汽油发动机厂家_汽油发动机厂家型号DF什么意思

1.江淮汽车瑞风s5发动机是哪个厂家生产的

2.长城、长安、传祺、吉利、上汽...它们的发动机到底是什么水平？

3.m20c和m20d-fks发动机有什么区别？

4.1P52QMI-B发动机是什么厂家生产的

长江商报消息 东安动力（600178.SH）正在加大动力满产生产。

近日，东安动力发布2020年三季度财报，公司前三季度营收增长77.6%，净利润增长830.77%。不仅如此，公司前三季度产销量均已完成目标超94%，其中9月份销量已突破4万台。目前，东安动力在国内6家独立汽油发动机企业中，市场占有率提升至31.6%，销量排名第一。

目前，东安动力拟以不超过2.06亿元增资参股公司东安汽发，充分发挥协同效应，在产品、市场、技术、产能、资金、规模效益等方面形成较大优势。

向单月生产4.4万台发动机冲刺

9月30日，伴随着第4万台发动机成功下线，东安动力9月份成绩单再添亮眼一笔。

从具体销量上看，东安动力在9月发动机产量4.03万辆，同比增长39.08%；售出3.82万台，同比增长68.74%。这也是东安动力今年以来连续第六个月刷新近十年单月产销量。

2020年1-9月，东安动力的发动机累计产量26.34万辆，同比增长51.96%；售出26.43万台，同比增长58.99%，处于“满产满销”状态。2020年，东安动力产销 汽车 发动机28万台，目前均已完成目标超94%。

不久前，东安动力成立新装配班组提产发动机产能，发动机总装生产线日班产由1300台再次提升至1470台。目前，东安动力正在以满产状态，向单月生产4.4万台发动机的建厂纪录发起冲刺。

资料显示，东安动力的 汽车 发动机业务主要是为 汽车 整车生产厂家提供汽油发动机，配合车厂进行车型开发、匹配、试验、生产及相关的售后工作。

东安动力的 汽车 发动机配套车型主要是轻卡、微卡和新能源车等，公司主要配套车厂有长安 汽车 、北汽福田、保定长客、理想 汽车 等，并批量出口意大利和巴基斯坦。

东安动力销量看涨也得益于配套车厂的持续向上。数据显示，2020年前9个月，长安 汽车 的销量为137.09万辆，同比增长12.15%；福田 汽车 累计销量502267辆，同比增长29.03%。

值得一提的是，2020年9月，理想 汽车 销量为3504辆，位居新能源SUV市场第一。 自2019年12月正式开始交付以来，理想 汽车 仅用10个月的时间，创下了国内造车新势力全新车型的最快交付20000辆的纪录。

三季度研发费超去年全年

好的销量伴随着好的业绩，东安动力的利润实现暴涨。

10月27日，东安动力发布2020年三季度财报。报告显示，前三季度，东安动力实现营业收入达22.51亿元，同比增长77.6%；净利润达7530.85万元，较上年同期增长830.77%。其中，第三季度，东安动力实现营业收入达9.07亿元，同比增长95.2%；净利润达4444.15万元，同比增长261.64%。

东安动力1998年上市，发展过程中也曾经历过巨大挫折。2012年6月11日，公司原控股股东中国航空工业集团公司所持有本公司25189.3万股、占总股本的54.51%的股份划转至中国长安 汽车 集团股份有限公司，中国长安 汽车 集团股份有限公司成为公司控股股东，中国兵器装备集团公司成为公司实际控制人。

2012年和2013年，东安动力分别亏损6540.9万元和5.57亿元，被“披星戴帽”。2014年，在中国长安的大力支持下，东安动力通过各部门通力合作，全年共清理逾期欠款1.41亿元，为公司扭亏奠定了基础。当年，公司净利润达3243.03万元，成功“摘帽”。随后，东安动力业绩虽有起伏，但整体保持相对稳定。

值得一提的是，近三年来，东安动力的研发费用保持持续上涨趋势，2017年至2019年分别为1676.万元、2088.41万元和2644.46万元。

2020年前三季度，东安动力研发费用达3930.36万元，同比增长148.36%。其中，第三季度，公司研发费用达2644.39万元，同比增长373.55%，公司单季度的研发投入已达到去年全年的水平。

现金购买参股公司19.64%股权

当前，东安动力正向更高的目标冲刺。

9月份，东安动力积极向福田、东风等客户推介N18/N20发动机，某车厂搭载N18发动机轻卡项目正式立项。

随着东安动力主要客户销量逐步提升，目前，东安动力在国内6家独立汽油发动机企业中，市场占有率提升至31.6%，销量排名第一。

不仅如此，东安动力的参股公司——哈尔滨东安 汽车 发动机制造有限公司（简称“东安汽发”）主要生产发动机和变速器，今年的销量也表现良好。

2020年前9月，东安汽发发动机销量为9.32万台，同比增长28.66%；变速器销量为2.74万台，同比增长6.56%。

10月20日，东安动力发布重大资产购买公告。东安汽发股东三菱商事、三菱自动车、马中投资拟转让三方合计持有东安汽发30.00%股权；东安汽发股东哈航集团放弃优先购买权，东安动力、中国长安拟行使优先购买权。

本次交易前，东安动力、中国长安分别持有东安汽发36%、19%股权，东安动力、中国长安按照持有东安汽发的股权比例行使优先购买权，东安动力、中国长安拟受让的股权比例分别为19.64%、10.36%，交易方式为现金购买。本次交易完成后，东安动力将持有东安汽发55.64%的股权。

本次交易的评估基准日为2020年4月30日，按照东安汽发19.64%股权计算，交易标的的评估值为64599.68万元。交易各方经过充分协商，并参考该评估价值，商定东安汽发19.64%股权的本次交易作价为15712.00万元。加上可能需要承担的额外税金4888.77万元，上市公司的实际交易成本不超过20600.77万元。

东安动力表示，本次交易有利于提升公司整体经营规模，本次交易完成后，公司与标的公司间将充分发挥协同效应，在产品、市场、技术、产能、资金、规模效益等方面形成较大优势。此外，通过本次交易，东安动力的总资产规模、净资产规模、收入水平均有所增加，抗风险能力进一步提升。

视觉中国图

江淮汽车瑞风s5发动机是哪个厂家生产的

你好，亲亲。

四缸四冲程/水冷/顶置凸轮/电控燃油喷射式汽油发动机

发动机型号EQ466i-30

发动机生产厂家：重庆渝安淮海动力有限公司

升功率(kw/l) ，51.15

综合油耗(L/100km)，7.1

缸盖材料 铝合金

最大功率(kw(ps)/rpm) 51(70) 最大扭矩(n.m/rpm)

排气量(ml)，9

气缸数，4

进气方式，自然进气

冷却系统，水冷

长城、长安、传祺、吉利、上汽...它们的发动机到底是什么水平？

您好！江淮瑞风S5的发动机型号是HFC4GC1.6D。这是江淮汽车集团自产的汽油机。具体制造单位是：安徽江淮汽车集团股份有限公司发动机分公司。

这台发动机排量为1.5L，用涡轮增压、双置顶凸轮轴设计、进排气凸轮轴双VVT系统，金属链条正时、缸内直喷等当下流行的技术。

最大功率为128kW(174PS)/4850～5500rpm，最大扭矩为251N·m/1500～4500rpm，升功率达到85kW/L，升扭矩为168N·m/L。

此款发动机是目前江淮汽车集团下属部分新车型的主力配套动力，也是能反映出江淮当下最新技术的产品。

m20c和m20d-fks发动机有什么区别？

聊汽车发动机，多数人要么想到马自达创驰蓝天压燃发动机的动力和油耗多么牛逼、丰田TNGA架构引擎最高41%的热效率多么厉害，要么想到保时捷和斯巴鲁的水平对置发动机声浪多么独特、奔驰宝马的V12发动机运转多么平顺等等。

可一旦说到自主品牌，很多人或许会投来鄙夷的目光，在他们的固有印象中，自主品牌要么买国外淘汰的落后发动机装车，要么自己研发的发动机性能与海外品牌根本没法比。那么，事实真的如此吗？自主品牌发动机处于怎样的水平？

奇瑞汽车

最早正向研发，ACTECO系列已有三代

明星机型：ACTECO系列1.5T/1.6T发动机

代表车型：奇瑞瑞虎8、?奇瑞艾瑞泽GX、星途LX、捷途X90

奇瑞是最早有能力从0到1独立正向研发发动机的自主品牌，其主打的ACTECO系列发动机最早于2005年下线，如今已发展到第三代。目前ACTECO系列的明星机型当属1.5T/1.6T发动机，是奇瑞主力车型以及奇瑞旗下捷途、星途品牌车型的动力。

奇瑞ACTECO发动机的优点在于拥有同排量引擎中领先的动力参数，1.6T版本1匹的马力和290牛·米的扭矩甚至超过了本田的1.5T高功率版发动机。而1.5T版本37%的热效率在2020年看来虽是垫底的水平，但在2017年发布时还是引起了轰动，毕竟当年能做到这个数字的外国品牌都不多，何况是自主品牌！

本人曾多次体验搭载这台1.5T/1.6T发动机的车型，实际加速体验确实不错，涡轮延迟也不明显。然而，这类动力很强的小排量涡轮增压发动机适配在大尺寸车型上通常噪声较大，油耗表现一般，这会让舒适性和经济性打折扣，奇瑞的发动机也不能免俗。所以，我更加期待ACTECO系列发动机即将推出的2.0T版本，预计在大车上会有更优异的表现。

长城汽车

蜂巢易创或是“中国的爱信”，柴油机也是强项

明星机型：1.5T/2.0T汽油发动机、2.0T柴油发动机

代表车型：哈弗H6、哈弗H9、长城炮、WEY?VV7

我们知道隶属日本丰田的爱信、隶属韩国现代的摩比斯都是著名汽车零部件供应商，产品不仅供应自家车企，还卖给别的汽车品牌。而我们中国也有类似的供应商，那就是隶属长城的蜂巢易创。

蜂巢易创目前主推的2.0T汽油发动机除搭载于自家长城、哈弗、WEY品牌车型外，还被北汽购搭载于BJ40上。实话实说，这台2.0T发动机与同类机型相比，各方面参数比较平庸，且为铸铁缸体，重量较大。但我认为这不是最重要的，重要的是蜂巢易创开创了自主品牌新的技术研发模式，也是长城汽车未来欲想成为世界汽车大厂所必须走的一步。

此外，从早期哈弗CUV上与博世联合研发的2.8T柴油机，到如今哈弗H9上自主研发的2.0T柴油机，长城一直以来都坚持柴油机领域的研发，这不仅有利于增强品牌的技术积累和技术广度，同时由于好的柴油机与皮卡就是绝配，这也进一步巩固了长城国内皮卡销量和中国品牌皮卡出口海外市场销量双王者的地位。

广汽传祺

由师从阿尔法·罗密欧到刷新热效率记录

明星机型：1.5TGDI/2.0TGDI发动机

代表车型：GS4、GA6、GS8、GA8

广汽传祺早期包括底盘平台和发动机在内的技术都引进自阿尔法·罗密欧品牌，因而驾控体验相当不错。但传祺并没有光吃老本，并在保留阿尔法·罗密欧车型驾控神韵的基础上把车和技术造出了自己的特色。

这当然也包括发动机。去年上市的新款GS8就搭载了广汽最新的2.0T发动机，拥有38%的最高热效率。其252匹的马力和390牛·米的扭矩在同类发动机中也比较抢眼，搭配广汽传祺历来在同级车中拔尖的底盘操控调校，实际开起来也确实有点欧系车的运动味道。

而在就不久前，广汽传祺宣称三款全新发动机的热效率均高于40%，其中第四代2.0ATK发动机的热效率更高达42.1%，刷新中国品牌发动机热效率记录，甚至超越了丰田TNGA架构混动系统的2.5L发动机。这款新发动机尚未装车，但我相信很多人都十分期待能亲身体验搭载这款新机子的车型。

长安汽车

蓝鲸系列用模块化设计，热效率高

明星机型：蓝鲸系列1.4T/1.5T/2.0T发动机

代表车型：CS35?PLUS、CS55?PLUS、CS75?PLUS

长安汽车在自主品牌中以拥有遍布全球各地的技术研发中心而闻名，这因此赋予了长安汽车能网罗全球技术人才为之服务的能力，而蓝鲸系列引擎就是这一全球研发体系的集大成之作。

蓝鲸系列引擎的特点在于两方面。一是用模块化理念，类似宝马B系列发动机，可根据不同车型需求演变出1.4T、1.5T、2.0T多种排量版本，且不同版本间拥有大量的通用化部件，例如1.4T和1.5T版本的零部件共用率高达98%，这样既能节约生产成本，又方便了不同版本发动机的技术共享和性能升级。

二是具有很高的热效率，早期的1.4T版本就有38%的热效率，而最新的1.5T版本热效率更高达40%。可以说，长安是当下自主品牌汽车中，传统汽油机技术研发水平和研发理念最先进的厂家之一。

吉利汽车

沃尔沃大树底下好乘凉

明星车型：沃尔沃1.5T/2.0T发动机

代表车型：领克01、领克03、吉利PREFACE

吉利汽车在这近十年以三件事震惊四座，第一件是收购瑞典沃尔沃的轿车业务，第二件就是推出了代表吉利新世代产品的轿车博瑞，第三件则是推出了中国自主汽车品牌首款真正意义的性能车领克03+。

其中收购沃尔沃让吉利能够获取到沃尔沃包括发动机在内的各项技术，比如旗下高端品牌领克的车型就搭载了沃尔沃的1.5T和2.0T发动机，这让领克车型的性能和行驶质感一下子超越了大部分自主甚至合资对手，成为市场上的当红车型。

能有直接获取到的先进技术固然最好，但这一定程度上也加深了吉利对沃尔沃技术的依赖，毕竟沃尔沃的发动机即使技术再先进、性能再好，但终究是沃尔沃在瑞典的总部主导研发，并不能完全代表当下中国汽车工业的发动机技术研发水平，作为中国人，我还是更愿意看到吉利能靠自己从0到1研发出先进的发动机。

比亚迪

从前山寨它人，现在被它人竞逐

明星机型：1.5T/2.0T插电混动系统

代表车型：秦Pro新能源、唐新能源

毫无疑问，比亚迪早期无论是车型还是发动机，走的都是山寨路子，比如F3山寨丰田老花冠，早期的1.5L和2.0L发动机则是逆向仿制自三菱。

而如今比亚迪的发动机已经是完全自主研发，虽在动力数据、热效率、技术这几个方面上不能说有多么牛逼，但要是与比亚迪自家的插电混动系统和电池放在一起就另当别论了。比亚迪插混车型炸裂的加速性能大家都很熟悉，我就不多说。可估计很多人不知道，世界上第一款真正意义的插电混动汽车诞生在中国，它就是比亚迪F3?DM。

这么说吧，比亚迪从前山寨别的牌子，而如今却成了不少厂家模仿和追赶的对象。此后各大厂家争相推出插混车型，前两年还曝出大众时任CEO在上海驾驶体验唐插混版本高速超速被拍，以及某日系厂家把比亚迪插混车型打包运回日本拆解研究的事儿。我们虽不敢百分百确认这些事情的真实性，但过去大家根本不相信这种事情会发生，而如今，这类却有很大的可能性会是真的。

上汽集团

汽油机、柴油机、新能源都没落下

明星机型：π系列柴油机、10速EDU插电混动系统

代表车型：上汽MAXUS?D90?Pro、上汽荣威RX5?eMAX

上汽是自主品牌中容易被大家忽略的技术通才。这或许是因为上汽在乘用车主流的汽油机领域的表现不太抢眼，但我们却不能因此忽视上汽在柴油机和新能源领域的造诣。

柴油机方面的造诣体现在上汽MAXUS品牌。其最新的π系列2.0T柴油机通过用两级增压等独特技术达到了218匹的马力和480牛·米的扭矩。我们知道柴油机相比同排量汽油机，通常扭矩更高但马力偏低，但上汽π系列柴油机却能做到和主流2.0T汽油机相近甚至更高的马力数字，可见上汽柴油机领域的技术水平不容小觑。

而新能源领域的造诣体现在上汽荣威品牌。刚说到比亚迪的插电混动系统加速牛逼，而上汽荣威的牛逼之处则在于业内首创的插混车型10速EDU传动系统（发动机6挡+电动机4挡），传动效率和经济性比传统插混车更优异。这或许有些超出本文的讨论范畴，但我认为并不影响用其来证明上汽在发动机领域的研发能力，毕竟混动车型的发动机本就是不能脱离整个混动系统单独评价的。

总结

我们必须承认，自主品牌发动机的总体技术水平与世界一流厂家相比尚存差距，这点是事实。但我们也必须承认，某些自主品牌已经很努力去追赶了，部分技术领域甚至处于世界先进水平，例如比亚迪的插混系统和上汽的两级增压柴油发动机。而那些在背后付出努力和汗水的技术人员，同样值得我们去肯定和尊敬！

总之，中国自主品牌汽车，继续加油吧！我看好你们的未来！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1P52QMI-B发动机是什么厂家生产的

生产厂家不同，m20c发动机是广汽生产的，凯美瑞、威兰达等广丰车型搭载这款发动机，而m20d-fks发动机一般是亚洲龙等车型搭载。

发动机的冷却系统通过吸收零件的热量，保证发动机在最适宜的温度下工作，冷却系统根据冷却介质的不同，可以分为风冷和水冷，风冷是将发动机内零件的热量直接散发到大气内进行冷却，水冷是将热量传递给冷却水，再散发到大气中，水冷发动机的冷却效果比较好，目前大部分发动机都是用水冷器冷却系统。

发动机注意事项

需要注意油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油 ，以使油箱中的汽油泵良好地散热 ，保证汽油泵有足够长的寿命。

定期保养发动机 ，按时按里程对发动机进行保养 ，选用合适的发动机机油 。保持冷却液的清洁 ，使发动机有良好的散热性 。定期对发动机的油路和气路进行清洗 。保证发动机有畅通的进油 、进气通道。

浙江金浪动力有限公司

法定代表人： 吴华聪

联 系 人：赵海涛 先生

电 话：86 0576 88120169

传 真：86 0576 89899929

地 址：中国 浙江 台州市椒江区 浙江省台州市经济开发区滨海工业园海丰路2178号

邮 编：318000

浙江金浪动力有限公司位于东海之滨的新兴城市----浙江省台州市，西临黄岩机场15公里，104国道20公里，北距海门港口30公里，海、陆、空交通十分便利。

公司成立于1998年12月,公司前身为“台州市路桥金浪机械有限公司.” 目前公司建筑面积18000平方米，拥有员工350多名,其中高级管理人员8名， 技术工程师21名, 质量技术人员18名，具有独立的设计开发能力；拥有国内摩托车发动机行业领先水平的生产线二条，以及一流的底盘测功机、车载分析仪、三座标测量仪、测功机、理化试验室、电器检测台、气动量仪、路试油耗仪等主要先进检测设备，年生产能力30万台. 是一家生产是汽油发电机、柴油发电机、汽油发动机、柴油发动机、柴油水泵、汽油水泵、摩托车发动机、摩托车、电动车等产品专业生产加工的有限责任公司

公司创办9年来，一直以诚信、敬业、创新为宗旨，以博众长、自强不息为理念；不断开拓创新、打造质量品牌；2002年通过ISO9001质量管理体系认证,2004年率先通过CCC产品强制认证, 2006年获台州市著名商标、获浙江省百佳企业称号，2009年获浙江省著名商标、浙江省中小企业技术中心称号。

金浪公司凭借超前的用人理念、先进的技术管理和一流的售后服务质量等居多优势；赢得了社会各界以及国内外客户的广泛认同，目前公司产品被上海嘉陵、重庆宗申、重庆隆鑫、南京金城、广东五羊、大运、气派、豪剑、浙江三友控股集团等数十家知名摩托车制造商所选用。并远销韩国、泰国、意大利、丹麦、老挝、瑞典等16个国家和地区；是德国 BOSCH，美国BLACK＆DECKER等世界五百强企业之一的供应商。

2006年公司组织了一支浙江省唯一的专业摩托车赛车队,.在历次摩托车赛车运动中, “金浪队”代表取得了优异的成绩,多次获得蝉联团体冠军和个人冠、亚军；受到同行业兄弟单位的青睐.为此，“ 金浪品牌”经受了可靠性和耐久性的考验。