2012年农用柴油价格_2012年柴油农用车什么时候报废

1.柴油分几种？各适用于哪种类型的柴油机？

2.11月后涨价的4样东西

3.油价不断攀升，农民无奈抱怨农耕成本高，好在农机加油有补贴了！

农用车报废年限根据其类型确定，最长年限为12年。一般情况下，农用车的年限为9年或者6年，但在年限已满之后该车的安全、污染物排放达到了有关检验的合格标准，还可以延长3年。

法律依据

《农用运输车报废标准》第二条农用运输车有下列情形之一的应当报废：（一）三轮农用运输车和装配单缸柴油机的四轮农用运输车，使用期限达6年的；（二）装配多缸柴油机的四轮农用运输车，使用期限达9年的；（三）装配多缸柴油机的四轮农用运输车，累计行驶里程达25万公里的；（四）因各种原因造成农用运输车严重损坏或者技术状况低劣，无法修复的；（五）长期使用后，整车耗油量超过企业定型车出厂标准规定值15%的；（六）不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258－19），经修理和调整后仍达不到要求的；（七）排放污染物超过国家或地方规定的排放标准，经修理、调整或用尾气污染控制技术后，仍不符合要求的。

柴油分几种？各适用于哪种类型的柴油机？

性价比很高。五星农用柴油三轮车，八个档位，性价比很高，这款车耗油非常低，多个档位可切换，只要价格低于18000元，性价比就非常高。性价比是商品的性能值与价格值比，是反映物品的可买程度的一种量化的计量方式。

11月后涨价的4样东西

柴油是农用车的主要燃料，柴油有3种：轻柴油、农用柴油和重柴油。

（1）轻柴油

轻柴油适用于高速柴油机。农用车均以轻柴油为燃料。

（2）农用柴油

农用柴油适用于气温较高的季节或有专门预热装置的柴油机。当气温高于20℃时，农用车也可使用价格较便宜的农用柴油。

（3）重柴油

大型低速的柴油机多用重柴油。

油价不断攀升，农民无奈抱怨农耕成本高，好在农机加油有补贴了！

11月后涨价的4样东西是农用化肥、柴油、农产品运输成本、农产品。

1、农用化肥

在农村地区，农用化肥是农业生产的关键物资之一。它含有丰富的氮、磷、钾等元素，对于作物的生长发育至关重要。然而，近年来受到原材料价格上涨、生产成本增尺没加等因素的影响，农用化肥价格也呈现逐年上升的趋势。

因此，在11月份的涨价潮中，农民们需要提前做好农用化肥的购准备，以避免价格上涨后增加额外的经济负担。此外，也可以考虑用一些农业技术手段，提高施肥效率，降低化肥用量，从而节约成本。

2、柴油

柴油在农村地区是一种不可或缺的能源，它用于农业机械的运行、发电等方面。然而，柴油价格受到国际原油价格波动的影响，也会呈现一定的涨跌趋势。在11月份的涨价潮中，柴油价格可能会出现上涨。

农民们可以考虑提前储备一些柴油，以免在价格上涨后增加生产成本。同时，也可以考虑用一些节能环保型农业带脊机械，降低柴油的使用量，从而减轻成本压力。

3、农产品运输成本

农产品的运输成本也是农民们关心的一个重要问题。随着燃油稿此宴孝价格的波动，农产品的运输成本也会相应地发生变化。在11月份的涨价潮中，由于柴油价格上涨的可能性较大，农产品的运输成本可能会随之增加。

为了降低运输成本，农民们可蠢祥渗以考虑取一些合理的物流方案，比如合理规划运输路线、选择合适的运输工具等。同时，也可以积极利用当地的农产品交易市场，减少中间环节，降低运输成本。

4、农产品

11月份的涨价潮对于农产品的价格也会产生一定的影响。受到化肥、柴油等成本的影响，一些农产品的生产成本可能会上升，从而导致其价格的上涨。

在这个时候，农民们可以考虑合理规划种植结构，选择一些适应当地气候和土壤条件的农作物，降低生产成本。同时，也可以加强农产品的加工和销售环节，提升附加值，从而抵消成本上升的影响。

商品变价的情况

1、商品调价

商品调价是指提高或降低商品的原定销售价格。商品调价应严格按照颁布的申报备案制度办理，营业员在接到价格调整通知单后，应做好调价的准备工作。

在调价的前一日营业结束后，由营业员、物资负责人、兼职物价员（经理）等共同对照调价单上的商品名称、产地、货号、花色、规格、品种等项目进行盘点，核实数量，计算出调价前与调价后的金额，填写好商品价格调整单。调价要认真复核，防止错调、漏调，并及时按新价更换价格标签。

2、商品削价

商品削价是指推销、处理某些残损、变质商品而取的降低价格的办法。削价商品有适销不对路的商品、款式陈旧而积压的商品，因各种原因影响美观和使用价值的商品。及时处理残损商品，可以减少超市的财产损失，加快超市资金周转。

商品削价是超市一项经常性的业务。营业员在做这项工作时，必须按照规定的要求和程序去做。对于削价的商品，通过盘点后如实填写削价报告单，报物价、财会部门和柜组及超市行政领导，按照权限逐级审批。

从今年年初开始，油价每吨上涨了五十多元，油价的上涨，使得很多车主很痛苦，不仅如此，现在又雪上加霜，最近又迎来了新一轮的调整。

不出所料地，这次的调整大概率还是向着涨价的趋势发展，达到今年的第九次涨价已经是意料之内的事情。

有关数据显示，此次的变动幅度约为百分之七点九上下，据此推测预计每吨油价将上涨三百四十元，也就是说，等到第九次油价调整时，每升油价将上涨零点二六元至零点三元。

例如，按照五十升的油箱计算，那么它的成本就比以前增加了十三元到十五元左右。

从年初开始到现在将近六个月的时间，我国石油价格已经调整了九次。

根据调整的情况以及从总体发展趋势来看，总共调整九次，其中涨价八次，仅有一次油价稍微有所下跌，已经实现了八涨一跌。

通过综合计算，柴油每吨增加近一千九百元，汽油每吨增加近两千元，即每位车主将比以前多花近八十元。

许多人感到很困惑，是因为什么导致了油价不断上涨，油价调整的多是上涨而非下跌。

其实原因很简单，尽管中国也是一个主要的石油存储国，可是我国人口众多，拥有汽车的人也是十分的多，因此我国每年仍需要外国进口石油，并且量也是十分的多。

今年的第一个季度，从国外进口的原油就达到了一亿七千多万吨，不仅如此，除了原油，已经加工好的成品油也进了了八百多万吨，而国际的油价也是一直攀升，自然国内油价也是不断上涨。

一、油价上涨让许多柴油机车主更加困难

对于汽油价格上涨来说，其对一些私家车车主的影响其实并不是非常大，毕竟私家车大多作为代步工具，因此如果为了省钱，尽管某种程度上有一些不方便，但使用其他交通工具也是可以替代，对此，许多车主也自嘲道，至少少开车，每次不加油的钱都能省下来买辆便宜的电动车了。

然而，柴油价格也在上涨，可是大多数柴油车主是不能离开车辆的。

比如运输卡车和各种农用机械车，无论柴油价格上涨到什么程度，为了养家糊口，油是不得不加的。

目前已是六月份，我国北部各地的麦田已经开始收割，非常多的联合收割机都在忙着收割小麦。

私家车还可以不开车不加油，但是联合收割机为了能够作业，是不得不加油的。

然而现在柴油价格一再上涨。

经过最近一次涨价，柴油零价将超过每升八点六元，然而对比去年六月初，收割机所使用的零号柴油，每升价格只有六点三元到六点四元。

在经过一年后，柴油价格每升上涨超过了二点二元。

二、农民购买农机有补贴，如今加油也有

为了促进我国农业机械化，提高农作物的收割效率，因此国家一直是十分地支持农民购买各种农业机械，以此来提高效率、增进产量，也因此，农民如有需要购买农机，国家是有农机补贴的。

所以，如今柴油价格上涨，如果要为农机加油，会不会有折扣？

毫无疑问，肯定是有的。

在油价上涨之前，许多部门已共同发出通知，为了保障农民利益、保证我国粮食等的诸多安全，要求优先考虑农业机械运营的柴油。

不仅如此，在特殊的时期，如播种、收割等时节，还应该为那些具有法律和有效证书的驾驶员提供激励措施，例如拖拉机，收割机等农机拥有者，对于具体的优惠政策，不同地区可以基于局部现实来确定。

总结：

我国一直十分重视农业的发展，对农民的各种补贴也不少，从这次的农机加油补贴来看，国家也是尽可能地为农民提供保障，同时也是为了我国农业的发展提供保障。

虽然不同地区其优惠力度有所不同，一般来说，一升柴油，在经过政策的优惠后，每升可节省的成本在二角到五角不等。

不仅如此，如果联合收割机的油箱容量超过了三百升，那加满油的话节省的成本可以达到六十元到一百四十元左右。

因此，对于拥有农机的农民来说，为了节省成本，可以选择到有政策的加油站加柴油。