汽车上，用于装载总质量比较大的货物，装载量大，汽油车常用在轿车或轻型汽车上，装载量相对应的要小；

从耗油量来说，柴油车由于动力大，耗油量也比较大，汽油车动力小，耗油量也比较小；

就算是不开车不懂车的人，估计说到汽车加油的事情也都懂，一般轿车都是加汽油，而那些大货车就是直接加柴油，那么大家到底有没有思考过这么个问题，那就是为什么轿车都是使用的汽油，而大货车则是使用柴油，这二者的选择到底有着什么差异呢？现在我们来详细的说说里面的讲究。

在弄懂这个问题之前，我们应该了解的是，汽油和柴油可都是从地下开而来的，汽油和柴油在没经过炼化之前统称为原油，而原油主要的成分为碳和氢，这些碳分子和氢分子会形成不同链状和环状，而链状和环状大小会直接影响到它的沸点。如果最后炼化的原油种类不同，那么这里面的沸点当然也是有所区别，而每一种沸点又是对应不同的发动机，动力强劲的发动机当然需要沸点更高的燃油。

而在加热原油的过程当中，约40至205度会分馏出液化石油和汽油，在250-350度的沸点会分馏出柴油，比这个沸点更高的会分馏成润滑油，而由于沸点的不同以及燃油结构的不同，使得这些燃油燃烧的效率也会有所差距，一般汽油虽然沸点比较低，而且还是更加的粘稠，所以导致了汽油更难被燃烧。

柴油虽然燃烧的难度会更容易一些，但是由于分子的结构有所差异，所以每单位体积的柴油释放的能量可能比汽油要大的多，那既然柴油能产出更多的能量，为什么小轿车不使用柴油，而使用汽油呢？这就到我们要说的重点了，也就是发动机的匹配问题。

如果要想发挥出柴油的最大的能力，也就是说让柴油燃烧的更加充分，那么就必须得匹配更高强度和更大体积的发动机才行，而发动机一旦变大，那么在行驶的过程中也会导致车辆震动和噪音的变大，如果把一个更大的发动机安装在轿车上，先不说那种巨大的震动力，就算是轿车的小身板也无法承受那种巨大的发动机吧，而且轿车本身需要的动力就比货车要小的多，所以轿车才会用燃点更低和能量产出相对较少的汽油。这样也就最大限度的减少了发动机的重量和体积，同时也降低了噪音和震动。

当然轿车的发动机排量一般也就是2.0T左右，动力稍微强劲一点的越野车，可能发动机的排量到达了3.0T左右，对于轿车的整体车身来说，这么大排量的发动机足够支撑这辆车行驶下去了。