1.惨重造句-用惨重造句

2.燃油税到底是怎么回事?

3.现在汽车的93号汽油价格是多少

4.合肥92油价今天多少

5.淮南到合肥要多少时间

合肥油价95_合肥油价92号汽油 今天

1.合肥自驾到海南攻略路线

行驶路线:全程约2487.6公里。起点:青岛1。在青岛的行驶1)从起点出发往正南行驶10米,右转进入香港中路2)沿香港中路行驶330米,右转进入山东路3)沿山东路行驶4.7公里,右转进入重庆南路4)沿重庆南路行驶3.8公里,左转进入S2025)沿S202行驶540米,右转至跨海大桥高架(西)/刘思路/环湾路/跨海大桥高架(东),进入重庆路立交桥6)沿重庆路立交桥行驶1.0公里,直行至跨海大桥高架7)沿跨海大桥高架行驶3.5公里,右转进入青兰高速2。沿青兰高速行驶10小时。直行进入青兰高速3。沿青兰高速行驶40.1km,右转进入胶南枢纽立交。4.沿胶南立交行驶1.0km,过胶南立交约570m后,直行进入沈海高速。5.沿沈海高速行驶199.0km,右转进入连霍高速6。直行到沈海高速7。沿沈海高速行驶11.7公里,右转至连云港/南京/淮an/G25,进入灌云北枢纽立交桥8。沿灌云北枢纽立交桥行驶1.5公里,直行至沈畅9号高速公路。沿高速行驶120.8公里,过大桥,右转上宁/G25,进入淮一个南方轮毂10。沿着淮一个南枢纽直行进入沈畅11号高速公路。沿沈畅高速公路行驶129.0公里,直行进入南京绕城高速公路12号。沿南京绕城高速行驶48.6公里,往合肥/G40/G42方向行驶,右转进入张店互通立交桥13。沿张店互通立交桥行驶1000米,直行进入沪陕14高速。沿沪陕高速行驶106.5公里,过郑坝河大桥约1.5米。直行进入京台高速15。沿京台高速行驶24.5km,左转进入小西冲枢纽16。沿小西冲枢纽行驶1.7km,直行进入京台高速17。沿京台高速行驶61.3公里,直行进入河一条高速公路。沿着他高速公路63.7公里,直行进入沪渝高速公路19号。沿沪渝高速行驶。朝九江/黄梅/G70/G105行驶,右转进入黄梅立交20。沿黄梅立交行驶1.5公里,直行进入尹福21号高速公路。沿尹福高速行驶145.8公里,直行进入南昌绕城高速22号。沿南昌绕城高速行驶52.8公里,向新余/吉安/

2.合肥到海南自驾游经过哪些城市

合肥-三亚坐飞机约2小时40分钟。安徽没有直达三亚的火车。到广州,然后转机去三亚,大概需要20个小时。

3.从合肥去海南最佳路线

1)从铜陵乘坐合肥路公交车(具体票价不详),乘坐合肥路火车到湛江中心站(约160~180元/人),然后在湛江西站乘坐海口路火车。如果有合肥到海口的直达路线,合肥海口(180~200元/人)乘车进城(2)铜陵——合肥(汽车)合肥海口美兰机场(800~900元/人)——乘车进城(3)火车上小偷多,坐火车要多注意自己的财产安全。乘公共汽车比乘出租车便宜得多。

4.合肥到海南自驾游攻略

合肥——广州:广州——海南:K311合肥-广州东13:45-09:36、19:51软卧549.5硬卧352.5硬座211.5合肥站广州东站:211.5元广州站海口站:139元广州东站路:地铁1号线地铁2号线,全程约12.0公里。1.从广州东站乘坐地铁1号线,经过7站,到达公园前站。2.乘坐地铁2号线,经过3站,到达广州火车站。3.步行约320米,到广州火车站合肥上海:79.5元,上海南站海口:302.5元。

5.合肥怎么去海南

天津航空GS6546起飞12.50分钟,到达16.25分钟;1月5日票价510元。

当前位置从海口到合肥的机票全价约为1700,折扣因公司而异

6.合肥到海南多少公里,自驾需要几天

II’我是海南人。从合肥到三亚确实有点远。我我不太清楚大陆城市具体有哪些好玩的地方,但我只能给你一些到达海南岛后的建议:过海到海口后,你可以去火山口和吕万花园。它住在环岛泰德或椰海酒店很好。然后走沿海的路线——琼海博鳌——陵水猴岛——三亚。它夏天去海南旅游有点热,但好处是人少,而且酒店价格和海鲜在淡季更便宜。

吃的话,海南有很多热带水果,而且很便宜。一般来说,如果你去找农民美国市场或批发市场,你可以吃个够。

特别推荐的是现磨椰奶。一般在路边茶馆3块钱就能买到一大杯。它最好去那些正规的大排档吃海鲜,性价比高。住宿可以提前在网上预订。另外一个小提醒是:渡海前记得加满油箱。海南高速免费,油价几乎比内地高1块钱一升。

7.合肥自驾到海南攻略路线图

可以关联支付宝,携程,飞猪。看票信息很方便。

惨重造句-用惨重造句

驾车路线:全程约1983.8公里

起点:江西省

1.江西省内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿北京西路行驶40米,左转

2) 行驶10米,右转进入北京西路

3) 沿北京西路行驶110米,过左侧的江信国际金融大厦约250米后,右转

4) 行驶50米,直行进入广场北路

5) 沿广场北路行驶140米,左前方转弯进入中山东路

6) 沿中山东路行驶210米,右后方转弯进入八一大道

7) 沿八一大道行驶780米,朝英雄大桥/福银高速/机场/青山南路方向,稍向左转进入八一大道

8) 沿八一大道行驶340米,过右侧的教育大厦约220米后,右前方转弯

9) 行驶10米,左转

10) 行驶10米,直行进入阳明路

11) 沿阳明路行驶1.3公里,朝八一大桥/红谷滩新区/南昌经济开发区/飞机场方向,稍向右转进入G105

12) 沿G105行驶190米,过左侧的江西出版大厦约120米后,朝庐山南大道/红谷中大道/G70方向,直行进入G105

13) 沿G105行驶1.3公里,朝昌北机场/G70/福银高速(昌九)/庐山南大道方向,稍向右转进入G105

14) 沿G105行驶240米,直行进入庐山南大道

15) 沿庐山南大道行驶510米,左转

16) 行驶20米,直行进入丰和中大道

17) 沿丰和中大道行驶420米,过右侧的丰和大厦约170米后,稍向右转进入春晖路

18) 沿春晖路行驶30米,右前方转弯进入春晖路

19) 沿春晖路行驶1.1公里,右前方转弯进入碟子湖大道

20) 沿碟子湖大道行驶30米,右前方转弯进入碟子湖大道

21) 沿碟子湖大道行驶400米,左转进入庐山南大道

22) 沿庐山南大道行驶2.1公里,朝九江/昌北机场方向,直行进入环岛

23) 沿环岛行驶90米,在第2个出口,右转上匝道

24) 沿匝道行驶200米,在入口,进入枫生高速公路

25) 沿枫生高速公路行驶9.0公里,直行进入昌九高速公路

26) 沿昌九高速公路行驶3.6公里,朝九江/武汉方向,稍向左转进入南昌北枢纽

2.沿南昌北枢纽行驶1.3公里,直行进入昌九高速公路

3.沿昌九高速公路行驶113.5公里,稍向左转进入G105

4.沿G105行驶380米,直行进入九江长江大桥

5.沿九江长江大桥行驶4.5公里,直行进入G105

6.沿G105行驶220米,直行进入清江大道

7.沿清江大道行驶1.4公里,右转

8.行驶4.8公里,直行进入黄小高速公路

9.沿黄小高速公路行驶26.4公里,朝武汉/合肥方向,稍向右转进入黄梅互通

10.沿黄梅互通行驶650米,朝黄石/G50/武汉方向,稍向左转进入黄梅互通

11.沿黄梅互通行驶1.0公里,过黄梅互通,在入口,进入黄黄高速公路

12.沿黄黄高速公路行驶89.7公里,朝武汉/G50/G70/S7方向,稍向右转进入宜黄高速公路

13.沿宜黄高速公路行驶58.4公里,朝宜昌/长沙/郑州方向,稍向右转进入沪渝高速公路

14.沿沪渝高速公路行驶350米,朝孝感/郑州/十堰/荆门方向,稍向右转进入福银高速公路

15.沿福银高速公路行驶430米,在入口,进入外环高速公路

16.沿外环高速公路行驶74.6公里,朝汉口/S2/G70/十堰方向,稍向右转进入横店互通桥

17.沿横店互通桥行驶220米,过横店互通桥,朝天河机场/十堰方向,稍向右转进入横店互通桥

18.沿横店互通桥行驶510米,直行进入福银高速公路

19.沿福银高速公路行驶530米,朝孝感/襄阳方向,稍向右转进入福银高速公路

20.沿福银高速公路行驶1.2公里,在入口,进入汉孝高速公路

21.沿汉孝高速公路行驶27.7公里,直行进入孝襄高速公路

22.沿孝襄高速公路行驶240.4公里,朝十堰/西安/G70方向,稍向右转进入襄十高速公路

23.沿襄十高速公路行驶146.5公里,过周家沟约130米后,直行进入十漫高速公路

24.沿十漫高速公路行驶760米,直行进入梁家沟隧道

25.沿梁家沟隧道行驶360米,直行进入十漫高速公路

26.沿十漫高速公路行驶2.8公里,直行进入花明堂一号隧道

27.沿花明堂一号隧道行驶220米,直行进入十漫高速公路

28.沿十漫高速公路行驶10米,直行进入花明堂二号隧道

29.沿花明堂二号隧道行驶250米,直行进入十漫高速公路

30.沿十漫高速公路行驶1.2公里,直行进入肖家沟隧道

31.沿肖家沟隧道行驶220米,直行进入十漫高速公路

32.沿十漫高速公路行驶2.9公里,直行进入挖断岗隧道

33.沿挖断岗隧道行驶260米,直行进入十漫高速公路

34.沿十漫高速公路行驶1.7公里,直行进入当家湾隧道

35.沿当家湾隧道行驶320米,直行进入十漫高速公路

36.沿十漫高速公路行驶3.4公里,直行进入迎风垭隧道

37.沿迎风垭隧道行驶370米,直行进入十漫高速公路

38.沿十漫高速公路行驶1.8公里,直行进入大轩岭隧道

39.沿大轩岭隧道行驶270米,直行进入十漫高速公路

40.沿十漫高速公路行驶8.2公里,直行进入龚家垭隧道

41.沿龚家垭隧道行驶1.6公里,直行进入十漫高速公路

42.沿十漫高速公路行驶2.1公里,直行进入郭家沟隧道

43.沿郭家沟隧道行驶210米,直行进入十漫高速公路

44.沿十漫高速公路行驶2.6公里,直行进入界牌关隧道

45.沿界牌关隧道行驶1.1公里,直行进入十漫高速公路

46.沿十漫高速公路行驶4.1公里,直行进入河夹隧道

47.沿河夹隧道行驶290米,直行进入十漫高速公路

48.沿十漫高速公路行驶4.4公里,直行进入火车岭隧道

49.沿火车岭隧道行驶1.4公里,直行进入十漫高速公路

50.沿十漫高速公路行驶5.3公里,直行进入石隧道

51.沿石隧道行驶160米,直行进入十漫高速公路

52.沿十漫高速公路行驶30米,直行进入庵沟隧道

53.沿庵沟隧道行驶250米,直行进入十漫高速公路

54.沿十漫高速公路行驶15.0公里,直行进入土门一号隧道

55.沿土门一号隧道行驶290米,直行进入十漫高速公路

56.沿十漫高速公路行驶110米,直行进入土门二号隧道

57.沿土门二号隧道行驶240米,直行进入十漫高速公路

58.沿十漫高速公路行驶3.6公里,直行进入过风楼隧道

59.沿过风楼隧道行驶310米,直行进入十漫高速公路

60.沿十漫高速公路行驶7.1公里,直行进入李师关隧道

61.沿李师关隧道行驶540米,直行进入十漫高速公路

62.沿十漫高速公路行驶3.3公里,直行进入花园隧道

63.沿花园隧道行驶460米,直行进入十漫高速公路

64.沿十漫高速公路行驶580米,过八斗庄约200米后,直行进入二道垭隧道

65.沿二道垭隧道行驶3.1公里,直行进入十漫高速公路

66.沿十漫高速公路行驶550米,直行进入绞肠关隧道

67.沿绞肠关隧道行驶180米,直行进入十漫高速公路

68.沿十漫高速公路行驶510米,直行进入沟隧道

69.沿沟隧道行驶150米,直行进入十漫高速公路

70.沿十漫高速公路行驶4.5公里,过孙家湾约210米后,直行进入伞河一号隧道

71.沿伞河一号隧道行驶250米,直行进入十漫高速公路

72.沿十漫高速公路行驶1.0公里,直行进入伞河二号隧道

73.沿伞河二号隧道行驶120米,直行进入十漫高速公路

74.沿十漫高速公路行驶540米,直行进入福银高速公路

75.沿福银高速公路行驶590米,直行进入云岭隧道

76.沿云岭隧道行驶2.2公里,直行进入福银高速公路

77.沿福银高速公路行驶2.0公里,直行进入漫川关隧道

78.沿漫川关隧道行驶1.2公里,直行进入福银高速公路

79.沿福银高速公路行驶2.9公里,过漫川河2#大桥,直行进入宝石梁隧道

80.沿宝石梁隧道行驶570米,直行进入福银高速公路

81.沿福银高速公路行驶550米,过石家湾,直行进入龙王庙隧道

82.沿龙王庙隧道行驶260米,直行进入福银高速公路

83.沿福银高速公路行驶8.8公里,过两岔河11#大桥约70米后,直行进入下口子隧道

84.沿下口子隧道行驶1.1公里,直行进入福银高速公路

85.沿福银高速公路行驶1.8公里,直行进入碥头溪隧道

86.沿碥头溪隧道行驶170米,直行进入福银高速公路

87.沿福银高速公路行驶240米,过两岔河5#大桥,直行进入瓦房沟隧道

88.沿瓦房沟隧道行驶320米,直行进入福银高速公路

89.沿福银高速公路行驶470米,直行进入山里边隧道

90.沿山里边隧道行驶110米,直行进入福银高速公路

91.沿福银高速公路行驶1.7公里,过两岔河2#大桥约130米后,直行进入僧道关隧道

92.沿僧道关隧道行驶120米,直行进入福银高速公路

93.沿福银高速公路行驶250米,过僧道关大桥约120米后,直行进入象鼻子隧道

94.沿象鼻子隧道行驶170米,直行进入福银高速公路

95.沿福银高速公路行驶670米,直行进入黄柏楼二号隧道

96.沿黄柏楼二号隧道行驶230米,直行进入福银高速公路

.沿福银高速公路行驶160米,过板苍沟大桥,直行进入黄柏楼一号隧道

98.沿黄柏楼一号隧道行驶80米,直行进入福银高速公路

99.沿福银高速公路行驶60米,过板苍沟桥约60米后,直行进入鹘岭隧道

100.沿鹘岭隧道行驶5.3公里,直行进入福银高速公路

101.沿福银高速公路行驶600米,过鹘岭河5#大桥约150米后,直行进入庙湾后沟隧道

102.沿庙湾后沟隧道行驶70米,直行进入福银高速公路

103.沿福银高速公路行驶630米,过鹘岭河3#大桥约120米后,直行进入西院子隧道

104.沿西院子隧道行驶90米,直行进入福银高速公路

105.沿福银高速公路行驶1.9公里,直行进入高坝隧道

106.沿高坝隧道行驶100米,直行进入福银高速公路

107.沿福银高速公路行驶1.2公里,直行进入桥耳沟桥

108.沿桥耳沟桥行驶80米,过桥耳沟桥约70米后,直行进入福银高速公路

109.沿福银高速公路行驶7.8公里,过北沟口桥约170米后,直行进入县河大桥

110.沿县河大桥行驶80米,直行进入福银高速公路

111.沿福银高速公路行驶7.0公里,过泔沟大桥约200米后,直行进入大老虎沟隧道

112.沿大老虎沟隧道行驶200米,直行进入福银高速公路

113.沿福银高速公路行驶100米,过大老虎沟中桥,直行进入老虎沟隧道

114.沿老虎沟隧道行驶650米,直行进入福银高速公路

115.沿福银高速公路行驶180米,直行进入卜吉沟隧道

116.沿卜吉沟隧道行驶450米,直行进入福银高速公路

117.沿福银高速公路行驶40米,过卜吉沟中桥约120米后,直行进入田家沟隧道

118.沿田家沟隧道行驶670米,直行进入福银高速公路

119.沿福银高速公路行驶610米,直行进入山阳互通立交桥

120.沿山阳互通立交桥行驶400米,过山阳互通立交桥约270米后,直行进入福银高速公路

121.沿福银高速公路行驶1.8公里,过上土桥大桥约250米后,直行进入小西沟隧道

122.沿小西沟隧道行驶390米,直行进入福银高速公路

123.沿福银高速公路行驶470米,直行进入小泉沟隧道

124.沿小泉沟隧道行驶140米,直行进入福银高速公路

125.沿福银高速公路行驶4.8公里,过上河村大桥约130米后,直行进入丹山沟二隧道

126.沿丹山沟二隧道行驶180米,直行进入福银高速公路

127.沿福银高速公路行驶40米,过河西大桥约150米后,直行进入丹山沟一隧道

128.沿丹山沟一隧道行驶150米,直行进入福银高速公路

129.沿福银高速公路行驶520米,直行进入近水沟隧道

130.沿近水沟隧道行驶200米,直行进入福银高速公路

131.沿福银高速公路行驶10米,过寨子沟大桥约220米后,直行进入寨子凹隧道

132.沿寨子凹隧道行驶150米,直行进入福银高速公路

133.沿福银高速公路行驶520米,稍向右转进入河西大桥

134.沿河西大桥行驶1.3公里,过上官坊1桥约140米后,直行进入陈家村隧道

135.沿陈家村隧道行驶250米,直行进入福银高速公路

136.沿福银高速公路行驶130米,直行进入刘家河隧道

137.沿刘家河隧道行驶420米,直行进入福银高速公路

138.沿福银高速公路行驶1.0公里,直行进入小河湾隧道

139.沿小河湾隧道行驶90米,直行进入福银高速公路

140.沿福银高速公路行驶610米,直行进入自在沟隧道

141.沿自在沟隧道行驶80米,直行进入福银高速公路

142.沿福银高速公路行驶1.5公里,直行进入庙岭子沟隧道

143.沿庙岭子沟隧道行驶90米,直行进入福银高速公路

144.沿福银高速公路行驶2.5公里,直行进入南沟隧道

145.沿南沟隧道行驶240米,直行进入福银高速公路

146.沿福银高速公路行驶4.3公里,直行进入赵沟隧道

147.沿赵沟隧道行驶150米,直行进入福银高速公路

148.沿福银高速公路行驶160米,过柿子泡大桥约210米后,直行进入柳树湾隧道

149.沿柳树湾隧道行驶100米,直行进入福银高速公路

150.沿福银高速公路行驶300米,直行进入李家沟隧道

151.沿李家沟隧道行驶110米,直行进入福银高速公路

152.沿福银高速公路行驶660米,直行进入花园村隧道

153.沿花园村隧道行驶330米,直行进入福银高速公路

154.沿福银高速公路行驶1.1公里,直行进入赵家湾隧道

155.沿赵家湾隧道行驶460米,直行进入福银高速公路

156.沿福银高速公路行驶1.7公里,直行进入殿岭隧道

157.沿殿岭隧道行驶4.2公里,直行进入福银高速公路

158.沿福银高速公路行驶110米,过台子沟大桥约50米后,直行进入下桃源隧道

159.沿下桃源隧道行驶1.4公里,直行进入福银高速公路

160.沿福银高速公路行驶2.2公里,直行进入豹子沟隧道

161.沿豹子沟隧道行驶220米,直行进入福银高速公路

162.沿福银高速公路行驶440米,过小沟大桥约240米后,直行进入陈家沟隧道

163.沿陈家沟隧道行驶90米,直行进入福银高速公路

164.沿福银高速公路行驶1.9公里,过杨家村1号大桥约50米后,直行进入老虎岭隧道

165.沿老虎岭隧道行驶160米,直行进入福银高速公路

166.沿福银高速公路行驶60米,朝西安/银川方向,稍向左转进入麻池河互通

167.沿麻池河互通行驶1.7公里,直行进入沪陕高速公路

168.沿沪陕高速公路行驶8.8公里,直行进入蒿坪隧道

169.沿蒿坪隧道行驶430米,直行进入沪陕高速公路

170.沿沪陕高速公路行驶3.9公里,直行进入崖底隧道

171.沿崖底隧道行驶160米,直行进入沪陕高速公路

172.沿沪陕高速公路行驶360米,直行进入秦岭隧道

173.沿秦岭隧道行驶4.8公里,直行进入沪陕高速公路

174.沿沪陕高速公路行驶1.4公里,直行进入夏家村二号隧道

175.沿夏家村二号隧道行驶140米,直行进入沪陕高速公路

176.沿沪陕高速公路行驶550米,直行进入夏家村一号隧道

177.沿夏家村一号隧道行驶200米,直行进入沪陕高速公路

178.沿沪陕高速公路行驶1.9公里,直行进入泘沱隧道

179.沿泘沱隧道行驶330米,直行进入沪陕高速公路

180.沿沪陕高速公路行驶1.2公里,直行进入南沟二号隧道

181.沿南沟二号隧道行驶150米,直行进入沪陕高速公路

182.沿沪陕高速公路行驶110米,直行进入南沟一号隧道

183.沿南沟一号隧道行驶350米,直行进入沪陕高速公路

184.沿沪陕高速公路行驶1.4公里,直行进入铁索桥隧道

185.沿铁索桥隧道行驶120米,直行进入沪陕高速公路

186.沿沪陕高速公路行驶850米,直行进入景家湾隧道

187.沿景家湾隧道行驶200米,直行进入沪陕高速公路

188.沿沪陕高速公路行驶280米,直行进入周家院四号隧道

189.沿周家院四号隧道行驶240米,直行进入沪陕高速公路

190.沿沪陕高速公路行驶60米,直行进入周家院三号隧道

191.沿周家院三号隧道行驶220米,直行进入沪陕高速公路

192.沿沪陕高速公路行驶350米,直行进入周家院二号隧道

193.沿周家院二号隧道行驶230米,直行进入沪陕高速公路

194.沿沪陕高速公路行驶90米,直行进入周家院一号隧道

195.沿周家院一号隧道行驶110米,直行进入沪陕高速公路

196.沿沪陕高速公路行驶2.6公里,直行进入草坪隧道

1.沿草坪隧道行驶340米,直行进入沪陕高速公路

198.沿沪陕高速公路行驶2.1公里,直行进入庙边子隧道

199.沿庙边子隧道行驶500米,直行进入沪陕高速公路

200.沿沪陕高速公路行驶110米,直行进入黄沙沟隧道

201.沿黄沙沟隧道行驶370米,直行进入沪陕高速公路

202.沿沪陕高速公路行驶50米,直行进入李家河三号隧道

203.沿李家河三号隧道行驶4.4公里,直行进入沪陕高速公路

204.沿沪陕高速公路行驶280米,直行进入李家河一号隧道

205.沿李家河一号隧道行驶1.0公里,直行进入沪陕高速公路

206.沿沪陕高速公路行驶660米,直行进入董家岩二号隧道

207.沿董家岩二号隧道行驶110米,直行进入沪陕高速公路

208.沿沪陕高速公路行驶430米,直行进入董家岩一号隧道

209.沿董家岩一号隧道行驶260米,直行进入沪陕高速公路

210.沿沪陕高速公路行驶610米,直行进入白家坪二号隧道

211.沿白家坪二号隧道行驶230米,直行进入沪陕高速公路

212.沿沪陕高速公路行驶230米,直行进入白家坪一号隧道

213.沿白家坪一号隧道行驶640米,直行进入沪陕高速公路

214.沿沪陕高速公路行驶540米,直行进入山底村隧道

215.沿山底村隧道行驶440米,直行进入沪陕高速公路

216.沿沪陕高速公路行驶5.2公里,直行进入辋川三号隧道

217.沿辋川三号隧道行驶190米,直行进入沪陕高速公路

218.沿沪陕高速公路行驶120米,直行进入辋川二号隧道

219.沿辋川二号隧道行驶480米,直行进入沪陕高速公路

220.沿沪陕高速公路行驶100米,直行进入辋川一号隧道

221.沿辋川一号隧道行驶730米,直行进入沪陕高速公路

222.沿沪陕高速公路行驶9.8公里,朝西安/临潼/G40/G70方向,稍向右转进入席家河立交

223.沿席家河立交行驶4.0公里,直行进入洩湖立交

224.沿洩湖立交行驶210米,过洩湖立交约1.0公里后,直行进入沪陕高速公路

225.沿沪陕高速公路行驶19.1公里,朝临潼/富平/未央/潼关方向,稍向右转进入田王立交

226.沿田王立交行驶1.1公里,在入口,进入西安绕城高速公路

227.沿西安绕城高速公路行驶450米,朝城东/十里铺方向,稍向右转进入方家村立交

228.沿方家村立交行驶1.3公里,直行进入西安绕城高速公路

229.沿西安绕城高速公路行驶3.5公里,过纺渭路绕城桥,朝东三环/灞桥/国际港务区方向,稍向右转进入谢王立交

230.沿谢王立交行驶1.7公里,直行进入西安绕城高速公路

231.沿西安绕城高速公路行驶3.2公里,过谢王桥,稍向右转进入杏园立交

232.沿杏园立交行驶260米,过杏园立交约250米后,直行进入西安绕城高速公路

233.沿西安绕城高速公路行驶3.4公里,直行进入红旗厂高架桥

234.沿红旗厂高架桥行驶790米,直行进入西安绕城高速公路

235.沿西安绕城高速公路行驶1.3公里,稍向右转进入吕小寨立交

236.沿吕小寨立交行驶1.4公里,直行进入西安绕城高速公路

237.沿西安绕城高速公路行驶8.7公里,朝西三环/六村堡/咸阳/平凉方向,稍向右转进入六村堡立交桥

238.沿六村堡立交桥行驶750米,朝咸阳/平凉/银川/G70方向,稍向右转进入六村堡立交桥

239.沿六村堡立交桥行驶1.2公里,在入口,进入机场高速公路

240.沿机场高速公路行驶13.2公里,直行进入永咸高速公路

241.沿永咸高速公路行驶63.6公里,稍向右转进入凤永高速公路

242.沿凤永高速公路行驶44.4公里,直行进入凤永高速公路

243.沿凤永高速公路行驶55.2公里,直行进入福银高速公路

244.沿福银高速公路行驶13.3公里,朝平凉/兰州/银川/G22方向,稍向左转进入长庆桥互通

245.沿长庆桥互通行驶1.5公里,直行进入青兰高速公路

246.沿青兰高速公路行驶2.3公里,过叶王村约160米后,直行进入平定高速公路

247.沿平定高速公路行驶93.3公里,稍向左转进入青兰高速公路

248.沿青兰高速公路行驶20.1公里,直行进入泾河大桥

249.沿泾河大桥行驶290米,过泾河大桥约200米后,直行进入青兰高速公路

250.沿青兰高速公路行驶3.0公里,直行进入崆峒隧道

251.沿崆峒隧道行驶2.9公里,直行进入青兰高速公路

252.沿青兰高速公路行驶23.8公里,直行进入堡子山隧道

253.沿堡子山隧道行驶620米,直行进入青兰高速公路

254.沿青兰高速公路行驶2.1公里,直行进入刘家沟隧道

255.沿刘家沟隧道行驶720米,直行进入青兰高速公路

256.沿青兰高速公路行驶660米,直行进入福银高速公路

257.沿福银高速公路行驶1.5公里,在六盘山镇/G312出口,上匝道

258.沿匝道行驶890米,左后方转弯进入G312

259.沿G312行驶11.3公里,直行进入六盘山隧道

260.沿六盘山隧道行驶2.4公里,直行进入G312

261.沿G312行驶38.4公里,稍向右转进入平定高速公路

262.沿平定高速公路行驶4.7公里,直行进入静宁隧道

263.沿静宁隧道行驶2.7公里,直行进入平定高速公路

264.沿平定高速公路行驶34.4公里,直行进入卧龙隧道

265.沿卧龙隧道行驶1.4公里,直行进入平定高速公路

266.沿平定高速公路行驶1.1公里,直行进入老君隧道

267.沿老君隧道行驶1.3公里,直行进入平定高速公路

268.沿平定高速公路行驶3.7公里,直行进入太平隧道

269.沿太平隧道行驶880米,直行进入平定高速公路

270.沿平定高速公路行驶68.8公里,直行进入青岚隧道

271.沿青岚隧道行驶1.4公里,直行进入平定高速公路

272.沿平定高速公路行驶10.5公里,直行进入巉柳高速公路

273.沿巉柳高速公路行驶77.3公里,直行进入柳忠高速公路

274.沿柳忠高速公路行驶14.7公里,朝白银/武威/新疆/青海方向,稍向右转进入柳忠高速公路

275.沿柳忠高速公路行驶440米,在入口,进入连霍高速公路

276.沿连霍高速公路行驶19.0公里,直行进入忠和枢纽

277.沿忠和枢纽行驶60米,朝机场/西宁方向,稍向右转进入忠和枢纽

278.沿忠和枢纽行驶1.2公里,在入口,进入丹拉高速公路

279.沿丹拉高速公路行驶101.4公里,直行进入兰西高速公路

280.沿兰西高速公路行驶117.0公里,朝市区/湟中/塔尔寺方向,稍向右转进入朝阳互通立交

281.沿朝阳互通立交行驶620米,直行进入西塔高速公路

282.青海省内驾车方案

1) 沿西塔高速公路行驶190米,在祁连路/火车站出口,上匝道

2) 沿匝道行驶190米,右转进入祁连路

3) 沿祁连路行驶960米,过右侧的青海盐业大厦约270米后,右转进入长江路

4) 沿长江路行驶680米,过七一桥,左转进入七一路

5) 沿七一路行驶160米,过右侧的青海湖大厦约150米后,右前方转弯进入北大街

6) 沿北大街行驶160米,右前方转弯进入北大街

7) 沿北大街行驶470米,过右侧的青海永丰华侨大厦约260米后,右转进入西大街

8) 沿西大街行驶250米,过右侧的浩运商厦,到达终点

终点:青海省

燃油税到底是怎么回事?

(1) 时间是小偷,他来时悄无声息,走后损失 惨重 ,机会也是如此。

(2) 机会就像小偷,来的时候无影无踪,走的时候损失 惨重 。

(3) 时间是小偷他来是悄无声息,走后损失 惨重 ,机会也是如此。

(4) 后勤工作遭到 惨重 失败在战争史上是十分普遍的现象。所以遭到失败,不仅是因为指挥官轻视了后勤工作,而且还因为敌人对补给工作进行了破坏。

(5) 洪水给人民生命财产造成了 惨重 的损失。

(6) 机会像小偷,来的时候无影无踪,走的时候让你损失 惨重 。

(7) 经过一场激战,敌军伤亡 惨重 ,狼狈逃窜。

(8) 灾情 惨重 ,房舍倾覆,桥梁崩塌,到处一片瓦砾。

(9) 骗子就是利用人性的弱点,让许多人贪小失大,损失 惨重 。

(10) 敌军设下天罗地网,我军误入陷阱,以致伤亡 惨重 。

(11) 婚姻里的人都在看外面的花花世界,很多人为此付出了 惨重 的代价。婚姻不是打牌,重新洗牌肯定是付出代价的,无论你是对是错!

(12) 由于思想上的疏忽,造成了经济上十分 惨重 的损失。

(13) 痛定思痛,如何从代价 惨重 的重特大火灾中吸取教训,进一步做好建筑外保温材料的防火工作已迫在眉睫。

(14) 当地人进入我们的埋伏圈时,遭到了出其不意的惨重打击。

(15) 这一晚的袭击,所有人都损失 惨重 ,我眼睁睁看着几十发炮弹准确地落在山崖上,把整条裂缝完全摧毁。

(16) 曹操军队在赤壁之战中被打得落荒而逃,损失 惨重 。

(17) 那次 惨重 的失败才使他们猛然知道天高地厚。

(18) 战争是残酷的,战败者的损失尤为 惨重 ,有时连匹马只轮也不能保全。

(19) 这支军队遭到偷袭,腹背受敌,死伤 惨重 。

(20) 有人说:“机会像小偷,来时无声无息,走后我们却损失 惨重 。如果要免于损失,只有抓住机会”。

(21) 强镎吹倒了许多人家的住屋,这场无妄之灾,给大家带来 惨重 的财物损失。

(22) 如果不是消防队员及时抢救,化险为夷,这场火灾恐怕会造成 惨重 的伤亡。

(23) 强台吹倒了许多人家的住屋,这场无妄之灾,给大家带来 惨重 的财物损失。

(24) 拉夫罗夫称,不应该取军事行动,解决伊朗核问题,并称,伊拉克战争和阿富汗战争,导致民不聊生,伤亡 惨重 。

(25) 当投资者发现这些好的预期一个个落空时,股指又陷入了绵绵阴跌之中,而且不断创出前期新低,二级市场投资者损失 惨重 ,股票市场系统性风险暴露无遗。

(26) 因为无因管理既然是助人为乐的行为,就应该一助到底,如果中途而废,往往会给本人造成一定的损失,甚至较自始不管理所造成的损失更为 惨重 ,这有悖于无因管理的精神。

(27) 那次洪水造成了不计其数得人流离失所家破人亡,这是个多么 惨重 的教训啊!

(28) 红色性格的人最要紧的就是在非常压力大的时候不要做决定,不然一定会付出极 惨重 的代价。

(29) 几千年了,你在别的事情上糊涂,在这件事上从未答应过我,这个叫诺诺的女孩改变了你那么多么?让你愿意付出这么 惨重 的代价,让你连底线也放弃?

(30) 机遇就像窃贼,它悄然而至时你难以察觉;它悄然而去时你损失 惨重 。

(31) 飞机失事损失 惨重 ,幸存者经医生们的极力抢救,现已转危为安了。

(32) 百年难遇的金融危机让全球投资者损失 惨重 ,"股神"巴菲特也难以幸免。

(33) 激烈的战斗结束后,敌军尸横遍野,损失 惨重 。

(34) 那次洪灾,全村损失 惨重 。

(35) 08年的汶川大地震虽然伤亡 惨重 ,但人们对汶川奉献的的爱心一汇聚起来,就真是势不可挡了!

(36) 机会就像小偷,来的时候悄无声息,走的时候才知损失 惨重 。

(37) 孔子所说的”损者三友“,是指:第一,友便辟,即喜欢谄媚逢迎、溜须拍马的人。第二,友善柔,即”两面派“.第三,友便佞,即言过其实、夸夸其谈的人。这样的朋友千万不能交,否则将付出 惨重 的代价。

(38) 老古家遭小偷,损失 惨重 ,但当警方通知破了案时,老古却带着慰问品去看望那名窃贼,为什么?答案:他想请教如何在半夜回家还不把老婆吵醒。

(39) 在茶业崩溃中损失最为 惨重 的当属勐海县的农民们。

(40) 当然,转成路径不定会 惨重 扭曲驳杂字体.

(41) 镇雄县煤矿废水未经处理或只经过简单的沉淀处理直接外排,造成 惨重 后果。

(42) 越南是主要稻米出口国,但水稻被一种衰退杆状和稻褐飞昔寄生而受创 惨重 。

(43) 这些失误导致了陈独秀右倾投降主义在党中央长期占据了统治地位,第一次国民大革命遭到了 惨重 的失败。

(44) 可问题是,一旦经纪公司破产,你可能损失 惨重 ,赔光你现金账户和证券账户上所有的资金。

(45) 硫磺岛战役是美国海军陆战队历史上代价最 惨重 的一次战役,36天的战斗,约7,000美军阵亡。

(46) 他们因和安格鲁人对抗过而有名。在机车斗争过后,两个车队都损失 惨重 ,成百上千的无辜百姓受到伤害,以及150多名会员惨死。

(47) 美国近期刮起的财务舞弊案风暴不仅使投资者和债权人损失 惨重 ,也使社会公众对美国公司界丧失信心。

(48) 莫利格台风重创南台湾,屏东大社原住民部落灾情 惨重 ,请发挥您的爱心,帮助重建部落。

(49) 陕西泾阳南塬塬边黄土滑坡频繁发生,造成的经济损失和人员伤亡极为 惨重 。

(50) 否则,我国将很可能重蹈反倾销给我国造成 惨重 损失的复辙.

(51) 疏忽大意的懈怠干柴,以人为本的淡漠汽油,燃起一场损失 惨重 的大火。不要让悔恨的泪水去模糊了明天的路。学习消防知识,提高消防意识,消防日,愿平安快乐。

(52) 元代浙西地区水灾发生频繁,有其独特的原因和特点,水灾所造成的危害是 惨重 的。

(53) 多数中国问题专家指出,中美贸易规模庞大而经济互相依赖,若任由轮胎特保案引发为贸易战,双方均将损失 惨重 。

(54) 美军轰炸机损失 惨重 ,尤其是1942年10月对施韦因富特和雷根斯堡那次伤筋动骨的“双管齐下”任务之后,第8航空队的轰炸机指挥部不得不小心谨慎地调动剩下的。

(55) 许多投资者去年夏天由于过早看跌了原油价格,继续上涨的油价使其损失 惨重 .

(56) 格兰特开始实行消耗战略,他不顾联邦军在莽原战役和斯波特瑟尔韦尼亚县府战役中的 惨重 伤亡,开始包围李将军在维吉尼亚州彼得斯堡的军队。

(57) 国际货币基金会称,这是自大萧条以来最 惨重 的金融危机。

(58) 这个国家花了好几年时间才从这个灾情 惨重 的地震中恢复。

(59) P?rshkrimi:莫拉克台风重创南台湾,屏东大社原住民部落灾情 惨重 ,请发挥您的爱心,帮助重建部落。

(60) 一波未平、一波再起,印尼大地震牵动南亚各国的怒海狂啸,一场伤亡 惨重 、影响深远的百年大灾难无情地展开!

(61) 俗话说:枪打出头鸟;俗话又说:笨鸟要先飞。能力弱的人必须要比别人先出发,即使付出 惨重 的代价,也不能停止前进的步伐,选择退缩等于宣布了失败!愿你是个成功的人。

(62) 要是在原定地区登陆的话,德军海岸炮群无疑会拼命抵抗并给盟军造成 惨重 伤亡。在新防区的登陆几乎没有遭到任何抵抗。

(63) 多数中国问题专家指出,中美贸易规模庞大而经济互相依赖,若任由轮胎特保案演变为贸易战,双方均将损失 惨重 。

(64) 作为一个重要领导干部,由于自己的弱点会造成什么样的后果。个人失去威信算得了什么!严重的是,成千上万的人要为他个人的过失而付出 惨重 的代价!路遥

(65) 如果实施制裁,波音公司将损失 惨重 ,因为它在中国民用航空市场拥有大量商业利益。

(66) 这是澳州历史上最 惨重 的自然灾害之一.

(67) 在严酷的丛林法则的统辖下,生存是很不容易的。紫岚和它的狼崽在付出了 惨重 的代价后,总算熬过了难关。沈石溪

(68) 俄紧急情况部发言人表示,已有大约1200座房屋在火灾中被毁,其中沃罗涅什和下诺夫哥罗德两省损失最为 惨重 。

(69) 公司在最近的交易中损失 惨重 ,因此概不赊欠。

(70) 莫拉克台风重创南台湾,屏东大社原住民部落灾情 惨重 ,请发挥您的爱心,帮助重建部落。

(71) 昨天百度把我站二级域名收录全部K掉了,损失 惨重 !

(72) 不过从复牌至今,盐湖钾肥的股价已经惨遭腰斩,相关基金损失 惨重 .

(73) 禽流感的爆发使家禽业的损失 惨重 。

(74) 真是损失 惨重 ,为什么自己每次学雷锋做好事,都会遇到这么悲剧的后果,而自己做一些丧尽天良的事情,却往往能赚得盆满酬溢。自己是不是被解雨臣和吴邪两个人合伙给骗了?――黑瞎子。南派三叔

(75) 在遭受 惨重 伤亡后,敌舰退出了海战.

(76) 您可以说我过分小心,但是除非绝对必须,我肯定不愿意作为根用户工作;根用户犯的错误往往会造成 惨重 的损失!

(77) 你们的另一位同学去年在中国留学期间遇上大地震爆发,灾情 惨重 ,这位同学自此一直在从事为偏远地区的村民输送物资和援助的工作。

(78) 我们现在只踢了三场比赛,但是已经遇到了两次对我们不利的判罚,这让我们付出了 惨重 的代价。

(79) 在目前的美国房地产市场大滑坡中,由于房贷违约率急剧上升,丧失住房赎回权的人数大增,全国各地的房地产价值大幅缩水,这两家房贷巨头损失 惨重 。

(80) 由于纺织品出口需求缩减,辛集损失 惨重 .

(81) 世界上有三种人:一种人对你好,一种人对你不好,还有一种人与你无关。我啊,一直以为很多人都属于第一种,结果都猜错了,损失 惨重 ,后来我明白了一个道理……所谓伤心,只要没有了心就不会被伤了。墨青城

(82) 因为海量的数字信息存储在目前普遍称之为“云”计算的一组电脑之内,一次侵入可致损失 惨重 。

(83) 肯亚商人受损 惨重 ,很多商店被火烧有些则尝试弥补亏损,保罗恩杰古纳是奈洛比国家公园观光巴士的司机。

(84) 那次地震可以说是有历史记载以来最为 惨重 的一次,也促使中国在敏感区域引入了更坚固的建筑法规。

(85) 在两伊战争中,双方均遭受 惨重 伤亡.

(86) 这次空袭行动破坏甚微而损失 惨重 ,阿诺德和杜立德一度怀疑是否值得。

(87) “你父亲的军队在南方,不幸的是,我们为了将其驱逐到那里也损失 惨重 而且需要重新组建队伍。”我说。

(88) 营建业已经在收归国有的过程受伤 惨重 。

(89) 昨天小区里闹贼了,听说被盗的那家损失 惨重 .

(90) 说真的,如果没有办法既成熟又纯真,那我宁可自己能一直保有一份纯真;尽管这么一来,当我在人间行走的时候,我会比较容易受伤,或是在各方面都比较容易损失 惨重 。管家琪

(91) “三大商帮”中的两枝,徽商和江浙商人在此役中损失 惨重 ,从此一蹶不振。

(92) 将以付出下眼睑皮肤过早松弛为 惨重 代价。

(93) 他们不是坏人,只是……历史上,那些“好心人”无意造成的祸害往往比恶棍们有意地破坏还要 惨重 。老猪

(94) 炮声隆隆,王宫在倒塌,桑给巴尔军队伤亡 惨重 ,巴伽什匆忙躲入德国领事馆并获得庇护。

(95) 在低空轰炸浮桥时,英国空军由于德国高炮击造成的损失是很 惨重 的.

(96) 地震造成甘托克?超过10万栋房子严重毁损,道路受损,山崩等灾情也十分 惨重 ,部分地区通讯中断、持续停电。

() 自从三个星期前俄罗斯武装入侵格鲁吉亚以来,俄罗斯的股票市场和外汇市场损失 惨重 。

(98) 在车臣战争中,驻叶卡捷琳堡的这只部队损失 惨重 。

(99) 雨涝成灾,淹没盐田,原盐生产损失 惨重 .

(100) 他有着黯然,这样的人物令他想起了那位让纳兰世家损失 惨重 的至尊骄子,同样让他有种只可仰望不可企及的感觉。

(101) 日军飞机也赶来助战,没有防空经验的29军损失 惨重 ,通讯系统完全被摧毁,日军迅速攻占了29军的第一线阵地,南苑阵地的外壕外墙被日军多处突破。

(102) 沿津浦线作战的中国军队虽艰苦奋战,但因装备落后,仓促应战,加之高级将领为保存各自实力,作战敷衍,一路溃退,兵员损失 惨重 。

(103) 一个月你阻止了我神药门两次的‘化髓神香’的交易,害得我违约,损失 惨重 ……

(104) 在青海玉树,作为震损最为 惨重 的学校,玉树第三完全小学的逾千名师生垂首而立,为舟曲遇难同胞泪浸衣衫。

(105) 两次,可谓损失 惨重 ,实在不是明智之举,当然这也从侧面反衬出对方有多么颖悟绝伦。

(106) 冯泉堂、冯超锐父子两人告诉记者,他家这次损失 惨重 。

(107) 博大人何必杞人忧天,我索伦兵连克四峰,虽然伤亡 惨重 ,但虎威不减,眼下正当要功标青史之际,大人倒是体恤起索伦兵的艰辛,真是咄咄怪事。

(108) 大火烧毁了三处回收业经营者上千平方米的棚屋、2间平房,并将百多吨塑料粒子、成品纸箱、成品塑料框及数台机械化为灰烬,损失 惨重 。

(109) 当地警官乌里?巴列夫告诉以色列军方电台:“幸亏他们(保安)的警惕性,我们避免了一次后果 惨重 的袭击。

(110) 天灾人祸让人族死伤 惨重 ,强敌窥伺让人族岌岌可危。

(111) 而海军呢?虽然齐明浩曾率领鱼雷艇部队给予了日舰队重创,但是因为自身损失 惨重 ,最终不仅没有立功,反而被总司令的训斥了一顿。

(112) 见张柔为自己出谋画策,墨乐心中一喜,开来此人是真心投降了,如此投名状,怕是要让白狼损失 惨重 了。

(113) 用人机制有许多环节,首要也最重要的环节是选拔关;一旦所选非人,代价就会像农民播下劣种一样 惨重 。

(114) 金华与水云立即结成攻守同盟,在白朴的连环计下和水云水精灵云天的苦肉计下,赤然在金江上被烧得七离八散,人马损失 惨重 。

(115) 本来在之前第一、二道防线作战时,部队的基层指战员就损失 惨重 ,有些青黄不接,而现在漯河阵地刚刚又损失了一个排长,三连长就有些急火攻心了。

(116) 打,也可能魏国能胜,但是会两败具伤,损失 惨重 。

(117) 他一心想把损失捞回,又把大量的资金转向苏三山等当时的几只“疯股”上,结果再度受挫,损失 惨重 。

(118) 我知道秦师兄所言甚是,但是此事非同小可,万一北脉出现逼位,将伤亡 惨重 ,我太华百年大业亦将毁于一旦,如何对得起众位祖师创派之艰辛。

(119) 如果平时不注意选才育人,人才队伍青黄不接,真正到了用人之时,势必会“蜀中无大将,廖化当先锋”,自然会付出 惨重 代价。

(120) 昨日上午,合肥经开区石鼓路一快递投送站报警称,凌晨3点多,堆积在店门口的包裹丢失了上百件,价值从几十元到几百元不等,投送站损失 惨重 。

现在汽车的93号汽油价格是多少

[编辑本段]燃油税的定义

所谓燃油税,即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税,通过法律约定整合各部门间的利益关系,从而最大限度地节省能源和基础设施开支。显而易见,燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化,先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出,将被燃油税所取代。

燃油税简而言之,就是将现有的养路费转换成燃油税,实行捆绑收费。由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取,实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说,道路使用率存在较大差距。“因为无法测算每台车的道路使用率,”长沙理工大学经济学教授朱锡庆表示,“燃油税通过将养路费捆绑进油价,将每辆汽车要交的养路费转换成税费,在道路等公共设施日益成为一种稀缺的大背景下,更多地体现了‘多用多缴,少用少缴’的公平原则。”

[编辑本段]燃油税计算标准

据报道称燃油税的税率可能会在30%到 50%之间,如以这个数据征收,对于车主来说,又意味着什么?一位车主说:“我一个月用油大概700 元,一年就是8400元,如税率是30%的话,那么我要多花8400元×30%,也就是2520元,养路费一年是大约1300元,也就是说我一年要多交 1220元,实际上负担是加重了。”如果按照30%税率计算,车主每月用油高于340元、年高于4200元,则费用着实是增加了,对于大多私车来说,月油费基本上都会大于340,可见绝大多数人的支出会增加,而出租车、运营车则增加更多。而如果按照50%计算,则每月用油大于210元,约合中国2008年 11月油价的33.8升,费用就会增加,预计国内99.99%的车主都会因此“亏本”,月用油在80升以上的显然亏大了,而那些动不动就是3.0以上的“ 大排量”则肯定是“大出血”。此举还有可能造成运输成本增加,形成结构。。。

参考资料:

://biso.cn/html/1894.htm

[编辑本段]征收燃油税的原因

由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取,实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说,道路使用率存在较大差距。因为无法测算每台车的道路使用率,燃油税通过将养路费捆绑进油价,将每辆汽车要交的养路费转换成税费,在道路等公共设施日益成为一种稀缺的大背景下,更多地体现了“多用多缴,少用少缴”的公平原则。

[编辑本段]燃油税出台历程

早在1994年,有关部门就正式提出开征燃油税。19年全国人大通过的《公路法》,首次提出以“燃油附加费”替代养路费等,拟于1998年1月1日起实施,具体办法由院决定。但最终,还是赶不上变化,这一等就是7年。燃油税改革几次在热议中擦肩而过,其主要原因都是油价的上涨。“费改税的具体文件迟迟不能出台,最直接的原因就是目前的成品油价格居高不下。”省国税局流转税处相关人士表示,我国最初设计燃油税时的国际油价是l5美元/桶,现在油价已经超过50美元/桶,2008年7月11日,原油最高点达到147.25美圆,为历史最高价格.

当日纽约能源的开盘价为141.76美圆,收盘价为145.78美圆,当天交易的最高价是147.25美圆,最低价是141.44美圆。下半年在这个基础上,出台燃油税无疑会大大增加企业成本和居民支出,对国家和用油企业、个人都有可能产生负面影响。

事实上,除去油价的因素外,燃油税的推出还将牵涉多层利益的分割,包括征收环节及征税对象等。朱锡庆表示,由于航空、水运、电力等非公路部门、商业部门不需要使用道路,对于这些用油户来说,增收燃油税毫无疑问将要付出更多的代价。同时,农用油不用纳税,而如何界定购买农用油的身份,以及如何进行利益补贴?如果有人购买免税的农用燃油用于应征税的领域,这样的逃税行为如何管理?种种现状表明,这些都将成为燃油税在制定中无法回避的问题。“燃油税出台后还有更多复杂的后续问题难以解决。”朱锡庆表示。

根据2007年6月3日院颁布的《节能减排综合性工作方案》,中国将制定和完善鼓励节能减排的税收政策,适时出台燃油税。《方案》指出,中国将抓紧制定节能、节水、综合利用和环保产品目录及相应税收优惠政策。实施鼓励节能环保型车船、节能省地环保型建筑和既有建筑节能改造的税收优惠政策。抓紧出台税改革方案,改进计税方式,提高税负水平。适时出台燃油税。研究开征环境税。研究促进新能源发展的税收政策。实行鼓励先进节能环保技术设备进口的税收优惠政策。

为了强化交通运输节能减排管理,国家将优先发展城市公共交通,加快城市快速公交和轨道交通建设。控制高耗油、高污染机动车发展,严格执行乘用车、轻型商用车燃料消耗量限值标准。 财政部称择机征燃油税

财政部经济建设司副司长曾晓安7月8日在接受中国网专访时明确表示:国家将结合当前形势,不断完善燃油税的改革方案,择机开征燃油税。

针对社会上对于“油价上涨是否会对燃油税政策出台有影响”问题的关注,曾晓安说,燃油税改革方案的推出,需要具备一些必要的条件,如油价相对基本稳定,形成合理的成品油价格机制等。因此,国家将结合当前形势,根据节约能源和道路交通税费改革的总体要求,不断完善燃油税的改革方案,择机开征燃油税。

自1998年国家提出拟开征燃油税以来,社会各界一直十分关注这一问题。曾晓安说,2001年,考虑到当时国际市场原油价格较高,为稳定国内油品市场,避免增加企业事业单位和人民群众负担,院决定分步实施改革方案。

他介绍,改革的第一步是从2001年1月1日起,先行开征车辆购置税取代车辆购置附加费;第二步是根据国际市场原油价格变动情况,择机出台燃油税,取代公路养路费等交通维护和建设方面的部分收费。

曾晓安还透露,下一步,财政部拟进一步扩大消费税的征税范围,对一些严重污染环境或者消耗大量的产品开征消费税,进一步增强消费税在节能减排方面的调控功能;此外,目前财政部正在研究支持秸秆能源化利用的财政政策,争取尽快出台;根据《节能技术改造财政奖励资金管理暂行办法》,企业节能量达到1万吨标准煤以上的节能技术改造项目可以获得中央财政的奖励。

究竟什么阻碍了燃油税的出台

利益协调困难重重。中国汽车技术研究中心首席专家黄永和认为燃油税实施起来有很多难题亟待解决。比如,燃油税能否简单取代养路费?这个税究竟属于国税还是地税、中央与地方如何分成?燃油税是该在炼油厂征收还是在加油站征收?营运车辆与家用车辆的征收标准如何区分?取消养路费后,道路建设的资金何处寻觅,交通部门的横贯在中国公路上的数以万计的收费站何去何从,全国30多万收费站员工如何安置?目前高速公路投资主体多元化,实施燃油税,他们的利益如何体现?一系列问题难下定论,也就使得燃油税一拖再拖。

但在贾新光看来,这种种难题似乎都不是问题。“各部门间利益关系协调不了,中国的燃油税就一直不能落实。”贾新光一语道破天机。“只要有部门出面解决这一系列问题,再多的困难都是不存在的。随着中国与国际接轨,世界各国都在征收燃油税,中国也同样不能例外。”

开征燃油税的影响

怎么征收:

取消现行养路费,将养路费以燃油税的方式含在油价里征收。

开征目的:

一、让少用路者少掏钱多用路者多掏钱;

二、达到节油的客观效果;

三、引导车主少出车减少交通拥堵;

四、保护公路,延长其使用寿命。

征收燃油税前全年支出 征收燃油税后全年支出 前后对比

10492.8元 10112.08元(按10%燃油税率) 可省380.72元

10492.8元 11031.36元(按20%燃油税率) 多出538.56元

10492.8元 11924.64元(按30%燃油税率) 多出1431.84元

10492.8元 12869.92元(按40%燃油税率) 多出2377.12元

10492.8元 13789.2元 (按50%燃油税率) 多出3296.4元 对于燃油税,不同社会角色有着不尽相同的声音。概括起来,大致可分为三类。

第一类是私家车一族。

长期以来,他们是燃油税的最大拥护者和推动者。只不过随着目前国际油价的飙涨,他们对“择机出台”的燃油税税率表示出极大关注,甚至担心。

目前统缴养路费的方式,对所有车辆一视同仁显然是不合理的。每天也就是上下班开车的工薪族与那些每天都在路上跑的出租车相比,后者“轧马路”的时间是前者的几十倍,可缴纳的养路费却一样多。在现有高油价下,原来所传说的30%税率应该适当下调。因为“一项涉及老百姓的改革,一定要考虑老百姓的利益。实施燃油税之后,普通消费者所支出的税额总体上不应该比现在支付的费用更高。”

第二类是营运车特别是城市出租车一族。

因行驶里程多,他们中多数人对开征燃油税表示担心。可是近年来,随着油价的快速上涨,北京、上海、重庆等全国许多城市开始大规模推广出租车“油改气”工程,改用天然气做燃料后,出租车司机们对燃油税的担心有所减弱。

记者日前在重庆市访了一位李姓出租车司机。他说,过去自己曾是燃油税政策的反对者,但今年初“油改气”之后,他就不再关注燃油税改革了。

第三类是公车族,开征燃油税对他们的利益没有什么影响。

北京某机关的一位司机告诉记者说:“公车,本身就是由国家财政购买的,开征燃油税,只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已。”不过,这位司机认为,开征燃油税后车辆使用成本将增加,可能更有利于单位加强对车辆的管理,说不定会推进公车改革的进程。

在调查中发现,尽管燃油税的征收会给包括私家车在内的所有消费者,特别是出租车带来一定的压力,但车主们普遍对燃油税所体现的“多用路多付费”的“公平原则”表示认同。从总体而言,开征燃油税被认为是一件利国利民的好事!

据了解,美国征收燃油税的税率是30%,日本是120%,德国是260%,法国是300%。面对各国燃油税税率如此之大的差异,中国的燃油税又将取什么样的税率呢?

虽然燃油税方案没有出台,但一直以来,30%至50%的税率已成了业界公开的“秘密”。贾新光说:“按照国际惯例,产油国税率低,用油国税率高。中国处于产和用之间,既不能像伊朗那么低,也不能像法德和日本那么高,30%至50%的燃油税税率符合中国国情。”

如果按照多耗油多缴税的原则,燃油税一旦开征,会给广大车主带来哪些影响呢?媒体人士高先生给记者算了笔账。高先生目前开了一辆排量2.0升的法系车,按每百公里耗油13升,使用市场价4.68元/升的93号汽油,每年2万公里的行驶里程计算,一年油费支出为4.68×13×200=12168元。再加上2400元的养路费,全年需支出14568元。

燃油税开征后,取30%的税率,同一辆轿车的全年费用为:4.68×(1+30%)×13×200=15818.4元。取50%的税率,全年费用则为4.68×(1+50%)×13×200=18252元。

尽管费用增加了,但高先生表示还是赞同燃油税的征收。“多用油就多交钱,多排放就多交钱,这样比较公平。”高先生如是说。

不过,公交公司的张先生和出租车司机郑先生则抱有不同看法。按公交公司1600辆汽车计算,每辆公交车每天油耗60升左右计算,缴纳30%的燃油税可比每年固定的养路费贵多了。而一辆使用93号汽油的出租车,每百公里耗油10升,平均每月行驶约在1万公里,每月耗油1000升,30%的燃油税同样让郑先生感到吃力。

有专家分析,在燃油税日渐出台的趋势下,小排量、经济型轿车会更受消费者的青睐。

燃油税开征“动真格了”

从1994年国家有关部门首次动议开证燃油税算起,到今年已经第13个年头了。对于此次燃油税的再度提上日程,贾新光表示:尽管正式实施仍然困难重重,但不排除“这一次动真格的可能”。

专家表示,尽管燃油税政策出台将“牵一发而动全身”,但当今节能已被提升到国家战略高度,开征燃油税、利用价格杠杆和税收手段促进能源节约势在必行。

“同时,今年石油价格比较稳定,出台燃油税的时机比较适合,不会引起社会的强烈反响。”贾新光说如此判断。如果今后石油价格有所提高,老百姓能否承受得起呢?贾新光表示,水涨船高是肯定的,但是燃油税一旦开始征收,也就不会有太大的问题。况且,燃油税的征收形式不一,可以按照每升多少钱固定计费,也可以按照一定的比率收费。

目前,我国征收的养路费等各种费用都是按年征收,因此贾新光认为这个时候是发出燃油税即将实施信号的最好时机。“从发出信号到具体实施需要半年的预热期,国家要实施燃油税,也肯定是选择在年尾或者年初的时候实施。选择那个时候出台,阻力相对较小,而提前半年发出信号,也可以起到一定的知会作用,给相关部门一个适应期、一个准备期”。

[编辑本段]海南如何征收燃油税

海南省是在1994 年开始征收燃油税的。海南对燃油费的征收方法是:对于柴油车实行养路费、过路费、过桥费、运输管理费四费合一收取的方式,每月300 元。对于占车辆大多数的汽油车,则实行每吨1500 元收取燃油费,不计标号。按照密度换算,约合每升1.15元。这笔费用由各加油站预付,加油时向车主收取。

[编辑本段]开征燃油税后油价走向

一般来说,开征燃油税油价肯定会涨,在目前油价高企,下调油价呼声很高的情况下,若先调低油价,再出台燃油税,消费者实际负担变化不大,应是一个好的出台时机,但具体幅度还要等出台时才能见分晓。

[编辑本段]燃油税改革方案公布

发改委、财政部、交通运输部和税务总局5日联合发布公告,就《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》向社会公开征求意见,征求意见时间至2008年12月12日。

新华网快讯:改革方案取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费,并逐步有序取消还贷二级公路收费。

改革方案在不提高现行成品油价格的前提下,将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元,其他成品油单位税额相应提高。

改革方案将现行汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格。

《成品油价税费改革方案》将自2009年1月1日起实施。<!-- 以下内容由sohu社区为您保存 -->

#bBsTiTlE&!!车市回暖,期待燃油税#bBsCoNtEnT&!!“希望能减免汽车消费税和购置税,并且落实燃油税的开征。”广汽集团总经理曾庆洪在广州车展期间接受本报记者访时如是表示。而就在访当天,发改委资深专家透露,我国将马上开征燃油税。这对正处于“寒冬期”的国内车市,无疑是个利好消息。 <br/>预测明年三季度车市回暖 <br/>今年以来,全球性的金融危机不断深化,汽车业是首当其冲的产业之一,不但美国三大车企需要“救助”,中国市场增长也明显放缓。 <br/>曾庆洪表示,业内去年普遍预期今年全国汽车产销将突破1000万辆,目前来看最多只能完成0万辆。但他表示,中国市场和成熟的国际市场毕竟有差异,美国汽车消费主要靠信贷,我国的信贷消费比例仅有15%,所以金融危机的影响远不如美国那么大。他预测从明年三季度开始内地车市将增长,增幅或有5%至10%。我国经济增长潜力仍然还大,国家又投入巨资拉动内需,这对广汽来说既是挑战又是机遇。 <br/>对于收购美国车企的可能性,曾庆洪称,“美国当局有可能出手救汽车企业,但广汽目前对美国车企没什么想法。”不过,目前美国汽车业的情况,为广汽吸收美国汽车人才制造了机会。广汽要打造国际性跨国公司,就是融入世界的经济发展,包括人才、技术、资本和产品等方面。 <br/>自主品牌项目如期推进 <br/>金融危机和市场放缓会不会影响到广汽的自主品牌项目,曾庆洪明确表示,“我们原在2010年推出自主品牌轿车,整个都没有改变。起步产量将跟随市场的规模而定。” <br/>据介绍,广汽自主品牌项目主要靠自主研发,并消化和吸收国内外各种先进技术,包括欧美企业以及合作伙伴。曾庆洪表示,广汽将启用平台战略,以开放合作的态度推进自主品牌项目。 <br/>曾庆洪说,在过去的10年,广汽通过重组形成了几大业务板块。2005年,广汽又进一步推进股份制改制。但他同时坦承,上市还有“运气”的问题。“上市的相关工作都在推进,但是现在上市的时机并不太好,我们会等到整个市场好转的时候择机上市。” <br/>期望税费调整带动车市 <br/>针对近期“救(股)市”、“救(楼)市”等行动,曾庆洪再次表达了从政策带动车市、推动自主研发的建议。 <br/>曾庆洪对记者表示,希望国家继续出台稳定消费市场、拉动内需的措施。他认为,有关政策能拉动汽车消费,“目前这个经济状况,减税是有必要的。” <br/>“当年收取购置税的目的是限制消费,现在的基础已经不同,在目前的经济状况下,有必要减免这一费用。同时,燃油税应该尽快实施,目前在香港和海南已经实施了,说明可行性很大。实施燃油税对车主的用车方式会有很大改变,可以让车主在不用车的时候免交包括路费在内的诸多费用,既能拉动内需,又可以减轻交通压力。” <br/>该如何促进企业的自主研发?曾庆洪称在这方面国家已有政策,“现在的关键是要执行和落实,这无论对合资品牌和本土品牌的自主研发都有积极作用,对提高我国汽车工业的核心竞争力有很大帮助。” <br/>近日,有发改委专家称很快开征燃油税,对此,省城汽车业人士纷纷表示,无论对汽车生产企业、销售公司或者私家车主来说,都无疑是个好消息。 <br/>多用多缴体现公平原则 <br/>何为燃油税?就是将现有的养路费转换成燃油税,实行捆绑收费。现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取,实际上形成了一种定额费。比如按照现行的标准,小轿车的养路费一年1200元,不论你使用也好,还是从来都不使用,一年都得交1200元的养路费。而燃油税将养路费捆绑进油价,把每辆汽车要交的养路费转换成税费,汽车跑了多少就得交多少,多用多缴,少用少缴。 <br/>车主期望实施燃油税 <br/>私家车主邵女士有一辆QQ小轿车,平时就在合肥市行驶。对于开征燃油税,她表示非常期待。私家车主赵先生是合肥某高校教授,家住校园,平时难得使用一下私家车,而有时候到国外讲学,更是长达几个月不使用一次。但是一年1200元的养路费还得交,所以他一直非常盼望实行燃油税。 <br/>利好我省整体用车环境 <br/>开征燃油税会对我省汽车行业造成什么样的影响呢?安徽省大步汽车销售服务有限公司总经理蒋天赐介绍,征收燃油税后,养路费将取消,一些过路过桥费也有可能取消,私家车主少跑就少花钱,这将刺激私人购车。而私人购车量增加又会促进销售公司和生产企业的业务量。因此,如果此时开征燃油税将刺激我省车市的发展。一方面,可以抑制大排量轿车的市场需求量,达到相关部门节能减排的要求,引导市场形成正确消费观。另一方面,用多少缴多少原则将大大减轻私家车主的负担。 <br/><br/>#bBsOtHeR&!!000#oLdDaTa&!!“希望能减免汽车消费税和购置税,并且落实燃油税的开征。”广汽集团总经理曾庆洪在广州车展期间接受本报记者访时如是表示。而就在访当天,发改委资深专家透露,我国将马上开征燃油税。这对正处于“寒冬期”的国内车市,无疑是个利好消息。

预测明年三季度车市回暖

今年以来,全球性的金融危机不断深化,汽车业是首当其冲的产业之一,不但美国三大车企需要“救助”,中国市场增长也明显放缓。

曾庆洪表示,业内去年普遍预期今年全国汽车产销将突破1000万辆,目前来看最多只能完成0万辆。但他表示,中国市场和成熟的国际市场毕竟有差异,美国汽车消费主要靠信贷,我国的信贷消费比例仅有15%,所以金融危机的影响远不如美国那么大。他预测从明年三季度开始内地车市将增长,增幅或有5%至10%。我国经济增长潜力仍然还大,国家又投入巨资拉动内需,这对广汽来说既是挑战又是机遇。

对于收购美国车企的可能性,曾庆洪称,“美国当局有可能出手救汽车企业,但广汽目前对美国车企没什么想法。”不过,目前美国汽车业的情况,为广汽吸收美国汽车人才制造了机会。广汽要打造国际性跨国公司,就是融入世界的经济发展,包括人才、技术、资本和产品等方面。

自主品牌项目如期推进

金融危机和市场放缓会不会影响到广汽的自主品牌项目,曾庆洪明确表示,“我们原在2010年推出自主品牌轿车,整个都没有改变。起步产量将跟随市场的规模而定。”

据介绍,广汽自主品牌项目主要靠自主研发,并消化和吸收国内外各种先进技术,包括欧美企业以及合作伙伴。曾庆洪表示,广汽将启用平台战略,以开放合作的态度推进自主品牌项目。

曾庆洪说,在过去的10年,广汽通过重组形成了几大业务板块。2005年,广汽又进一步推进股份制改制。但他同时坦承,上市还有“运气”的问题。“上市的相关工作都在推进,但是现在上市的时机并不太好,我们会等到整个市场好转的时候择机上市。”

期望税费调整带动车市

针对近期“救(股)市”、“救(楼)市”等行动,曾庆洪再次表达了从政策带动车市、推动自主研发的建议。

曾庆洪对记者表示,希望国家继续出台稳定消费市场、拉动内需的措施。他认为,有关政策能拉动汽车消费,“目前这个经济状况,减税是有必要的。”

“当年收取购置税的目的是限制消费,现在的基础已经不同,在目前的经济状况下,有必要减免这一费用。同时,燃油税应该尽快实施,目前在香港和海南已经实施了,说明可行性很大。实施燃油税对车主的用车方式会有很大改变,可以让车主在不用车的时候免交包括路费在内的诸多费用,既能拉动内需,又可以减轻交通压力。”

该如何促进企业的自主研发?曾庆洪称在这方面国家已有政策,“现在的关键是要执行和落实,这无论对合资品牌和本土品牌的自主研发都有积极作用,对提高我国汽车工业的核心竞争力有很大帮助。”

近日,有发改委专家称很快开征燃油税,对此,省城汽车业人士纷纷表示,无论对汽车生产企业、销售公司或者私家车主来说,都无疑是个好消息。

多用多缴体现公平原则

何为燃油税?就是将现有的养路费转换成燃油税,实行捆绑收费。现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取,实际上形成了一种定额费。比如按照现行的标准,小轿车的养路费一年1200元,不论你使用也好,还是从来都不使用,一年都得交1200元的养路费。而燃油税将养路费捆绑进油价,把每辆汽车要交的养路费转换成税费,汽车跑了多少就得交多少,多用多缴,少用少缴。

车主期望实施燃油税

私家车主邵女士有一辆QQ小轿车,平时就在合肥市行驶。对于开征燃油税,她表示非常期待。私家车主赵先生是合肥某高校教授,家住校园,平时难得使用一下私家车,而有时候到国外讲学,更是长达几个月不使用一次。但是一年1200元的养路费还得交,所以他一直非常盼望实行燃油税。

利好我省整体用车环境

开征燃油税会对我省汽车行业造成什么样的影响呢?安徽省大步汽车销售服务有限公司总经理蒋天赐介绍,征收燃油税后,养路费将取消,一些过路过桥费也有可能取消,私家车主少跑就少花钱,这将刺激私人购车。而私人购车量增加又会促进销售公司和生产企业的业务量。因此,如果此时开征燃油税将刺激我省车市的发展。一方面,可以抑制大排量轿车的市场需求量,达到相关部门节能减排的要求,引导市场形成正确消费观。另一方面,用多少缴多少原则将大大减轻私家车主的负担。

合肥92油价今天多少

成品油价格上调后各地油价调整情况

今天零时起,国家发改委将上调国内汽柴油最高零售价,汽柴油涨幅均为600元/吨,全国汽油零售价格将涨0.43元/升左右,柴油零售价格将涨0.51元/升左右。

上海:93号汽油5.99元/升

调整后上海市汽柴油最高零售价分别为7500元/吨和6750元/吨,分别上涨8.66%和9.69%。此次成品油价格上调后,上海地区最高零售限价为90号汽油5.51元/升,上涨0.44元;93号汽油5.99元/升,上涨0.48元;0号柴油5.73元/升,上涨0.51元。[详细]

北京:93号汽油每升涨至6.37元

在近千座国有加油站中,93号汽油价格将由每升5.89元统一调整为6.37元,每升上涨0.48元;号汽油每升上涨0.51元,涨后价格为6.78元。[详细]

广东:93号汽油每升涨至6.25元

这次成品油价格上调后,国Ⅱ标准90号汽油每升上调0.45元,93号汽油每升上调0.48元,号汽油每升上调0.52元,0号柴油每升上调0.52元;国Ⅲ标准90号汽油每升上调0.45元,93号汽油每升上调0.49元,号汽油每升上调0.53元,0号柴油每升上调0.52元。[详细]

深圳深国III93号汽油上涨到每升6.25元

本次调价,其中“深国III”号油,已从原来的6.24元每升上涨到6.77元,每升价格上涨0.53元。“深国III”93号油价格由原来的每升5.76元上涨到每升6.25元,每升价格上涨0.49元;“深国III”0号柴油由原来的5.50元每升上涨到6.02元,每升价格上涨0.52元。此外,98号汽油也由原来的每升7.48元上涨到8元,每升上涨0.52元。[详细]

浙江今起93号汽油每升上调0.49元

昨晚,浙江省物价局发布了关于提高成品油价格的通知,全省汽、柴油(标准品)最高零售价格每吨均提高600元。今天零时起,私家车主最常用的93号汽油上调了0.49元/升。[详细]

重庆:93号汽油6.11元/升

成品油价格于今日凌晨零时开始上调。93号汽油每升由之前的5.63元,上涨到6.11元;号汽油由之前的每升5.95元,上涨到6.46元。[详细]

江苏93号汽油涨至5.98元/升 南京涨幅达0.88元

6月30日零时起,成品油再次涨价,且这次调价还带有一个新机制:实行全省统一价,江苏13个省辖市93号汽油统一为5.98元/升。成品油上一次涨价是6月1日,两次涨价正好横跨月头、月尾,以南京为例,这次93号汽油每升上涨0.51元,一个月内的涨幅高达每升0.88元,创下历年来的新高。[详细]

湖北:93号汽油6元

据悉,93号汽油、号汽油、0号柴油每升均涨0.5元,90号汽油每升涨0.45元,-10号柴油每升涨0.55元。具体调整后的价格为:90号汽油每升5.65元(原价5.2元)、93号汽油6.00元(原价5.5元)、号汽油6.3元(原价5.8元)、0号柴油5.85元(原价5.35元)、-10号柴油6.2元(原价5.65元)。[详细]

海南:93号汽油每升7.03元

6月30日零时,海口海秀中路中石化加油站的工作人员开始调整汽柴油价格,其中93号汽油由原来的每升6.55元调至7.03元,号汽油由原来的6.94元调至7.46元,0号柴油从原来的5.42元调至5.94元。[详细]

昆明:93号汽油涨至每升6.12元

昆明市场成品油价格今天凌晨再次上调。一个月经历了两次调价,昆明市场90号汽油上涨0.54元到了每升5.69元;93号汽油上调0.58元到了每升6.12元;号汽油上调0.56元为每升6.55元;0号柴油价格上调0.51元到了每升5.89元。[详细]

福建:93号汽油每升5.92元

从今日零时开始,我省像福州、厦门、漳州、泉州、莆田等一类价区的城市的汽、柴油价格将全面上调,90号汽油的最高零售价将由现行的5.14元/升调至5.59元/升,93号汽油最高零售价由现行的5.45元/升调至5.92元/升,号汽油的最高零售价将由现行的5.76元/升调至6.26元/升,而0号柴油的最高零售价也将由现行的5.25元/升调至5.75元/升。[详细]

青岛93号汽油每升涨至6.02元

6月30日零时起,岛城的油价将进行调整:90号汽油由每升5.15元涨至 5.59元,涨了0.44元;93号汽油由每升5.54元涨至6.02元,涨了0.48元;号汽油由每升5.94元涨至6.46元,涨了0.52元,0号柴油由每升5.31元调至 5.82元,涨了0.51元,-10号柴油由每升5.72元涨至 6.28元,涨了0.56元。[详细]

南昌93号汽油每升涨至5.98元

从30日起成品油价每吨提高600元,这是本月内第二次上调成品油价格,上调幅度也大于上一次。记者从南昌地区某加油站负责人处了解到,93#汽油每升调整至5.98元,本月两次调价累计上涨了0.79元。[详细]

西安93号汽油涨至每升5.94元

根据完善后的成品油价格形成机制,结合近一段时间国际市场油价变化情况,国家发改委决定自今日零时起将汽、柴油每吨上调600元。调价后,西安地区93#汽油最高零售价为5.94元/升,涨幅0.48元/升。[详细]

河北93号汽油每升涨至6.03元

来自省物价局的消息称,《关于提高成品油价格的通知》说明已下发,据此测算,之前5.54元/升的93号汽油价格已经突破6元,达到6.03元。按照省物价局公布的各种油品最高零售价格详单,90号、93号、号汽油及0号柴油每升零售价格分别上调了0.45元、0.49元、0.51元及0.52元。[详细]

沈阳93号汽油今起每升涨0.47元

从今日零时起,沈阳汽油、柴油的价格开始全面上调,此次上调幅度比较大,最高每升上调0.58元。[详细]

合肥93号汽油涨至5.99元/升

根据国家发改委文件精神,从今天零时起,我省成品油价格开始上调,合肥90#汽油的价格调整为5.6元/升,0#柴油的价格调整为5.84元/升。[详细]

淮南到合肥要多少时间

2022年6月13日:合肥今日89汽油价格为8.14元/升,92号汽油售价为8.95元/升,合肥95号汽油售价为9.56元/升,合肥0号柴油售价为8.76元/升;

89号汽油的平均密度为0.72g/ml,一升89号汽油为0.72千克。92号汽油的密度为0.725g/ml,一升92号汽油为0.725千克。95号汽油的密度为0.737g/ml,一升95号汽油为0.737千克。

0号柴油的密度在0.8400--0.8600g/cm⒊之间,一升0#柴油大约是0.84千克。

从7月15日开始,淮南——合肥路段的长途汽车将开通高速专线,原来将近三个小时的车程现在只需90分钟,大大缩短了路途时间,而价格却没有因此提升,以前经过206国道的路线仍然保留,价格相对还有所下降。也就是说,合肥淮南路段即将实行高、低速长途车同时运行,大大方便乘客。

由于合淮阜高速公路通车,7月8日,淮南市汽车站与合肥途汽车站共同协商,开通了合淮路段的高速专线,在合淮路段上运营的105辆客车中80%车况好的车辆被选择上高速运行,高速车的路线为国庆路站发车——泉山站——山南新区——横塘路段上高速——双墩——合肥客运总站,隔20分钟一班车,全程只需要90分钟,比原先的时间整整减少了一半。在油价上涨的情况下,许多市民担心票价会因此提升,情况却并非如此,高速专线票价仍保持每人26元不变。另外五分之一的车辆仍然按老路线行驶,低速车隔半小时一班,票价降至每人22元。每天在国庆路车站售票窗口都标明了高速低速票价,高低速车辆同时上位,乘客们可以根据自身情况自由选择。

淮南汽车站副站长李安平说,这一高速专线方案的实施,缩短了乘客路途时间,为大家带来了安全快捷的乘车效应。乘车价格并未上涨,而原先的路线票价反而有所下降。并且,高速专线的车辆均是挑选出的车况良好的长途车,车容、卫生、空调情况以及司乘人员的态度均有所保障,尽最大努力使旅客满意。车况好,时间短,票价不变,为市民朋友们创造了良好的乘车条件。据了解,高速专线将从7月15日6:00正式开始运行。