92和95和98汽油的区别_汽油92和95 98

汽油98和95和92的区别：辛烷值不同、抗爆性不同、适合车型不同、价格不同。

1、辛烷值不同，98号汽油的异辛烷是98%，正庚烷是2%；95号汽油的异辛烷是95%，正庚烷是5%；92号汽油的异辛烷是92%，正庚烷是8%。

2、抗爆性不同，汽油标号越高的情况下，抗爆性就会越好，因此98号汽油的抗爆性能最好，其次是95汽油抗爆性一般，最后是92号汽油抗爆性较差。

3、适合车型不同，98汽油非常适合大马力以及高档的车型；95号汽油比较适合涡轮增压，或者发动机压缩比超过9.5的车型；92号汽油比较适合中档，对燃油要求并不是很高的车型。

4、价格不同，汽油品质越高的情况下，价格就会越贵。在这三个汽油种类之中，98号汽油品质最高，因此价格是最贵的，其次就是95号汽油，92号汽油。

品质差汽油的表现

1、汽油杂质引起汽油泵故障：汽油泵跟水泵是一个道理，是把汽油抽到发动机内部的装置。汽油泵内有滤网过滤杂质，如果滤网堵死，汽油通过性就不是很好，这样就会造成汽油泵超负荷运转，减少汽油泵使用寿命，所以很容易损坏，造成汽车动力不足，发动机熄火，加速不平稳等现象。

2、汽油杂质引起三元催化故障：三元催化主要是过滤尾气，起到环保的作用，一旦三元催化堵死，其内部的网状结构就容易受化学元素影响，结成石膏状的一坨。三元催化堵死就会造成车加不上油，冒黑烟、尾气刺鼻的情况。

3、汽油不达标引起活塞故障：因为不达标号的汽油一般都加了添加剂，使汽油的辛烷值发生变化。达不到所需辛烷值，汽油就不是在该燃烧的时候燃烧，这时就会与点火配合不好，缸内容易产生高温，活塞是铝的，高温易使铝融化，就叫做活塞化顶。活塞化顶的最直接后果就是损害发动机。

1、辛烷值不同。

标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，汽油辛烷值的测定是以异辛烷和正庚烷为标准燃料，使其产生的爆震强度与试样相同，标准燃料中异辛烷所占的体积百分数就是试样的辛烷值。

列如：

92号汽油：92号汽油就是辛烷值为92的汽油

95号汽油：95号汽油，就是95%的异辛烷，3%的正庚烷的汽油。

98号汽油：98号汽油就是98%的异辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油。

2、抗爆震燃烧能力不同

辛烷值越高，抗爆震燃烧能力越好。

例如

92号汽油：抗爆震燃烧能力在三种汽油中最差。

95号汽油：抗爆震燃烧能力在三种汽油中一般。

98号汽油：跟以上两种型号的汽油相比，98号汽油抗爆性和动力性更高。

3、价格不一样

一般型号越高的汽油的质量也就也越好，所以相应的价格也就越贵。

列如：

92号汽油：价格在三种汽油中最便宜。

95号汽油：价格在三种汽油中属于中等档次。

98号汽油：跟以上两种型号的汽油相比，98号汽油由于质量相对较好，汽油中的有害物质和尾气污染更低，所以价格也比以上两种汽油更贵。

扩展资料

标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。2011年12月，北京市拟定将汽油牌号由“90号，93号，号”修改为“89号，92号，95号”，并规定硫含量不得超过0.001%。

汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。

降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。

百度百科-92号汽油

百度百科-95号汽油

百度百科-98号汽油