昆明 今日油价_昆明今日油价多少

1.五一鸡蛋价格多少钱一斤？2022年5月份鸡蛋价格行情走势预测

2.安顺到重庆有多少公里

3.北京汔油价格

4.昆明哪里有卖金龙鱼油的，要批发的，价格多少一件

5.我在昆明学车C1现在学费需要多少钱？

6.从河南省登封市到贵州省兴仁多少公里开车乍什么走，油价多少

7.油价跌，补贴尽，新能源车企的庚子大考

南宁的西藏之旅充满了人文情怀和自然气候的挑战。许多年轻游客希望在这里找到自己的和我们生活的日子，这绝对值得称赞。下面是一些具体的策略。

南宁-大理-丽江-泸沽湖-丽江-虎跳峡-香格里拉-德钦-昆明-南宁，七天的吃喝玩乐，住宿，燃油，高速票，所有费用7300左右，三个人平均2,500左右。

其实我也没有算的很准，只是做了一个估计。这20天的费用因人而异。每个人的消费观念不同，随着季节的不同(淡季和旺季)，花费也不同。在我看来，除了路费是固定的，旅途中产生的费用都是根据自己的需求来决定的。

:实用小贴士

1.建议带上保温杯，最好是两个，一个用来储存路上喝的热水，一个用来冲泡咖啡或茶等。2.你必须带上你的夹克衫。不仅沿途温差大，风大，而且外套真的很实用。我就是不喜欢我的外套因为不好看又没带走，吃了大亏！回来后，我立刻花巨资买了一件夹克。3.防晒和太阳镜是必须的。到了那里，我会买能露出手指的手套。大概要10块钱。如果我开车不戴手套，我会被晒黑。

出发前准备费用：2001201000=1320元。

1.矿泉水、红牛、咖啡、饮料、自热壶等。200元左右；海拔超过3500后，自热锅里的饭就煮不了了。

2.雪链：120元/套(虽然以防万一没用)

3.汽车保养费：1000元

饮用水和饮料等食物可以在路边或县城买到。我们太麻烦了，买些吃的喝的以防万一，需要的时候再去县城或者路上。

路费：730元

1.差旅费：0元。趁着清明期免高速费，南宁走高速到泸定，泸定开始走318川藏线，318国道免费。

2.回程费用：730元左右。汉昌-大理双廊-南宁高速公路。由于香格里拉至白汉昌高速交通管制，我们被迫走原二级路西景区线，出白汉昌高速。全程完成后，我们可以直接上高速去香格里拉(据说5月份就能完成全程)。

沿途可见的标语：中国***万岁！

近在咫尺的雪山

错过时间不上高速。

燃料费：5000元

我们的SUV需要95%的燃油，藏区最贵的8.88元/升，其他都在8元上下浮动，比云南四川的油价都贵1元多。藏区海拔高的时候油耗会比平原地区高。所以我说不同的车加的油不一样，油费也会不一样。使用92%的燃料相对可以节省一千块。38.川藏高速的里程，这次的油费大概在5000元左右。

八宿县的加油站比中石油中石化优惠30%。

住宿费

来自甘孜，吃住都比较贵。一是交通不便导致运输成本增加。二是海拔高，面条等食物需要用高压锅煮。有配套和地暖的酒店一般费用会多一点，每天住宿费用在200-250元之间。到达大理双廊后，我们住在每次去大理都住的BB，费用便宜一半。住宿费平均4000元左右。

伙食费

对于一个吃货来说，我是不可能省钱吃泡面的。除了有一晚在路上吃了两碗很贵的面(30元/碗)，每天晚上都在外面吃饭，吃各种火锅，比如红鲨鱼火锅，牦牛火锅，石锅鸡，藏菜等。最贵的是298元的牦牛火锅，最便宜的是平均伙食费5000元左右。其实发现好多好吃的吃完了也没拍照。

藏式火锅

西藏甜点

蘑菇罐

提莫西查拉梅

牦牛火锅

景点门票费

如果去东部的西藏旅游，景点都是免费的。不得不说，西藏的景点门票真的很贵！布达拉宫半价票100元/人，雅鲁藏布江大峡谷150元/人，杨茁雍错观景台60元/人，米堆冰川50元/人交通费35元/人往返，阳湖可以沿路开车到村里，不需要门票，第一个观景台10元内收停车费。

雅鲁藏布江大峡谷游客中心

布宫门票现在半价在100元。

拍摄设备

DJI无人机配3块电池，松下专业相机配2个专业镜头，华为PX0PRO手机，在背光强，光线不足，天气寒冷的条件下，华为的拍照功能不是一般的优秀！事实证明，华为手机是应用最广泛的一款，自带的摄像头居然成了摆设！藏区知名度高。除了下雪和雨天，普通手机也能拍出超美的**。唯一的缺点就是相机拍出来的照片放大后没有那么清晰。所以，你可以不带专业设备和手机去旅行。

然乌湖航拍

上江南林芝

迈九桥

沿途看到的冰川

很多人会问什么车可以进藏，连步行都可以，何况是汽车。在我看来，除了固定的路费，其他费用可以由朋友根据自己的实际情况来花。住青年旅社便宜，可以结交很多有趣的灵魂。简单吃顿饱饭，攒钱看看山川美景也是不错的选择！路很远，天很近。趁你还年轻，我们走吧！

五一鸡蛋价格多少钱一斤？2022年5月份鸡蛋价格行情走势预测

各地区相关政策不同。

办理教师卡可享受汽油4%优惠（江苏省内4%优惠通用）。充值2000元赠送全年（2021年9月至2022年8月）电子券36张（每月3张），每张电子券金额20元，加油满220元即可使用一张电子券，每次加油只能使用一张。（电子券在充值后2至3工作日内派送到手机中油好客e站公众号或APP里）。

安顺到重庆有多少公里

近期的天气已经开始持续转暖，再加上五一期的到来，市场上鸡蛋价格受到很多朋友们的收藏。

目前鸡蛋价格基本涨至5元大关，而在部分市场中，鸡蛋的零售价格也已经陆续涨至5.5-6元一斤，一些受疫情影响的地区鸡蛋价格更是涨破6元大关。

从各个省区来看，今日鸡蛋价格上涨幅度最大的是甘肃，上涨了0.3元/斤，那么五一鸡蛋价格多少钱一斤？接下来和大家一起分析下2022年5月份鸡蛋价格行情走势预测。

五一鸡蛋价格多少钱一斤？

土鸡蛋：浙江台州市玉环市土鸡蛋7.5元/斤；安徽合肥市肥西县土鸡蛋4.7元/斤；河北石家庄市辛集市土鸡蛋4.49元/斤；上海市徐汇区土鸡蛋5元/斤；辽宁沈阳市大东区土鸡蛋5.6元/斤；湖北天门市天门市土鸡蛋8.57元/斤；湖南长沙市宁乡市土鸡蛋6.86元/斤；福建三明市大田县土鸡蛋6.25元/斤；江西九江市德安县土鸡蛋7.26元/斤；山东泰安市新泰市土鸡蛋6.7元/斤；河南郑州市登封市土鸡蛋7.5元/斤等。

普通鸡蛋：山西运城市稷山县普通鸡蛋5.05元/斤；内蒙古包头市九原区普通鸡蛋4.8元/斤；江苏南通市通州区普通鸡蛋4.85元/斤；安徽合肥市蜀山区普通鸡蛋4.9元/斤；山东滨州市滨城区普通鸡蛋4.9元/斤；河南郑州市新郑市普通鸡蛋5.4元/斤；湖南长沙沙县普通鸡蛋7.84元/斤；广东云浮市新兴县普通鸡蛋4.7元/斤；广西贵港市港北区普通鸡蛋6.5元/斤等。

粉壳蛋：湖南怀化市中方县粉壳蛋5.84元/斤；广东深圳市福田区粉壳蛋5.7元/斤；广东肇庆市端州区粉壳蛋5.9元/斤；海南万宁市万宁市粉壳蛋7.41元/斤；重庆市璧山区粉壳蛋5.83元/斤；北京市海淀区粉壳蛋7.94元/斤；云南昆明市东川区粉壳蛋6.07元/斤；河北石家庄市辛集市粉壳蛋4.49元/斤；江苏徐州市沛县粉壳蛋5.39元/斤；浙江杭州市建德市粉壳蛋5.73元/斤；安徽合肥市肥东县粉壳蛋6.5元/斤；河南信阳市固始县粉壳蛋6.3元/斤；湖北武汉市东西湖区粉壳蛋5.22元/斤等。

其他鸡蛋：福建三明市大田县乌鸡蛋6.81元/斤；河南新乡垣市乌鸡蛋8元/斤；福建厦门市海沧区绿壳蛋8.26元/斤；河南郑州市登封市绿壳蛋8.33元/斤；湖北武汉市东西湖区白壳蛋4.53元/斤；四川雅安市石棉县白壳蛋5.91元/斤；山西忻州市五寨县红壳蛋5.1元/斤；福建泉州市惠安县红壳蛋5.8元/斤；四川乐山市峨眉山市山鸡蛋7元/斤；湖北随州市随县山鸡蛋8.2元/斤等。

注意：以上鸡蛋价格报价均来自惠农网供应大厅产地行情报价，仅供参考，鸡蛋价格波动会受到行情、产区、市场供需等多方面因素的影响，其实际价格以各地的实时最新报价为准。

2022年5月份鸡蛋价格行情走势预测

春夏季节一般来说是鸡蛋消费的淡季，但实际上，今年从3月份开始，鸡蛋就迎来了一波上涨，且一直持续至今，目前很多地区的鸡蛋产地价甚至已经突破到了5元大关。

眼看着五一期马上就要到来了，鸡蛋的价格也是在小幅往上涨。

鸡蛋价格的上涨，主要是受运输不便所导致的，随着多地交通的限制，再加上油价的走高，使得鸡蛋的运输成本走高。

同时，部分地区受疫情影响，使得鸡蛋的供应较为紧张，也带动了其价格的上涨。

近段时间，多国出现了禽流感，使得国际鸡蛋供应偏紧，因而蛋价也开始了蹭蹭上涨。

马上就是五一期了，市场上鸡蛋需求的提高，更是带动了蛋价的上涨，受五一期以及多地复工复课的影响，市场鸡蛋供应紧俏，从而使得蛋价走高。

五一鸡蛋价格或将稳中上涨，但五一过后，疫情好转，鸡蛋价格总的来说也会有回落的风险，但其下跌幅度并不会太大，主要受市场的影响。

整体来看，今日产区的蛋价大部分都比较平稳，局部仍有上涨的趋势，但个别地区出现回落。

市场供应偏多，蛋价偏高，市场走货缓慢，很多销区的鸡蛋行情有所下滑，不过蛋价总体仍然处在高位，在五一期内难以走跌，后期5月份鸡蛋行情或将平稳运行。

而在产区，因贸易商拿货偏多，产能不足，支撑了蛋价走高，再加上现在的饲料成本高，蛋农们惜售，5月底在短期内鸡蛋价格是不会滑落的，预计2022年5月鸡蛋价格行情或将平稳运行，不排除还有小幅上涨的可能，但其上涨幅度不大。

北京汔油价格

问题一：安顺开车到重庆要多少公里，时间，过路费，油钱 驾车路线：全程约463.5公里

起点：安顺市

1.安顺市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶300米，右转

2) 行驶260米，右前方转弯

3) 行驶40米，左前方转弯

4) 行驶100米，左前方转弯

5) 行驶20米，右前方转弯

6) 行驶10米，右前方转弯进入市府路

7) 沿市府路行驶90米，左转进入中华东路

8) 沿中华东路行驶3.9公里，直行进入迎晖大道

9) 沿迎晖大道行驶920米，直行进入黄果树大街

10) 沿黄果树大街行驶1.0公里，稍向左转

11) 行驶380米，朝贵阳方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶940米，直行进入沪昆高速

3.沿沪昆高速行驶69.4公里，朝观山湖区/白云/遵义/重庆方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶480米，直行进入兰海高速

5.沿兰海高速行驶19.8公里，朝毕节/遵义/重庆/贵阳三桥方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.3公里，直行进入兰海高速

7.沿兰海高速行驶337.1公里，直行进入包茂高速

8.沿包茂高速行驶510米，直行进入内环快速

9.重庆市内驾车方案

1) 沿内环快速行驶17.0公里，在四公里/南坪/九龙坡/高新区出口，稍向右转进入江南立交

2) 沿江南立交行驶1.8公里，直行

3) 行驶500米，朝江南大道/南坪/长江大桥/渝中区方向，稍向右转进入江南立交桥

4) 沿江南立交桥行驶510米，直行进入江南大道

5) 沿江南大道行驶4.2公里，进入石黄隧道

6) 沿石黄隧道行驶1.0公里，朝大溪沟/嘉滨路/一号桥/临江门方向，稍向右转进入黄花园立交桥

7) 沿黄花园立交桥行驶360米，直行进入北区路

8) 沿北区路行驶650米，右前方转弯进入人民路

9) 沿人民路行驶640米，朝人民大礼堂/三峡博物馆方向，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶230米，到达终点

终点：重庆市

问题二：从安顺到重庆万州有多少公里？油价要多少？自驾车 驾车路线：全程约731.0公里

起点：安顺市

1.安顺市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿建军路行驶580米，右转进入中华东路

2) 沿中华东路行驶160米，过右侧的老五烟酒文体商店约70米后，调头进入中华东路

3) 沿中华东路行驶2.2公里，直行进入黄果树大街

4) 沿黄果树大街行驶4.0公里，直行进入贵安大道

5) 沿贵安大道行驶110米，左前方转弯上匝道

2.沿匝道行驶1.3公里，直行进入沪昆高速公路

3.沿沪昆高速公路行驶69.5公里，朝观山湖区/白云/遵义/重庆方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶460米，直行进入贵阳绕城高速公路

5.沿贵阳绕城高速公路行驶19.8公里，过小泥窝大桥，朝毕节/遵义/重庆/贵阳三桥方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.3公里，直行进入兰海高速公路

7.沿兰海高速公路行驶336.8公里，过南环互通，直行进入内环快速路

8.沿内环快速路行驶30.3公里，过五童立交，朝东环/长寿/邻水/G50方向，稍向右转进入东环立交

9.沿东环立交行驶320米，过东环立交约210米后，直行进入沪渝高速公路

10.沿沪渝高速公路行驶117.6公里，过卧龙河大桥，朝垫江/邻水/万州/南充方向，稍向右转进入沪蓉高速公路

11.沿沪蓉高速公路行驶430米，过太平互通，直行进入沪蓉高速公路

12.沿沪蓉高速公路行驶125.9公里，过牛儿河大桥，在万州/双河口出口，稍向右转进入沪蓉高速公路

13.沿沪蓉高速公路行驶1000米，过青杠坝互通，直行

14.中国内驾车方案

1) 行驶6.1公里，朝利川/五桥/机场方向，稍向左转上匝道

2) 沿匝道行驶390米，直行进入G318

3) 沿G318行驶2.4公里，朝百安坝/汽车南站方向，稍向右转进入百安坝立交

4) 沿百安坝立交行驶310米，过百安坝立交，在第3个出口，左转进入机场路

5) 沿机场路行驶560米，朝江南新区/集装箱港方向，稍向右转进 *** 合坝立交

6) 沿联合坝立交行驶410米，过联合坝立交，右前方转弯进入南滨大道

7) 沿南滨大道行驶4.1公里，朝玉龙路/卫生防治中心/江万船厂方向，稍向左转上匝道

8) 沿匝道行驶210米，右转

9) 行驶50米，左转

10) 行驶190米，右转进入王龙路

11) 沿王龙路行驶110米，右前方转弯进入玉龙路

12) 沿玉龙路行驶820米，直行上匝道

13) 沿匝道行驶310米，直行进入江南大道

14) 沿江南大道行驶1.3公里，右转

15) 行驶350米，到达终点(在道路右侧)

终点：万州区

问题三：重庆到安顺有多远 驾车路线：全程约470.3公里

起点：重庆北站

1.重庆市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿昆仑大道行驶190米，稍向左转

2) 行驶80米，进入昆仑大道

3) 沿昆仑大道行驶160米，左前方转弯进入泰山大道中段

4) 沿泰山大道中段行驶300米，右转进入宝华大道

5) 沿宝华大道行驶130米，过左侧的动力国际E座约80米后，左转进入丁香路

6) 沿丁香路行驶770米，左转进入渝鲁大道

7) 沿渝鲁大道行驶790米，朝五桂立交/内环快速/G65/G75方向，稍向右转进入五童立交桥

2.沿五童立交桥行驶，过五童立交约270米后，直行进入包茂高速

3.沿包茂高速行驶29.6公里，朝綦江/遵义/贵阳/G75方向，稍向右转进入兰海高速

4.沿兰海高速行驶336.8公里，朝都匀/凯里/安顺/广西方向，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶680米，直行进入兰海高速

6.沿兰海高速行驶19.2公里，朝清镇/安顺/昆明/G60方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶760米，直行进入沪昆高速

8.沿沪昆高速行驶76.7公里，在安顺南/紫云出口，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶480米，直行

10.安顺市内驾车方案

1) 行驶320米，朝安顺市区方向，直行进入龙宫大道

2) 沿龙宫大道行驶1.3公里，朝黄果树/龙泉路方向，左转进入黄果树大街

3) 沿黄果树大街行驶810米，过左侧的四通电器约280米后，朝火车站方向，左转进入中华南路

4) 沿中华南路行驶190米，直行进入中华南路

5) 沿中华南路行驶320米，过左侧的火车站广场约70米后，到达终点(在道路左侧)

终点：安顺站

重庆北站到安顺站的直线距离约380公里

问题四：想知道: 中国重庆至贵州安顺有多少公里在哪？ 驾车路线：全程约459.8公里

起点：重庆市

1.重庆市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶210米，直行进入人民路

2) 沿人民路行驶650米，左前方转弯进入北区路

3) 沿北区路行驶390米，朝长江大桥复线桥/南纪门/较场口方向，稍向右转进入黄花园立交桥

4) 沿黄花园立交桥行驶250米，过右侧的科协大厦约120米后，直行进入石黄隧道

5) 沿石黄隧道行驶1.0公里，过石板坡立交桥，朝长江大桥复线桥/南坪方向，稍向左转进入石板坡立交桥

6) 沿石板坡立交桥行驶4.1公里，过右侧的万凯新都会约140米后，朝海峡路/鹅公岩大桥/九龙坡/四公里枢纽站方向，稍向右转进入四公里立交

7) 沿四公里立交行驶370米，过江南立交桥约190米后，直行进入海峡路

8) 沿海峡路行驶130米，过江南立交桥，朝内环快速/渝黔高速方向，稍向左转上匝道

9) 沿匝道行驶2.2公里，直行进入内环快速路

10) 沿内环快速路行驶350米，直行进入真武山隧道

11) 沿真武山隧道行驶950米，直行进入内环快速路

12) 沿内环快速路行驶140米，直行进入真武山隧道

13) 沿真武山隧道行驶1.9公里，直行进入内环快速路

14) 沿内环快速路行驶12.7公里，过右侧的茅草湾，朝綦江/南川/贵阳方向，稍向右转进入兰海高速公路

2.沿兰海高速公路行驶20米，过南环互通，直行进入兰海高速公路

3.沿兰海高速公路行驶74.4公里，过右侧的半坡，直行进入竹园堂隧道

4.沿竹园堂隧道行驶1.3公里，直行进入兰海高速公路

5.沿兰海高速公路行驶2.5公里，过四王庙跨高速公路桥，直行进入金竹岗隧道

6.沿金竹岗隧道行驶2.2公里，直行进入兰海高速公路

7.沿兰海高速公路行驶2.7公里，过张家沟大桥，直行进入福田寺隧道

8.沿福田寺隧道行驶1.9公里，直行进入兰海高速公路

9.沿兰海高速公路行驶2.2公里，过芦梯沟大桥约1.1公里后，直行进入笔架山隧道

10.沿笔架山隧道行驶2.6公里，直行进入兰海高速公路

11.沿兰海高速公路行驶8.8公里，过右侧的土地垭约2.0公里后，直行进入风梅垭隧道

12.沿风梅垭隧道行驶2.8公里，直行进入兰海高速公路

13.沿兰海高速公路行驶2.1公里，过韩家店3桥，直行进入观音岩隧道

14.沿观音岩隧道行驶450米，直行进入兰海高速公路

15.沿兰海高速公路行驶60米，直行进入花国隧道

16.沿花国隧道行驶150米，过沟门前大桥，直行进入兰海高速公路

17.沿兰海高速公路行驶110米，过沟门前大桥，直行进入松坎隧道

18.沿松坎隧道行驶1.0公里，直行进入兰海高速公路

19.沿兰海高速公路行驶960米，过右侧的西山沟，直行进入达坭垭隧道

20.沿达坭垭隧道行驶280米，直行进入兰海高速公路

21.沿兰海高速公路行驶430米，过西山沟大桥，直行进入野猫岗隧道

22.沿野猫岗隧道行驶280米，直行进入兰海高速公路

23.沿兰海高速公路行驶6.0公里，过石坝子桥，直行进入青杠哨隧道

24.沿青杠哨隧道行驶3.6公里，直行进入兰海高速公路

25.沿兰海高速公路行驶12.5公里，过曾家湾大桥，直行进入两岔河隧道

26.沿两岔河隧道行驶780米，直行进入兰海高速公路

27.沿兰海高速公路行驶70米，直行进入金竹窝隧道

28.沿金竹窝隧道行驶480米，直行进入兰海高速公路

29.沿兰海高速公路行驶1.3公里，过开肩堡1桥，直行进入开肩堡隧道

30.沿开肩堡隧道行驶150米，直行进入兰海高速公路

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问题五：请问从贵州安顺到重庆良平县有多少公里 全程 约635.5公里

安顺市

1.

安顺市内驾车方案详情

1) 从起点向正南方向出发，沿建军路行驶580米，右前方转弯进入中华东路

2) 沿中华东路行驶230米，调头进入中华东路

3) 沿中华东路行驶4.3公里，直行进入迎晖大道

4) 沿迎晖大道行驶920米，直行进入黄果树大街

5) 沿黄果树大街行驶1.0公里，稍向左转

6) 行驶380米，朝贵阳方向，稍向右转上匝道

2.

沿匝道行驶940米，直行进入沪昆高速

3.

沿沪昆高速行驶69.4公里，朝观山湖区/白云/遵义/重庆方向，稍向右转上匝道

4.

沿匝道行驶480米，直行进入兰海高速

5.

沿兰海高速行驶19.8公里，朝毕节/遵义/重庆/贵阳三桥方向，稍向右转上匝道

6.

沿匝道行驶1.3公里，直行进入兰海高速

7.

沿兰海高速行驶325.3公里，过平滩子大桥，朝江津/G5001/鱼嘴/G85方向，稍向右转进入绕城渝黔互通立交桥

8.

沿绕城渝黔互通立交桥行驶610米，直行进入重庆绕城高速

9.

沿重庆绕城高速行驶47.0公里，朝重庆城区/江北区/南岸区/垫江方向，稍向右转进入绕城渝宜互通

10.

沿绕城渝宜互通行驶1.9公里，直行进入沪渝高速

11.

沿沪渝高速行驶156.0公里，在梁平/梁山出口，稍向右转进入梁平互通

12.

沿梁平互通行驶1.2公里，直行

13.

重庆市内驾车方案详情

1) 行驶20米，直行

2) 行驶110米，在第1个出口，直行进入双桂大道

3) 沿双桂大道行驶720米，直行进入双桂大道

4) 沿双桂大道行驶70米，在第1个出口，朝大河路方向，右转进入大河路

5) 沿大河路行驶670米，直行进入大河路

6) 沿大河路行驶150米，在第2个出口，朝梁山路/城区方向，左前方转弯进入梁山路

7) 沿梁山路行驶680米，直行进入梁山路

8) 沿梁山路行驶150米，在第2个出口，朝人民南路方向，直行进入梁山路

9) 沿梁山路行驶280米，过右侧的海尔星级服务中心，直行进入梁山路

10) 沿梁山路行驶100米，在第2个出口，朝人民南路方向，直行进入梁山路

11) 沿梁山路行驶520米，左前方转弯进入人民南路

12) 沿人民南路行驶380米，右转进入人民东路

13) 沿人民东路行驶110米，调头进入人民东路

14) 沿人民东路行驶90米，到达终点(在道路右侧)

重庆梁平县

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问题六：贵州到重庆有多少公里 驾车路线：全程约382.6公里

起点：贵州省

1.贵州省内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿中华北路行驶20米，左后方转弯进入中华北路

2) 沿中华北路行驶440米，右转进入北京路

3) 沿北京路行驶1.2公里，稍向右转进入北京西路

4) 沿北京西路行驶3.6公里，朝G75/兰海高速(贵遵段)/遵义/毕节方向，右前方转弯上匝道

2.沿匝道行驶240米，直行进入兰海高速

3.沿兰海高速行驶349.6公里，直行进入包茂高速

4.沿包茂高速行驶510米，直行进入内环快速

5.重庆市内驾车方案

1) 沿内环快速行驶17.0公里，在四公里/南坪/九龙坡/高新区出口，稍向右转进入江南立交

2) 沿江南立交行驶1.8公里，直行

3) 行驶500米，朝江南大道/南坪/长江大桥/渝中区方向，稍向右转进入江南立交桥

4) 沿江南立交桥行驶510米，直行进入江南大道

5) 沿江南大道行驶4.2公里，进入石黄隧道

6) 沿石黄隧道行驶1.0公里，朝大溪沟/嘉滨路/一号桥/临江门方向，稍向右转进入黄花园立交桥

7) 沿黄花园立交桥行驶360米，直行进入北区路

8) 沿北区路行驶650米，右前方转弯进入人民路

9) 沿人民路行驶640米，朝人民大礼堂/三峡博物馆方向，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶230米，到达终点

终点：重庆市

问题七：重庆市到安顺市的长途汽车里程是多少公里 驾车路线：全程约461.6公里

起点：重庆市

1.重庆市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶160米，上匝道

2) 沿匝道行驶60米，直行进入人民路

3) 沿人民路行驶630米，左前方转弯进入北区路

4) 沿北区路行驶400米，朝长江大桥复线桥/南纪门/较场口方向，稍向右转进入黄花园立交桥

5) 沿黄花园立交桥行驶350米，直行进入石黄隧道

6) 沿石黄隧道行驶1.0公里，直行进入石板坡立交桥

7) 沿石板坡立交桥行驶4.2公里，朝海峡路/内环快速/鹅公岩大桥方向，稍向右转进入江南立交桥

8) 沿江南立交桥行驶550米，直行进入海峡路

9) 沿海峡路行驶890米，直行上匝道

10) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入内环快速

11) 沿内环快速行驶16.7公里，朝綦江/南川/遵义/G75方向，稍向右转进入包茂高速

2.沿包茂高速行驶500米，朝綦江/遵义/贵阳/G75方向，稍向左转进入兰海高速

3.沿兰海高速行驶337.2公里，朝都匀/凯里/安顺/广西方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶700米，直行进入兰海高速

5.沿兰海高速行驶19.3公里，朝清镇/安顺/昆明/G60方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶760米，直行进入沪昆高速

7.沿沪昆高速行驶69.3公里，在两所屯/安顺东出口，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶950米，朝头铺/安顺方向，稍向右转进入黄果树大街

9.安顺市内驾车方案

1) 沿黄果树大街行驶980米，稍向右转进入迎晖大道

2) 沿迎晖大道行驶900米，直行进入中华东路

3) 沿中华东路行驶3.9公里，右转进入市府路

4) 沿市府路行驶70米，右前方转弯

5) 行驶20米，左前方转弯

6) 行驶100米，左转

7) 行驶220米，右后方转弯进入建军路

8) 沿建军路行驶290米，到达终点(在道路右侧)

终点：安顺市

问题八：请问贵州安顺到重庆要多少公里，路况怎样？ 我是重庆勒，经常两地跑。从安顺到贵阳只不过两个小时不到，而且路好，如果楼主要坐汽车，那么愁的就是贵阳到遵义那段路，有时候要睹车不说，因为高速在修路，只能走老路，起码要4个小时才能到遵义，而且不好走。到了遵义后走遵崇高速，不到三个小时就到重庆了，算下来大概八九个小时就可以到。

问题九：安顺到成都多少公里 驾车路线：全程约720.7公里

起点：安顺市

1.安顺市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶300米，右转

2) 行驶260米，右前方转弯

3) 行驶40米，左前方转弯

4) 行驶100米，左前方转弯

5) 行驶20米，右前方转弯

6) 行驶10米，右前方转弯进入市府路

7) 沿市府路行驶1.5公里，朝清镇高速/龙宫大道方向，直行进入龙宫大道

8) 沿龙宫大道行驶1.6公里，朝黄果树方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶350米，直行进入沪昆高速

3.沿沪昆高速行驶21.8公里，朝六枝/六盘水方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶670米，直行进入都香高速

5.沿都香高速行驶33.2公里，过六枝东立交桥，直行进入六六高速

6.沿六六高速行驶70.6公里，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.4公里，直行进入厦蓉高速

8.沿厦蓉高速行驶48.1公里，稍向左转进入杭瑞高速

9.沿杭瑞高速行驶11.4公里，直行进入厦蓉高速

10.沿厦蓉高速行驶279.2公里，朝自贡/成都/泸州绕城东段/遵义方向，稍向右转进入仰天窝立交

11.沿仰天窝立交行驶1.3公里，直行进入成泸高速

12.沿成泸高速行驶186.2公里，直行进入成自泸高速

13.沿成自泸高速行驶46.6公里，朝成都绕城高速/G4201方向，稍向右转进入江家互通

14.沿江家互通行驶1.9公里，直行进入成都绕城高速

15.成都市内驾车方案

1) 沿成都绕城高速行驶2.7公里，在天府大道/会展中心出口，稍向右转进入濯锦立交

2) 沿濯锦立交行驶900米，过濯锦立交，左转进入锦悦东路

3) 沿锦悦东路行驶320米，右转进入天府大道北段

4) 沿天府大道北段行驶350米，过右侧的成都大魔方约80米后，稍向左转进入天府大道北段

5) 沿天府大道北段行驶3.6公里，直行进入人民南路四段

6) 沿人民南路四段行驶2.7公里，过右侧的时代数码大厦A座约100米后，稍向左转进入人民南路三段

7) 沿人民南路三段行驶2.1公里，朝天府广场/东御街方向，稍向右转进入人民南路一段

8) 沿人民南路一段行驶310米，过左侧的机电大楼(人民南路一段)约100米后，右转进入东御街

9) 沿东御街行驶30米，过右侧的重庆小天鹅(远东店)约80米后，稍向左转进入人民中路一段

10) 沿人民中路一段行驶150米，过左侧的天府广场今站购物中心约110米后，左转进入人民西路辅路

11) 沿人民西路辅路行驶110米，进入人民东路辅路

12) 沿人民东路辅路行驶150米，到达终点(在道路右侧)

终点：成都市

问题十：重庆至安顺平坝走毕节有多少公里 驾车路线：全程约427.1公里

起点：重庆市

1.重庆市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶160米，上匝道

2) 沿匝道行驶60米，直行进入人民路

3) 沿人民路行驶630米，左前方转弯进入北区路

4) 沿北区路行驶400米，朝长江大桥复线桥/南纪门/较场口方向，稍向右转进入黄花园立交桥

5) 沿黄花园立交桥行驶350米，直行进入石黄隧道

6) 沿石黄隧道行驶1.0公里，直行进入石板坡立交桥

7) 沿石板坡立交桥行驶1.3公里，直行进入重庆长江大桥

8) 沿重庆长江大桥行驶160米，直行进入江南大道

9) 沿江南大道行驶2.7公里，过右侧的格力电器(南岸区旗舰店)，朝海峡路/内环快速/鹅公岩大桥方向，稍向右转进入江南立交桥

10) 沿江南立交桥行驶550米，直行进入海峡路

11) 沿海峡路行驶890米，直行上匝道

12) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入包茂高速

2.沿包茂高速行驶17.1公里，朝綦江/遵义/贵阳/G75方向，稍向右转进入兰海高速

3.沿兰海高速行驶336.9公里，朝都匀/凯里/安顺/广西方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶700米，直行进入兰海高速

5.沿兰海高速行驶19.3公里，朝清镇/安顺/昆明/G60方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶760米，直行进入沪昆高速

7.沿沪昆高速行驶40.1公里，在平坝/珍珠泉出口，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶750米，直行

9.安顺市内驾车方案

1) 行驶270米，左转进入迎宾大道

2) 沿迎宾大道行驶1.1公里，直行进入贵黄公路

3) 沿贵黄公路行驶50米，稍向左转进入S102

4) 沿S102行驶20米，直行进入中山南路

5) 沿中山南路行驶230米，左转

6) 行驶90米，调头

7) 行驶50米，到达终点

终点：平坝县

昆明哪里有卖金龙鱼油的，要批发的，价格多少一件

成品油价格上调后各地油价调整情况

今天零时起，国家发改委将上调国内汽柴油最高零售价，汽柴油涨幅均为600元/吨，全国汽油零售价格将涨0.43元/升左右，柴油零售价格将涨0.51元/升左右。

上海：93号汽油5.99元/升

调整后上海市汽柴油最高零售价分别为7500元/吨和6750元/吨，分别上涨8.66%和9.69%。此次成品油价格上调后，上海地区最高零售限价为90号汽油5.51元/升，上涨0.44元；93号汽油5.99元/升，上涨0.48元；0号柴油5.73元/升，上涨0.51元。[详细]

北京：93号汽油每升涨至6.37元

在近千座国有加油站中，93号汽油价格将由每升5.89元统一调整为6.37元，每升上涨0.48元；号汽油每升上涨0.51元，涨后价格为6.78元。[详细]

广东：93号汽油每升涨至6.25元

这次成品油价格上调后，国Ⅱ标准90号汽油每升上调0.45元，93号汽油每升上调0.48元，号汽油每升上调0.52元，0号柴油每升上调0.52元；国Ⅲ标准90号汽油每升上调0.45元，93号汽油每升上调0.49元，号汽油每升上调0.53元，0号柴油每升上调0.52元。[详细]

深圳深国III93号汽油上涨到每升6.25元

本次调价，其中“深国III”号油，已从原来的6.24元每升上涨到6.77元，每升价格上涨0.53元。“深国III”93号油价格由原来的每升5.76元上涨到每升6.25元，每升价格上涨0.49元；“深国III”0号柴油由原来的5.50元每升上涨到6.02元，每升价格上涨0.52元。此外，98号汽油也由原来的每升7.48元上涨到8元，每升上涨0.52元。[详细]

浙江今起93号汽油每升上调0.49元

昨晚，浙江省物价局发布了关于提高成品油价格的通知，全省汽、柴油(标准品)最高零售价格每吨均提高600元。今天零时起，私家车主最常用的93号汽油上调了0.49元/升。[详细]

重庆：93号汽油6.11元/升

成品油价格于今日凌晨零时开始上调。93号汽油每升由之前的5.63元，上涨到6.11元；号汽油由之前的每升5.95元，上涨到6.46元。[详细]

江苏93号汽油涨至5.98元/升 南京涨幅达0.88元

6月30日零时起，成品油再次涨价，且这次调价还带有一个新机制：实行全省统一价，江苏13个省辖市93号汽油统一为5.98元/升。成品油上一次涨价是6月1日，两次涨价正好横跨月头、月尾，以南京为例，这次93号汽油每升上涨0.51元，一个月内的涨幅高达每升0.88元，创下历年来的新高。[详细]

湖北：93号汽油6元

据悉，93号汽油、号汽油、0号柴油每升均涨0.5元，90号汽油每升涨0.45元，－10号柴油每升涨0.55元。具体调整后的价格为：90号汽油每升5．65元（原价5．2元）、93号汽油6．00元（原价5．5元）、号汽油6．3元（原价5．8元）、0号柴油5．85元（原价5．35元）、－10号柴油6.2元(原价5.65元)。[详细]

海南：93号汽油每升7.03元

6月30日零时，海口海秀中路中石化加油站的工作人员开始调整汽柴油价格，其中93号汽油由原来的每升6.55元调至7.03元，号汽油由原来的6.94元调至7.46元，0号柴油从原来的5.42元调至5.94元。[详细]

昆明：93号汽油涨至每升6.12元

昆明市场成品油价格今天凌晨再次上调。一个月经历了两次调价，昆明市场90号汽油上涨0.54元到了每升5.69元;93号汽油上调0.58元到了每升6.12元;号汽油上调0.56元为每升6.55元；0号柴油价格上调0.51元到了每升5.89元。[详细]

福建：93号汽油每升5.92元

从今日零时开始，我省像福州、厦门、漳州、泉州、莆田等一类价区的城市的汽、柴油价格将全面上调，90号汽油的最高零售价将由现行的5.14元/升调至5.59元/升，93号汽油最高零售价由现行的5.45元/升调至5.92元/升，号汽油的最高零售价将由现行的5.76元/升调至6.26元/升，而0号柴油的最高零售价也将由现行的5.25元/升调至5.75元/升。[详细]

青岛93号汽油每升涨至6.02元

6月30日零时起，岛城的油价将进行调整：90号汽油由每升5.15元涨至 5.59元，涨了0.44元；93号汽油由每升5.54元涨至6.02元，涨了0.48元；号汽油由每升5.94元涨至6.46元，涨了0.52元，0号柴油由每升5.31元调至 5.82元，涨了0.51元，-10号柴油由每升5.72元涨至 6.28元，涨了0.56元。[详细]

南昌93号汽油每升涨至5.98元

从30日起成品油价每吨提高600元，这是本月内第二次上调成品油价格，上调幅度也大于上一次。记者从南昌地区某加油站负责人处了解到，93#汽油每升调整至5.98元，本月两次调价累计上涨了0.79元。[详细]

西安93号汽油涨至每升5.94元

根据完善后的成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，国家发改委决定自今日零时起将汽、柴油每吨上调600元。调价后，西安地区93#汽油最高零售价为5.94元/升，涨幅0.48元/升。[详细]

河北93号汽油每升涨至6.03元

来自省物价局的消息称，《关于提高成品油价格的通知》说明已下发，据此测算，之前5.54元/升的93号汽油价格已经突破6元，达到6.03元。按照省物价局公布的各种油品最高零售价格详单，90号、93号、号汽油及0号柴油每升零售价格分别上调了0.45元、0.49元、0.51元及0.52元。[详细]

沈阳93号汽油今起每升涨0.47元

从今日零时起，沈阳汽油、柴油的价格开始全面上调，此次上调幅度比较大，最高每升上调0.58元。[详细]

合肥93号汽油涨至5.99元/升

根据国家发改委文件精神，从今天零时起，我省成品油价格开始上调，合肥90#汽油的价格调整为5.6元/升，0#柴油的价格调整为5.84元/升

我在昆明学车C1现在学费需要多少钱？

本人终端零售商，去年5月开始做超市，其中商品就包括金龙鱼油。

今年年初，也就是农历春节过后，金龙鱼厂家和代理商就开始推脱送货，售后也没有保障，根本没有金龙鱼的人负责任何有关事宜，时隔4个月后，金龙鱼业务来我店内，结走他们以前没人来结的货款并承诺以后不会出现没人管的情况后离开了，事实上马上又出现了没人负责的情况，又时隔2个多月，本人拨打了金龙鱼的客服电话，客服说给我处理，可是一等1个月了，还是没人来处理我的进货和售后问题。我又拨打了客服电话，第2天金龙鱼终于来人了，期间处理了几件事情：1、告诉我们拨打客服电话造成他们一共2000多的个人损失（说是罚款）。2、撤走了所有金龙鱼的货。3、撤走了金龙鱼的陈列铺货费用3000和3个月没人来拿的1100多的货款。

本人要说的是：第一、没售后，没人送货，没人收钱。第二、好不容易看见人了，收钱、空承诺，欺骗商户。第三、为了不在让商户打客服电话，为了不再因为没售后，没人送货，而让商户麻烦到他们，直接断了与商户的合作。 据金龙鱼他们自己说，这种情况就是金龙鱼惯用的办法，有问题直接终止合作。

鉴于以上情况，我认为金龙鱼能发展到现在，有很大可能性靠的是非正常手段得来了，以后是不是还能发展下去，或者说怎么发展下去，我觉得其他的商户是不是应该认真考虑下。

从河南省登封市到贵州省兴仁多少公里开车乍什么走，油价多少

4000-5000的报名费。中间跑路至少要1000-2000，电子桩考和9项的考点训练费加起来差不多在7000-8000左右。现在的驾校都很少接送的。都基本上是自己去的。服务？再好的服务，教不好还不是一样白搭。主要还是看教你的教练水平和为人。说直接点就是少得罪教练，多听教练的指导，平常关系处好点就OK。

其实个人建议还是报捷达车。7月1号开始你路考都是用捷达车考，而且以后的9项可能也会是统一用捷达，你学中兴的话照都是跟普桑和捷达一样是C1。中兴这类车上车人多，跑路的话6个人跑100公里跟捷达的4个人跑100公里有很多区别。能多开一段你才能多点车感。普桑的话因为座位比较低其实不算好学，主要还是9项，找点难个子不够高基本很不好看的。

油价跌，补贴尽，新能源车企的庚子大考

驾车路线：全程约1654.8公里

起点：登封市

1.郑州市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿少林大道行驶30米，调头进入少林大道

2) 沿少林大道行驶490米，直行进入少林大道

3) 沿少林大道行驶110米，在第2个出口，朝福佑路/郑少洛高速方向，直行进入少林大道

4) 沿少林大道行驶4.8公里，直行进入S316

5) 沿S316行驶230米，朝郑州/洛阳/S85方向，稍向右转进入登封东立交桥

6) 沿登封东立交桥行驶1.4公里，直行进入郑卢高速

7) 沿郑卢高速行驶1.2公里，朝许昌/S32方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入禹登高速

3.沿禹登高速行驶26.2公里，直行进入永登高速

4.沿永登高速行驶59.0公里，朝平顶山/S83/南阳方向，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶500米，直行进入兰南高速

6.沿兰南高速行驶167.8公里，直行进入二广高速

7.沿二广高速行驶466.2公里，朝张家界/常德北/朗州路/河洑方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶430米，直行进入杭瑞高速

9.沿杭瑞高速行驶18.8公里，朝重庆/G56/G5513/长沙方向，稍向左转上匝道

10.沿匝道行驶1.0公里，直行进入长张高速

11.沿长张高速行驶21.0公里，朝常德南/机场/G319/吉首方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶750米，直行进入杭瑞高速

13.沿杭瑞高速行驶221.1公里，朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向，稍向右转进入吉首立交桥

14.沿吉首立交桥行驶0米，直行进入杭瑞高速

15.沿杭瑞高速行驶34.4公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶590米，直行进入杭瑞高速

17.沿杭瑞高速行驶117.8公里，在闵孝/S303出口，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶880米，直行进入安江高速

19.沿安江高速行驶150.8公里，直行进入贵瓮高速

20.沿贵瓮高速行驶61.0公里，稍向右转进入贵瓮高速

21.沿贵瓮高速行驶1.9公里，直行进入贵瓮高速

22.沿贵瓮高速行驶15.9公里，朝白云/观山湖/六盘水/安顺方向，稍向右转上匝道

23.沿匝道行驶1.4公里，直行进入贵阳绕城高速

24.沿贵阳绕城高速行驶10.3公里，直行进入兰海高速

25.沿兰海高速行驶24.3公里，朝清镇/安顺/昆明/G60方向，稍向右转上匝道

26.沿匝道行驶760米，直行进入沪昆高速

27.沿沪昆高速行驶195.1公里，朝兴仁/兴义方向，稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶750米，直行进入晴兴高速

29.沿晴兴高速行驶39.2公里，朝兴仁/巴岭/贞丰/紫云方向，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶690米，直行进入惠兴高速

31.黔西南布依族苗族自治州内驾车方案

1) 沿惠兴高速行驶280米，直行进入都兴高速

2) 沿都兴高速行驶3.2公里，在兴仁北/S213出口，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶700米，直行进入关兴公路

4) 沿关兴公路行驶370米，左前方转弯进入X646

5) 沿X646行驶690米，直行进入环城北路

6) 沿环城北路行驶360米，右转进入民主路

7) 沿民主路行驶100米，到达终点(在道路左侧)

终点：兴仁县

竞争格局已经在起变化，中国品牌新能源汽车正被赶超

刚刚过去的2月，根据乘联会发布的数据，特斯拉Model?3以3900辆的销量成为国内新能源乘用车销冠，占据全国电动汽车总销量大约30%。

除特斯拉外，TOP?10其余车型均为中国品牌，但仅有广汽新能源Aion?S（1433辆）和比亚迪全新秦EV（1429辆）销量过千。

再回看2020年1月全球电动车销量情况，EV?Sales数据显示，特斯拉Model?3以10013辆排名第一，而TOP?10车型没有一个中国品牌。

在1月全球新能源乘用车企业销量排行榜中，前5名分别是宝马、特斯拉、雷诺、大众、标致，TOP?10中国品牌只占两席，比亚迪第6，上汽第7。

再回看2019年的情况，EV?Sales数据显示，全球整年销售新能源汽车约221万辆，同比增长10%。

而根据中国汽车工业协会的数据，2019年，新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆（新能源乘用车全年销量106万辆，同比下降24.5%），同别下降2.3%和4.0%。

如此推算，中国新能源汽车在全球新能源汽车中的销量占比约为55%，中国仍然是全球新能源汽车第一大国。

但2019年，中国新能源汽车市场遭遇了自2009年通过补贴政策大力推行新能源汽车以来的首次年度销量下滑。

其中，纯电动汽车销售完成.2万辆，同比下降1.2%；插电式混合动力汽车销售23.2万辆，同别下降14.5%；燃料电池汽车销售2737辆，同比增长79.2%。

另外还有两组数据值得特别注意：在纯电动市场，造车新势力的份额逐步接近9%；在插混市场，自主品牌的份额从2017年的98%下降到2018年的88%，再下降到2019年的58%，与之对应的是，合资份额上升很快。

根据全国乘用车市场信息联席会的统计，2019年我国新能源乘用车销量前十车型依次为：北汽EU系列、比亚迪元EV、宝骏新能源、奇瑞eQ、比亚迪唐DM、比亚迪e5、埃安（Aion?S）、荣威Ei5、欧拉R1、帝豪EV。暂无造车新势力车型进入前10强。

其中，北汽新能源EU系列摘得销量冠军，全年销售11万辆，也是唯一销量过10万辆的车型。比亚迪的小型SUV元EV摘得亚军，全年销售6万辆。

2019年我国新能源汽车的一个亮点是，造车新势力中，蔚来、威马、小鹏和哪吒销量都过万辆。

去年12月开始正式交付的理想汽车也交出了一张理想答卷，当月完成交付超过1000辆。爱驰汽车第一款车U5于2019年12月19日上市，这基本意味着当年难以完成交付。

大环境艰难，这一年，新势力中有人继续向上，有人停滞不前，有人就此沉沦。这群为顺应汽车四化转型应运而生的特殊群体，还在找寻适合自己的生存方式。

2020年开局不利，竞争格局已经在起变化，中国品牌新能源汽车正被赶超。

以下13家国内新能源汽车企业，你在谁的身上看到了中国新能源汽车的希望？请于文末投票。

北汽新能源：纯电销?

全年销量150601辆，同比降低4.69%，连续七年成为中国纯电动车销量冠军。其中，EU系列全年销量111125辆，同比增长244.2%，在总销量中占比近74%。

2019年，北汽新能源提出了“产品向上、品牌向上”的发展战略。EU5、EX5、EX3、EU7等新一代高品质车型已经成为销量担当。

北汽新能源还围绕产品开展平台化开发，已形成BE11、BE21、BE22三大平台，覆盖了未来5年的30余款产品。

2019年3月，北汽新能源旗下的高端智能新能源汽车品牌ARCFOX在日内瓦车展进行全球首次品牌发布，将从2020年开始连续推出4款纯电动汽车。

10月，北汽集团推出融合传统与创新的全新BEIJING品牌，开启自主发展新篇章。BEIJING品牌将成为先前没有确定品牌名称的北汽新能源产品的品牌。

北汽新能源换电模式在北京实现成功示范运营。2019年，北京市购了6250辆，投入运营超过4000辆，在五环内及重点地区建成投运90座充换电站。北汽新能源已在全国15个城市运营换电出租车1.6万辆，累计建换电站187座。

截至2019年6月，研发投入累计已超53亿元，在营收中占比超过10%。7月，北汽新能源斥资20.51亿元打造的新能源汽车试验中心在北京亦庄蓝谷开业。

2019年，北汽新能源进一步拓展朋友圈，加强与其他优秀企业的战略合作。

1月，与麦格纳合资的麦格纳卫蓝新能源汽车技术（镇江）有限公司揭牌；与硅谷科技公司visionICs成立自动驾驶联合实验室揭牌；与滴滴旗下小桔车服共同出资成立京桔新能源汽车科技有限公司；与华为签署全面业务合作协议，联合设立“1873戴维森创新实验室”。

8月，与梅赛德斯-奔驰能源有限责任公司建立技术开发伙伴关系，双方意向未来在华建立电池梯次利用储能系统。

9月，与宁德时代合作推出CTP无模组电池包，并首先搭载到北汽新能源EU5上。

10月，与国网电动共同打造新能源汽车产业“纯电新零售”，共同发布“10000辆新零售车辆签约暨车桩电生态营销模式”。

2020年1月，面向下一个十年，北汽新能源提出“2029”，规划了“一个目标，两大路径，三大举措，四大体系”的路线图。

比亚迪：势头不再

2019年，比亚迪新能源汽车销量229506辆，同比下降7.39%，已经与其燃油车231893辆的销量相当。

算上插电式混合动力汽车，2019年，比亚迪新能源乘用车销量连续第6年夺得全国冠军，但比世界电动汽车头号玩家特斯拉少卖约14.8万辆车，失去了保持4年的全球冠军之位，居全球第二。

其中，新能源乘用车219353辆，同比下降3.43%。具体来看，纯电动销量147185辆，同比上升42.53%；插混销量72168辆，同比下降41.75%。

销量最好的三款车型依次为：元EV全年销量61551辆，同比增长81.5%，年度新能源车型销量排名第二；唐DM全年销量34084辆，同比下降3.4%，年度新能源车型销量排名第五；e5全年销量32929辆，同比下降25%，年度新能源车型销量排名第六。

2019年，秦Pro?DM、宋MAX?DM、元EV535、e1、宋Pro?EV、秦Pro?EV超能版、e2、e3等多款燃油车的新能源车型上市。

6月25日，比亚迪全球设计中心大楼在深圳坪山落成，开启了“技术+设计”双轮驱动的发展新阶段。

11月7日，丰田汽车与比亚迪签订股份对等的纯电动车研发公司合资协议，宣布将共同开发纯电动车和动力电池。新公司将于2020年在中国正式成立。

广汽新能源：来势凶猛

2019年是广汽新能源成立的第三个年头，全年销量42003辆，同比增长110.6%。其中，Aion?S销量32493辆，在总销量中占比超过77%。

4月27日，作为广汽新能源全新产品体系的首款战略车型，纯电轿车Aion?S上市。它基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造，纯电综合续航里程为510km，具有L2级自动驾驶功能。

4月30日，1500辆广汽新能源新一代GE3?530?纯电SUV出租车交付，助力广州市全面推广纯电出租车。11月14日，2020款GE3?530再度焕新升级。

10月17日，豪华智能超跑SUV?Aion?LX上市。据称，百公里加速3.9s、综合续航超600km、L3级自动驾驶，率先搭载广汽ADiGO智驾互联生态系统。12月14日，Aion?LX获列第七届轩辕奖年度十佳汽车。

除了推出新产品，还不断升级服务生态。

通过广汽新能源APP向车主提供尊享服务，与国网电动联合发布充电服务创新模式“充电服务包”，还推出包括埃安服务中心与埃安俱乐部两大核心平台在内的“埃安?一键尊享服务”。

按照规划，广汽新能源将依托于第二代纯电平台，每年至少推出两款产品，实现产品1.0时代向2.0时代的跨越。

奇瑞新能源：特立独行

全年销量46777辆，其中奇瑞eQ销量39401辆，占比超过84%，是2019年A00级纯电动车型销量第二名；艾瑞泽5e销量35辆。

2019年6月24日，奇瑞新能源小蚂蚁eQ1第10万辆下线。6月28日，2019款小蚂蚁eQ1上市。从2017年3月第一代上市至今，小蚂蚁eQ1历经三次迭代升级，不但销量破10万辆，而且在共享出行市场交付量第一。

7月，奇瑞新能源联手苏宁汽车，通过与苏宁小店、零售云等平台合作，实现渠道下沉。

8月25日，瑞虎e&艾瑞泽e双车上市。当天，奇瑞新能源还率先公布了“三电终身质保”政策，对于瑞虎e、艾瑞泽e及2019款小蚂蚁eQ1首任非营运车主给予三电系统终身质保。

12月28日，纯电SUV?S61在芜湖下线。它由奇瑞新能源第四代超轻智能互联电动LFS平台打造而成，是继小蚂蚁eQ1之后奇瑞新能源又一核心战略车型，是这家公司品牌提升的重要产品。预计于2020年初正式亮相，并有望在上半年上市开售。

奇瑞新能源的两款战略性产品都是用高强度铝合金挤压型材和封闭断面形成的超稳定框架结构，无需冲压，为业内首创。

长安新能源：成功混改

2019年是长安新能源成立的第二年，全年销量约2.8万辆，其中逸动EV销量2.3万辆，在总销量中占比82%。

3月30日，CS15?EV400上市。5月11日,逸动ET上市。长安新能源还对旗下纯电动车型进行全面升级，12月10日，CS15EV改款车型E-Pro上市。

E家族是长安新能源的新一代产品，除了已经上市的E-Pro，E-Rock（CS55?PLUS?EV）、E-Star(奔奔EV)、E-Life(逸动EV)?等E家族另外三款车型于2020年上市。

在自动驾驶方面，7月26日，国内首个5G自动驾驶公共服务平台暨5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地启用，作为首个入驻重庆自动驾驶5G公共服务平台的车企，长安新能源新一代L4级自动驾驶将在重庆仙桃谷持续运营两年。

在氢燃料方面，11月18日，长安新能源英国氢燃料电池技术创新中心在英国伯明翰成立。创新中心将依托已经申报成功的英国APC项目开展运营，长安新能源将与英国燃料电池企业Intelligent?Energy共同研发全功率型燃料电池汽车。

对外合作上更进一步。9月10日，长安新能源入驻重庆龙兴新能源科创园，宣布与特来电、国联电池、航空光电所、清研理工、中汽研等携手成立11家联合技术创新中心，共建共创开放的智慧共享平台。

最为关键的是在11月引入长新股权基金、两江基金、南方工业基金、南京润科产投等4家战略投资者，完成混合所有制改革，成为国内第一家实现混改的汽车央企。

长安新能源将在未来三年累计投入100亿元，新建56个实验室。2020年，完成三大新能源汽车专用平台打造。

江铃新能源：雷诺入股

2019年是江铃新能源成立的第五年，全年销量4.45万辆。其中销量最好的是E200，3.25万辆，占总销量的73%。2019年3月上市的易至EV3销量5338辆。

5月23日，江铃新能源昆明基地总装车间建成并投入使用；12月，易至出行拿到了国家网约出租车经营许可证。

江铃新能源还迎来了一个新的投资者，7月17日，雷诺集团增资10亿元，成为江铃新能源的股东，拥有50%的股权。

更为值得称道的是，2019年12月，易至EV3入列第七届轩辕奖年度十大提名汽车。

2020年，江铃新能源将有两款新产品上市，一款新产品亮相发布。

蔚来：好事多磨

2020年1月6日，蔚来正式公布2019年最后一个月的销量数据：单月交付量达3170辆，环比增长25%，创全年新高，这也是蔚来2019年连续第5个月交付增长。

全年累计交付20565辆，同比增长81%，位居国内造车新势力交付量榜首。

而在销量发布的几天之前，Q3财报更是从另一维度证明了蔚来2019年以来的成绩。亏损的持续收窄，毛利率的进一步回暖，股价的进一步提升。

但是过去这一年却也是蔚来汽车成立以来最为困难的一年，特别是4月下旬连续两次蔚来ES8着火让公司显然最为被动的境地，创始人兼董事长、CEO李斌也被称为2019年最惨的人。

但是三季度开始，随着蔚来ES6上市销量逐步上升，蔚来开始走出泥潭。

2019?NIO?Day如期在年底召开，场面依旧宏大，只是这次活动的主题从曾经的各界大佬、尖端产品转变为当下最为珍贵的用户。

李斌在NIO?Day宣布轿跑SUV?EC6将于2020年上市，而升级款ES8也同时宣布上市。

虽然2019年5月北京亦庄国投投资未达成但随后腾讯1亿美元可转债救急，李斌也追资9500万美元作为可转债。

产品、资金、用户成为蔚来领先一步不可或缺的部分，这样的系列组合拳让2020年的蔚来依然可期。

威马：老二不易

全年销售新车16876辆，虽然与其10万辆年销量目标相差甚远，不过依然可以位居新势力第二名。

威马EX5表现稳定，但是其销量占比已经开始慢慢向“B端”市场倾斜。广州车展期间，威马发布了全新纯电SUV?EX6?Plus，但是市场反馈远不如想象之中强烈。

2019年3月，威马宣布C轮融资30亿元人民币，由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资。

据称，D轮融资10亿美元也在进行当中。至今，威马已经获得6轮融资，累计融资金额达到230亿元。

但也迎来麻烦事。2019年，威马汽车迎来了吉利汽车要求索赔21亿元的“天价”侵权诉讼案，不过据称双方并不会最后鱼死网破。

因为2019年没有完全KPI，威马汽车取消了员工年终奖金，希望2020将要发布的威马轿车能够带来销量上的转变。

目前，威马已经拥有了186家门店，覆盖城市111个。

小鹏：继续前进

2019年，小鹏汽车经历一个最波折的7月。因为新旧产品的价格与性能差异，引来车主全国大面积维权及老客户的退车潮。这场风波也成为了小鹏汽车2019最为深刻的记忆。

好在凭借产品的性价比优势，形势随后有所好转。自2019年9月交付新款G3以来，销量回升已至以往平均水平。

2019年全年销售16609辆，虽然未完成全年销量4万辆的目标，但销量过万使其跻身新势力第一梯队。

首款轿车P7也在2019年广州车展上正式发布预售，24万-37万元的预售价格，表现出小鹏想要向中高端进阶的野心。

2019年11月，小鹏汽车宣布完成4亿美元的C轮融资，本轮融资引入新战略投资伙伴小米集团。

与此同时老股东经纬中国继续加码，小鹏汽车董事长何小鹏继A、B两轮后再次以个人投资人身份加持本轮。

此外，小鹏汽车还宣布获得招行、中信以及汇丰等多家中外银行总额达数十亿人民币无抵押信用。

合众：哪吒出海

相较于蔚来、威马、小鹏而言，合众旗下的哪吒汽车知名度或许不及，但凭借A0级纯电小车N01?取得10006辆的交付成绩，位列中国造车新势力销量榜单第四位。

与其他造车新势力相比，哪吒N01能够跻身第四名的优势在于低成本投入，潜力巨大的三四线城市成为了一些造车新势力寻求机会的地方，避开了前三名在一二线城市的激烈竞争。

在早期奇瑞新能源项目的“4人小组”成员之一方运舟带领下，合众在桐乡扎根发展。它是拥有发改委和工信部“双资质”的生产企业，其浙江桐乡工厂于2018年5月竣工，首款车型N01便在这里下线。

虽然2018年第一大股东退出合众汽车，但2018年底它顺利完成B轮融资30亿元，江西宜春产业基金领投，战略投资资本跟投。

2019年3月初，合众汽车将原企业品牌名从“合众新能源”变更为“合众汽车”。同时，产品伞品牌也确定为合众汽车总裁张勇早先定下的名字“哪吒”。它的重新启用是因为一部独家赞助的国漫**《哪吒》在7月上市后爆火。

6月27日，企业位于江西宜春的全新工厂将正式动工。该项目投资总额为50亿元，将于2020年年底正式投产，年产能为10万辆。

7月虽然也被曝出“因销量不佳、盈利受困，工厂放”的新闻，但合众汽车第一时间澄清，并表示未来2~3年企业发展所需的资金也已找到。截至目前，合众汽车累计融资超70亿元。

11月的广州车展上，哪吒U量产版启动预售，预售价以15万元起售，于2020年2月上市。这是哪吒旗下第二款纯电SUV哪吒U，也是一款脱胎换骨之作。

哪吒U基于全新纯电动专属HPC平台打造，其设计风格延续去年发布的概念车Eureka?01，轴距达到了2750mm，NEDC综合工况续航里程400/500km。

从公布的预售价与续航以及产品力来看，哪吒U上市后有望成为威马EX5、小鹏G3的直接竞争对手。

目前，合众汽车在全国范围内有接近80家城市合伙人，每个城市一家，并实施区域独家销售的营销模式。

理想：开局良好

虽然将首款量产车型理想ONE的交付时间由11月推迟到12月，但理想汽车首月即实现交付破千辆的好成绩。

根据2019年12月31日理想汽车创始人李想在理想APP上公布的数据，当月共生产1530辆理想ONE。

理想ONE是一台号称“没有续航焦虑”中大型SUV，2019年4月宣布上市，仅推出一款车型一种配置，补贴后定价为32.8万元。

与多数竞争对手不同，这款车并非一般意义上人们所认为的纯电动汽车，它为增程式动力，搭载40.5kWh电池和45L油箱，续驶里程800公里，0-100km/h加速为6.5s。

但理想汽车并非一帆风顺。因为交付延期，不得不直接用2020款产品消除2019年12月购买该车消费者的不满情绪。同时，有车主开始反应产品的一些小毛病，比如新车仪表屏会出现多种故障报警，而动力系统故障更是导致车辆直接在高架路上“趴窝”，再如行驶过程中油门踏板失灵，只能通过定速巡航在高速公路上控制车速。

李想向用户承诺，交付只是理想ONE产品力的起点。理想在2020年第一季度的核心任务仍是“把质量和交付做好，把各种小问题都解决掉”，并在明年3月份的空中升级（OTA）上给用户“一些实实在在的小惊喜”。

新特：两端布局

2019年对于新特而言更重要的意义在于蓄势。数据显示，其全年销量为2540辆，相较于前四名来说，销量相差较大。

新特汽车CEO先越认为应该两条腿走路，突破B端，激活C端。新特现阶段处于蓄势阶段，通过在B端和C端两端布局来拉动销售，创新商业模式。

在B端方面，新特推出了“同创”品牌。与一汽合作的A级车型MEV100将主要投放于出行市场。

在出行布局方面，新电出行目前正在快速的在全国各地拿牌照，目前已经拿到了全国20多个城市和地区的牌照。

在C端的销售方面，新特在布局以新特电家和新特云商为骨干的渠道网络，发力更下沉的4-6线市场，新特云商在全国突破了400家。

通过前期一系列布局，新特销售数据看起来开始上量，2019年12月销量达到了348辆。

零跑：信心不减

原先准备在2019年交付1万辆的目标没有实现，这家由领先的监控产品供应商和解决方案服务商浙江大华技术股份有限公司主要投资的造车新势力处境尴尬。

2019年6月28日，零跑汽车在位于杭州滨江的零跑中心举办“零跑S01全国首批车主交车仪式”活动，现场有十余辆零跑S01被交到车主代表手中。

当时，零跑汽车介绍，自2018年亚洲消费电子展开启预售以来，零跑S01订单不断增加，首批预售451个名额不到4小时被抢购一空。

零跑汽车创始人、董事长朱江明表示，2020年是零跑汽车至关重要的一年，并为此做足了准备，不仅会持续开发精准销售渠道，在产品推广上也会加大力度。

他说，将于上半年上市的T03车型，会坚持“高性价比、极致体验”的零跑标签，“是一款会对当前市场进行‘降维打击’的精品车型”。

2020年上半年，被称为“平价智能电动跑车”零跑S01?460版本也将交付用户，续航里程提升到了NEDC?451km。

朱江明认为，汽车消费正在从传统燃油车向智能电动车转变，这一点是不可阻挡的大趋势。

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