江苏南通今日油价92号汽油价格_江苏南通今日油价92号

2024-07-13 02:54:02

1.油价下调，煤价回落，猪肉、鸡蛋降价，养老金涨了，日子越过越好

2.从南通如东掘港开车去上海世博会大约需要多少费用？

我是江苏人，来南宁5年了，可以很负责人的告诉你，南通比南宁好，如果你需要具体的比较，可以联系我，太多，这里说不完。如果说南通相比南宁有些弱势的地方，那是因为南宁是广西首府造成的，不过以南通现在的发展速度，那些弱势方面超过南宁也指日可待，南宁除了城建好点，其他可以说是一无是处，发展很慢，外强中干，金玉其外败絮其中，你来待段时间就知道了。而且南宁人乃至广西人的生活节奏也比较慢，实际上就是这边人的拼劲相比南通有很大的不足，不知道你为什么会想要南通和南宁的比较，是来寻找工作发展还是定居？如果是工作，虽然现在有个东盟博览会在这，但一直不温不火，现在还是北部湾中心城市，但是机会比起江苏还是少了点，吸引的人才也少，但竞争相对就没有江苏激烈。与东盟的关系，其实明眼人都看出香港或广东比广西更适合做大陆与东盟的纽带，只是国家政策的结果，可你也知道，中央这几年出台了多少国家战略区，这样的政策已没有太多优势可言，而南宁更像扶不起来的阿斗。如果来定居，呵呵，个人发展之前已说过，那谈谈环境，前几年南宁市得了个联合国人居奖，南宁人就喜欢把自己吹嘘的有多么人居。实际上这个奖是因为南宁市在为南宁人居环境方面做出个贡献（是具体的某项市政工程），联合国颁给南宁市的，与南宁人居环境没什么关系，不比通泰扬城市环境好，相比较而言，我更喜欢待在泰州南通这样的中小城，南宁绝大多数路较窄（双向4车到居多），市内堵车一点不比东部大城市轻，南宁典型的西部城市的收入水平，东部城市的消费水平，日常消费品大多比通泰扬的贵（各大超市，电器城我比较过），房价跟南通差不多，你记住了，越是穷的地方东西越贵，好比中国的油价，同品牌的衣服，相同型号的电脑，手机都比欧美要贵一样。南宁号称绿城，我觉得扬州南通一点不比他差，虽然他是四季常绿，但是绿的偏黑，给人压抑感，而且像我们那边春天生机勃勃的满城青绿色在南宁是不会有的。最最关键的是，南宁的气候很糟糕，有点偏极端，要么连续几个月阴雨天，要么连续干旱，冬天湿冷，夏天闷热。夏天38度的极端大热天不多，但连续一个月左右甚至更长时间36度左右的天气你说适合居住么。相比江苏而言，广西是面积大省，区内交通不很发达，尤其县城农村。从南宁出发到区内其他地级市的车程普遍2小时以上，而从柳州到梧州直线距离差不多南通到南京的距离，车程需要7.5-8个小时。高速公路大多居然是水泥路面的。就说这么多，至于经济，人文等其他方面，不比较也罢

油价下调，煤价回落，猪肉、鸡蛋降价，养老金涨了，日子越过越好

驾车路线：全程约4138.0公里

起点：南通市

1.南通市内驾车方案

1)?从起点向正西方向出发，行驶190米，左转

2)?行驶360米，右转进入世纪大道

3)?沿世纪大道行驶120米，稍向右转进入工农南路

4)?沿工农南路行驶90米，右前方转弯进入工农南路

5)?沿工农南路行驶2.1公里，直行进入工农路

6)?沿工农路行驶5.1公里，左转进入江海大道

7)?沿江海大道行驶40米，朝永怡路/城北大道方向，稍向右转上匝道

8)?沿匝道行驶450米，在入口，进入江海大道高架

9)?沿江海大道高架行驶1.3公里，过右侧的美丽华商业广场约230米后，朝永兴大道/城北大道/G40/陈桥方向，稍向右转上匝道

10)?沿匝道行驶500米，在入口，进入通宁大道高架

11)?沿通宁大道高架行驶6.6公里，朝南京/淮安方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.2公里，过中心河桥，在入口，进入沪陕高速公路

3.沿沪陕高速公路行驶213.2公里，过马汊河大桥，朝蚌埠/合肥/长江大桥/G36方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶360米，朝蚌埠/合肥/G36/G40方向，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶1.2公里，过雍庄枢纽，在入口，进入宁洛高速公路

6.沿宁洛高速公路行驶668.5公里，直行进入二广高速公路

7.沿二广高速公路行驶22.1公里，朝三门峡/西安/G36方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶350米，在入口，进入宁洛高速公路

9.沿宁洛高速公路行驶36.3公里，朝三门峡/西安方向，稍向左转上匝道

10.沿匝道行驶1.3公里，过潘沟大桥，在入口，进入连霍高速公路

11.沿连霍高速公路行驶324.5公里，朝西安绕城方向，稍向右转进入方家村立交

12.沿方家村立交行驶400米，朝韩城/太原/延安/包头方向，稍向右转进入方家村立交

13.沿方家村立交行驶500米，在入口，进入绕城高速公路

14.沿绕城高速公路行驶32.5公里，朝宝鸡/兰州/G30方向，稍向右转进入帽耳刘立交

15.沿帽耳刘立交行驶1.3公里，过帽耳刘立交桥，在入口，进入连霍高速公路

16.沿连霍高速公路行驶205.7公里，右前方转弯进入连霍高速公路

17.沿连霍高速公路行驶49.2公里，左前方转弯进入连霍高速公路

18.沿连霍高速公路行驶272.5公里，朝兰州/新疆方向，稍向右转进入连霍高速公路

19.沿连霍高速公路行驶1.0公里，在入口，进入青兰高速公路

20.沿青兰高速公路行驶92.1公里，朝白银/武威/新疆/青海方向，稍向右转进入连霍高速公路

21.沿连霍高速公路行驶20.7公里，直行进入京藏高速公路

22.沿京藏高速公路行驶21.5公里，直行进入京藏高速公路

23.沿京藏高速公路行驶199.9公里，直行进入京藏高速公路

24.沿京藏高速公路行驶17.3公里，直行进入西湟高速公路

25.沿西湟高速公路行驶30.0公里，朝倒淌河方向，稍向左转进入西湟高速公路

26.沿西湟高速公路行驶740米，直行进入G109

27.沿G109行驶47.7公里，稍向右转进入G214

28.沿G214行驶40.7公里，右转

29.行驶2.6公里，左前方转弯上匝道

30.沿匝道行驶340米，在入口，进入共茶高速公路

31.沿共茶高速公路行驶121.9公里，直行进入G109

32.沿G109行驶30.8公里，过茶卡村约240米后，稍向右转进入茶察

33.沿茶察行驶36.2公里，直行进入G315

34.沿G315行驶142.2公里，稍向左转进入德小高速公路

35.沿德小高速公路行驶23.2公里，直行上匝道

36.沿匝道行驶1.1公里，直行进入G315

37.沿G315行驶169.0公里，过小柴旦互通式立交，右前方转弯进入小柴旦互通式立交

38.沿小柴旦互通式立交行驶550米，右前方转弯进入G215

39.沿G215行驶81.7公里，稍向右转上匝道

40.沿匝道行驶4.1公里，稍向左转进入柳格高速公路

41.沿柳格高速公路行驶62.6公里，朝拉萨方向，稍向右转

42.行驶90米，右前方转弯进入G109

43.沿G109行驶816.7公里，直行进入拉萨南路

44.沿拉萨南路行驶1.2公里，直行进入G109

45.沿G109行驶314.0公里，直行进入G318

46.沿G318行驶6.3公里，朝江苏路方向，稍向右转进入G318

47.西藏自治区内驾车方案

1)?沿G318行驶270米，过柳梧大桥，朝市区方向，稍向右转进入G318

2)?沿G318行驶3.3公里，左转

3)?行驶40米，到达终点(在道路右侧)

终点：西藏自治区

从南通如东掘港开车去上海世博会大约需要多少费用？

日子好不好，一个同收入的高低有关，另一个就同物价的高低有关，收入越高，物价越低，那么生活就会越过越好，而最近虽然大家被反复的公共卫生搞得有点烦，但好消息是油价、煤炭、鸡肉、鸡蛋价格回落的同时，居民的养老金却涨了。

油价下调

距离12月19日国内成品油价格调整还有一个工作日的时间，虽然国际原油价格还有进一步的变动，但其对国内成品油的最终调价结果影响越来越弱，截止到12月16日本轮油价调整周期的第九个工作日，参考国际原油品种均价为76.76美元/桶，综合变化率为-6.84%，预计国内汽油、柴油的下调幅度约460元/吨，折合每升下降0.34-0.38元/吨。

12月19日将是2022年的油价“最后一调”，到2023年的油价“第一调”，油价有希望继续回落，基本逻辑有如下几点：

1、近期美国能源信息署下调能源需求预期。

2、投资者担忧美联储延续激进加息政策，市场对经济衰退风险的担忧增加。

3、成品油库存增加。

4、美加输油“大动脉”Keystone管线陆续恢复，让国际原油价格持续承压。

油价下调是件好事，毕竟几乎今年一整年的时间，大家都在用着高价油，随着国内疫情的好转，明年大家势必会忙活起来，对汽柴油的需求也将会增加，油价下降有助于生活成本的回落。

煤价回落

随着各地交通运输的恢复，煤炭主产地高速卡口陆续放开，市场上煤炭供应量有所增加，叠加终端备货积极性不高，市场煤价开始回落。

其中伊金霍洛旗调研的6家煤矿中有3家已经下调价格，1家即将下调价格，2家价格未变动。

准格尔旗调研的6家煤矿中有4家下调价格，1家保持稳定，1家上行调整。

整体而言，煤炭价格处于回落状态。

煤炭价格的回落，一方面是普通居民用煤基本已经囤货完成，短期无购需求。

另一方面是电煤需求释放缓慢，疫情监管放松后终端并未出现大面积补库，仅保持刚需购。

所以煤炭产地整体供应局面略显宽松，价格有所回落。

考虑到前期因疫情影响而停产减产的煤矿已经陆续恢复正常生产，交通运输的恢复有能让生产出的煤炭运出去，终端购备货积极性不高，预计煤炭价格还将会继续偏弱运行，以下调为主。

猪肉降价

笔者所在地的猪肉价格在20元左右，其中带皮五花肉和五花肉23.98元/斤，里脊肉22.98元，精选后肘和前肘21.98元，普通五花肉19.98元，而特价猪肉价格仅需16.98元/斤。

这个价格相比上半年5、6月份的价格确实偏高，但相比10月末的猪价来说已经有了明显回落，当前的批发市场的猪肉平均价格相比10月底的价格，降幅有15%左右。

猪肉价格能够下降，一方面得益于养殖户的压栏惜售，生猪出栏踩踏集中上市。

另一方面得益于猪肉消费的低迷，虽然猪肉价格有所回落，但是依然处于相对高位，加上近期疫情的反复，餐饮消费没有增长，而学生提前放，农民工提前返乡又减少了食堂等的集中消费。

目前来看，后续猪肉供应整体宽松，不仅标猪供应受能繁母猪存栏量增长的影响处于高位，还有50%左右的大肥将会集中在未来一个月左右的时间集中上市。

猪肉价格涨还是跌，还是要看消费的恢复情况，如果消费恢复良好，消费的增幅超过猪肉供应的增幅，那么猪肉价格会有上涨，反之肉价还会继续下滑。

鸡蛋降价

最近半个月的鸡蛋价格先涨后跌，12月8日涨到近期的高点后开始回落，目前河南地区的红蛋散筐大码价格在5.3-5.55元，山东地区的红蛋散筐大码价格在5.1-5.5元，江苏地区的红蛋散筐大码价格在5.4-5.7元，相比之前6元多的价格确实有不小的降幅。

当前鸡蛋市场比较复杂，供应端，12月新开产蛋鸡数量相比11月同比增长，但淘汰鸡的数量增幅也非常明显，综合考虑12月的蛋鸡产能是有下跌的，不过好在养殖端的出货积极性一直比较高，所以产能的小幅回落并未对供应造成太大的影响。

反观消费端，居民前期囤货较多，近期以消耗囤货为主，购积极性不高。

餐饮消费又因为受到疫情影响，并未明显恢复。

鸡蛋走货不畅，加上鸡蛋价格的回落，贸易商以观望为主，致使价格持续下滑。

养老金涨了

临近年底，不断有地区发布通知提高当地城乡居民基础养老金标准。

比如江苏南通市海门区再次提高城乡居民基本养老保险金14元/人/月，这是从2022年1月1日起，当地的第三次上调基础养老金标准了，从2021年的253元/人/月提高到现在的294元/人/月，涨价后的养老金预计会在12月中旬发放到当地城乡居民手中。

江苏宜兴近日出台了《市关于调整2022年度宜兴市城乡居民养老保险待遇的通知》（宜政发〔2022〕239号），文件规定，宜兴城乡居民基础养老金上调10元/人/月，调整后当地城乡居民基础养老金达到了365元/人/月，上涨部分金额预计会在2022年12月底前补发到位。

此外，江苏镇江2022年第二次上调当地城乡居民养老金，上涨后将达到243元/人/月。

浙江湖州城乡居民基础养老金上调30元/人/月。

临近年底，相信会有越来越多的地区发布城乡居民基础养老金上调的消息。

上调基础养老金一直是城乡居民所期盼的，随着物价的上涨，每月一百元左右的养老金已经无法满足基本生活保障了，受限于历史原因，很多农民年轻时没有缴纳养老金，但是他们依然靠着缴纳公粮为国家的发展做出了巨大的贡献，我们应该认可他们的贡献，尽量提高城乡居民基础养老金，让这部分农民也能老有所养，老了有个依靠。

你要到世博园浦西还是浦东？南通市区到上海徐汇大概160公里，从如东掘港到世博园的话，我觉得总要200公里吧，应该3-3个半小时，沿海高速转苏通大桥再接沿江高速，朱桥收费站进上海，接沪嘉公路，南翔收费站后进上海市区，接中环，到浦西或者浦东下。商务车得看油耗（现在油价是93号6块5-6块8），只能告诉你公路数，你自己推算了。

GOOGLE地图帮你搜的结果如下：供参考。另外车辆只能停在世博园周边的停车场，不能开到世博园入口处，那里都有交通标志和警察引导，你自己注意吧。

驾车前往世博园(地铁13号线规划中)站的路线

181 公里 – 大约 2 小时 43 分钟

建议路线

江苏省南通市如东县

1. 向南方向，前往江海中路 78 米

2. 在江海中路向右转 1.3 公里

3. 在北环路向左转 1.2 公里

4. 在223省道下2出口进入通洋北路 650 米

5. 在223省道/通洋南路稍向左转

继续沿223省道前行

经过 1 个环岛 31.3 公里