cd15w40汽油机油_cd15w一40机油能用给汽油机

1.机油粘度15W—40是什么意思 请详细解释解释

2.汽车机油的级别怎么分类？

机油15W-40 和15-40区别是一个是夏季 一个是冬季用。因为W代号的意思就是冬季，所以机油15W-40是冬天，15-40机油是夏季的。

区分夏冬两季的机油的方法有两个：

1、W就是冬季的代号。

2、40是夏季，30是冬季用。

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机油的选择：

1、冬天适合使用的机油，就是首要看低温黏度等级，保证我们机油的低温性能非常优异。高温粘度等级尽量选择数值较小的，让我们的机油高温粘度尽量低一些。这样不会由于气温较低，造成机油黏度高，冷启动性能就会比较差。

2、夏季的时候温度高，所以我们不用选择低温黏度等级较好的机油，这个季节发动机温度都比较高，这是我们的高温粘度等级也可以选择数字较大一些黏度较高一点的机油，这样能够保证发动机在高温下有足够强度的油膜，保证发动机内零部件油膜的建立。

3、如果配置涡轮增压发动机，我们在机油选择的时候还需要注意。尽量选择合成或者全合成的机油，因为涡轮增压的发动机，气缸压力都比较大，工作温度非常高，需要我们的机油有非常好的稳定性和抗油泥性能。

机油粘度15W—40是什么意思 请详细解释解释

15W40表示冬天时，机油黏度为15号，夏天机油时相当于40号机油的黏度。

W”表示winter冬季，其前面的数字越明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。

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要求

发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：

1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。

2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。

3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。

4）燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

汽车机油的级别怎么分类？

冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40等。

主要特点

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。

在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。

汽车机油级别按SAE粘度等级分类：冬夏季通用的有16种，分别为5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。目前汽油机油的级别有SA、SB、SC、SD、SE、、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP；柴油机油的等级有CA、CB、CC、CD、CDII、CE、CFII、CF4、CG4、CH4、CI4。