辛烷值高低与汽油质量的关系_辛烷值高低与汽油质量的关系是什么

1.辛烷值是表示什么的？具体有什么意义？

2.汽油质量影响车动力吗

3.汽油标号高低与质量好坏有关系吗？

所谓90号、93号、号无铅汽油，是指它们分别含有90％、93％、％的抗爆震能力强的“异辛烷”，也就是说分别含有10％、7％、3％的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用号汽油的发动机，如果用90号汽油，当然容易产生爆震。

发动机压缩比与爆震

目前汽车使用最多的是所谓的四行程发动机，它是利用活塞在气缸里往复运动，以“进气、压缩、爆发、排气”四个行程，吸入汽油与空气的混合物，然后压缩它，再用火花塞点爆它而获得动力，得到动力后，再排出点爆后的废气。

首先我们要了解的是，四行程发动机用的燃料不一定是汽油，压缩天然气、液化石油气，甚至酒精，都可用来作为发动机的燃料。汽油之所以会成为主要燃料，是因为它相对容易取得，较容易储存，相对价廉。

正因为发动机可使用多种燃料，因此，在发动机发展之初，工程师们也做过许多尝试，除了尝试发动机不同的设计会有不一样的性能之外，也尝试使用不同的燃料会得到什么不同的效果。结果发现，当其它条件不变时，只要把发动机的压缩比提得愈高，就会得到更大的马力输出。然而，压缩比却不是可以无限制提高的，当压缩比提得太高时，发动机就会出现爆震现象。所谓爆震，是经过压缩的油或气混合物，在火花塞还没点火之前，就因为被压缩行程所造成的气体分子运动产生的高热点燃，形成所谓的自燃现象，随后火花塞又再次点燃压缩油或气混合物，造成两团高爆火球在燃烧室里剧烈碰撞，因而产生如敲门一般的“喀、喀、喀”声。经过仔细研究，工程师们发现，原来爆震又和燃料的选择有关，如果选对了燃料，那么即使提高发动机压缩比，也不会发生爆震。

爆震与辛烷值

知道了爆震与燃料的关系后，工程师们开始把炼油厂里所产生的，可以作为发动机的各种油料逐一拿来测试和实验，结果发现，抗爆震效果最差的是“正庚烷”，因此工程师们就把最强的抗震指数100给了异辛烷，而最差的正庚烷则给了它一个0的抗震指数。于是，从此开始，辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。

那么什么是辛烷值呢？那是工程师们在实验室里，利用一部可调整压缩比的单缸发动机做试验所测得的数据。在实验中，随着压缩比的逐渐提高，测试燃料从没有爆震、燃烧顺畅的状况，逐渐调整到开始出现爆震。当爆震一开始出现的时候，就去比对异辛烷与正庚烷混合物的状况，如果出现爆震的状况时机，正好与份异辛烷和3份正庚烷的测试状况一模一样，那么这个测试油料的辛烷值就是。所以说，当我们说90号、93号、号无铅汽油的时候，其实它的辛烷值只是一个对比值。

正确选择汽油标号

许多车主误认为，汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准，车辆使用标号越高的汽油越好，这种想法是错误的。汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5—9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或号汽油。

高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

辛烷值是表示什么的？具体有什么意义？

不同。

汽油的标号取决于辛烷值的数字，而辛烷值代表汽油抗爆震燃烧能力，越高抗爆性越好。

比如92#汽油的辛烷值为92，它就代表与含异辛烷92%、正庚烷8%的标准汽油具有相同的抗爆性，以此类推，95#汽油就是与含异辛烷95%、正庚烷5%的标准汽油具有相同的抗爆性。

标号越高的汽油，含的辛烷更多，抗暴震能力更强。

扩展资料

汽油内有多种碳氢化合物，其中正庚烷在高温和高压下较容易引发自燃，造成震爆现象，减低引擎效率，更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损裂。因此正庚烷的辛烷值定为零，而异辛烷其震爆现象很小，其辛烷值定为100。

其他的碳氢化合物也有不同的辛烷值，有可能小于0（如正辛烷），也有可能大于100（如甲苯）。因此，汽油中的辛烷值则直接取决于汽油内各种碳氢化合物的成分比例。

为提高辛烷值，可以使用抗爆剂。其中，烷基铅在1923年开始成为广泛使用的抗爆剂，此外，四甲基铅、四乙基铅及其混合物也常被使用。

但这类含铅的抗爆剂，会使汽车排放出污染空气的有害长体，因此在无铅汽油中，改使用其他类的防爆剂，如甲基环戊二烯三羰基锰（MMT）等锰化合物的抗爆剂。

提高汽油辛烷值的主要措施是用先进的炼制工艺及使用高辛烷值的调和剂，如加入甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚或醇类燃料等。

百度百科--汽油标号

百度百科--辛烷值

汽油质量影响车动力吗

辛烷值是汽车所使用的汽油中，一个抵抗震爆(knocking)的指标。

由于汽油内的庚烷在高温和高压下较容易引发自燃，造成震爆现象，把庚烷的辛烷值定为零。与辛烷有同一分子方程式的异辛烷，其震爆现象最少，我们便把其辛烷值定为100。

把汽油中不同种类碳氢化合物的百分比，与其辛烷值相乘，加起来便是该种汽油的辛烷值。

常以标准异辛烷值规定为100，正庚烷的辛烷值规定为零，这两种标准燃料以不同的体积比混合起来，可得到各种不同的抗震性等级的混合液，在发动机工作相同条件下，与待测燃料进行对比。抗震性与样品相等的混合液中所含异辛烷百分数，即为该样品的辛烷值。汽油辛烷值大，抗震性好，质量也好。辛烷值是衡量汽油在汽缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标，其值高表示抗爆性好。汽油在汽缸中正常燃烧时火焰传播速度为10-20公尺/秒，在爆震燃烧时可达1500-2000公尺/秒，后者条件下使气缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。

依测定条件不同，主要有以下几种辛烷值：

马达法辛烷值：测定条件较为苛刻，发动机转速为900转

/分，进气温度149℃。它反映汽车在高速，重负荷条件下行驶的汽油抗爆性。

研究法辛烷值：测定条件缓和，转速为600转

/分，进气为室温。此辛烷值反映汽车在慢速行驶时的汽油抗爆性。对同一种汽油，其研究法辛烷值比马达法辛烷值高出0-15个单位，两者之间的差值，称为敏感性（度）。

道路法辛烷值：也称行车辛烷值，用汽车进行实测，或在全功率试验台上模拟汽车在公路上行驶的条件进行测定。

汽油标号高低与质量好坏有关系吗？

汽车动力下降与汽油质量有关。如果汽油辛烷值过低，会导致动力变差，油耗增加。当你去加油站加油时，一定要为你的车选择合适的汽油等级。不同标号的汽油辛烷值不同，标号越高，汽油辛烷值越高。辛烷值越高，汽油的稳定性越

汽油质量影响车动力吗

汽车动力下降与汽油质量有关。如果汽油辛烷值过低，会导致动力变差，油耗增加。当你去加油站加油时，一定要为你的车选择合适的汽油等级。

不同标号的汽油辛烷值不同，标号越高，汽油辛烷值越高。

辛烷值越高，汽油的稳定性越好。

如果加入低辛烷值的汽油，发动机会爆震。

爆震是发动机中的一种异常燃烧现象，会影响动力输出和燃油经济性。

严重的爆震甚至会损坏发动机。

所有四冲程汽油发动机都有一个压缩冲程，在此期间，发动机的活塞将向上运行以压缩可燃混合物。

此时，可燃混合物的温度和压力会升高。

如果汽油稳定性不足，可燃混合气会提前燃烧。

燃烧的可燃混合气向下推动活塞，而活塞还在向上运行，会影响发动机的动力输出。

剧烈的爆震甚至可能导致活塞爆炸或连杆变形。

油箱盖上写着汽车需要用什么等级的汽油，按照汽车厂家给的等级加油肯定不会出错。

如果你的车需要用92号汽油，最低应该不低于92号。如果需要使用95号汽油，最低不应低于95号。

汽油燃烧不充分怎么解决 1.发动机长期低转，造成一些部位有积碳，甚至一些部位被黏乎乎燃烧不完全的油渍糊住，更进一步造成燃烧不充分，导致油耗上升，解决方法：去专业汽车修理店，对发动机、变速箱、喷油嘴进行清洗。

2.有些汽车有废气循环系统，在正常行驶条件下是关闭的。因为一个故障，它在行驶时打开，一部分废气被引入气缸，导致燃烧室缺氧，导致燃烧不充分。解决方法:去修理厂修理废气循环系统。

3.发动机出现“缺缸”，简单来讲：一个发动机有6个燃烧缸，其中有一个缸不工作或者工作不良，造成燃烧不充分，汽车行驶也会出现明显抖动，解决方法：去汽车维修店，修理出现故障的燃烧缸。

4.如果你经常使用劣质油，也会导致燃烧不充分。解决方法:使用质量更好的油，不要为了省钱而混合两种汽油。汽油燃烧不充分的表现:行驶时动力较弱，发动机噪音变大且不规则振动，废气气味相当大且刺鼻。总结:在汽油燃烧不充分的情况下，如果车主不是很专业，建议把车送到修理厂维修。

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燃油标号的高低与燃油的质量没有任何关系。标号的不同只代表燃油中辛烷值的不同。

汽车出厂的时候都是对燃油的标号有一定规定的。很多汽车使用92号的汽油就可以，有些汽车使用95号的汽油。而有些特殊车辆使用的汽油标号可能更高。

这个主要是按照汽车的发动机压缩比不同，而使用的燃油不同。压缩比越高的发动机，其燃油消耗越小、动力越强、经济性能越好，但是其爆震越严重，对发动机材料的要求也越高。而解决爆震最好的办法就是使用高标号的燃油，其辛烷值高而减少爆震的发生。

而对于压缩比比较低的车辆来说，因为其对爆震的要求并不高，所以也就不用添加高标号的燃油。

所以，燃油标号只是针对发动机压缩比不同而研发的燃油，与油品的好坏没有任何关系。大家加油的时候只要按照厂家的要求添加对应的标号燃油就可以了，没有必要添加高标号燃油。这样不但多花银子，而且对发动机也是有损伤的。